Дизайн 21й век:)
Такое ощущение, что в СНГ не знают что придумать.

Задок-то как раз ничего себе. А вот с мордой что-то делать надо, да...

Мне, наоборот, морда понравилась, а зад - нет.

Что-то совсем не получилось с дизайном-что внешне и спереди и сзади абсолютно не фонтан, и салон какой-то убогий (особенно 2 ступени на задний ряд). Ну и до кучи можно было бы колеса побольше, маленькие не смотрятся

Цитата (rorschach, 12.09.2015):
> Ну и до кучи можно было бы колеса побольше, маленькие не смотрятся

Наверное, чтобы ступеньки повыше от асфальта получились и кожухи арок в салон посильнее выступали, да?

Цитата (rorschach, 12.09.2015):
> Ну и до кучи можно было бы колеса побольше, маленькие не смотрятся

Маленькие колёса топливо экономят и салон с ними интереснее получается. А с большими у Лиаза есть короткий 5292.60-60

На MAN NM223 и Neoplan 4409 нормальные арки и невысокие ступеньки с колесами на 22,5. А резину на 19,5 даже ПАЗик за ~80 тыс. км снашивает, МАЗ 206 и того быстрей - резина Белшина одно из слабых мест...

Тут тоже Белшина, обратил внимание.

Ну если поставить ту же Белшину на 22.5 диски она что сильно дольше проходит? Зато тут все расходники в том числе, шины дешевле.

Есть мечта переставить 12-тонный грузовик на резину 245/70R17.5 для экономичности - это упрощает вписывание в евро нормы, а вы тут говорите 19.5 маленькие для автобусика на 10 метров.

Цитата (rorschach, 12.09.2015):
> и спереди и сзади абсолютно не фонтан, и салон какой-то убогий (особенно 2 ступени на задний ряд).

Сделайте лучше. Особенно к салону относится. Машина короткая, а места в ней не особо-то и меньше, чем в 12-метровом автобусе.

Цитата (Володя, 12.09.2015):
> топливо экономят

можно было тогда колесики от тележки прикрутить, экономия была бы вообще страшная )

Цитата (Николай Марков, 12.09.2015):
> Наверное, чтобы ступеньки повыше от асфальта получились и кожухи арок в салон посильнее выступали, да?

Ступеньки не сильно выше станут, да и не только в шинах здесь дело. Вот колесные арки другой вопрос, но можно было борта немного "надуть" и получилось бы нормально

Так полопаются маленькие колесики, если в пик автобусик на маршрут пустить, 206-е на моей памяти только Michelin нормально донашивали, а у Белшины и Daewoo с половиной протектора корд ломался.

Цитата (Володя, 12.09.2015):
> Есть мечта переставить 12-тонный грузовик на резину 245/70R17.5 для экономичности - это упрощает вписывание в евро нормы
это уже что-то новенькое...каким образом размер резины влияет на класс экологичности???

Цитата (Худой, 13.09.2015):
> каким образом размер резины влияет на класс экологичности???

В высоких Евро стандартах регламентируется расход топлива или выбросы при движении по циклу движения. То есть, чтобы выполнить Евро-6 уже надо кроме того чтобы поставить ещё один катализатор чтобы выбрасывались только CO2 и H2O, но и надо подумать о размере колёсиков, хорошей резине, хорошей аэродинамике, хороших маслах в агрегатах...

Альторна, ты-ли это??

Альтерна - это 4293.)))

Цитата (Николай Марков, 12.09.2015):
> Задок-то как раз ничего себе. А вот с мордой что-то делать надо, да...

О вкусах не спорят. Но вытянутая "загогулина" в верхней части светоблока ничем не обоснована. Круглые фонари вполне вписывались в общий дизайн. Зачем что-то новое городить?