В связи с выходом "родных" автобусов будут передачи обратно в парки ВБ?

Так 11-й парк возвращает обратно переданные ему ранее 5292. Только не все парки хотят их брать обратно. Машины некоторые в 11-й парк отдавали не особо хорошие + 11-й парк приложился. Не хотят возиться потом с "блудными детьми", вернувшимися после чужих рук так сказать.

А почему этому выставочному не стали переносить метановый кожух на место водительского кондиционера и ставить кондей на весь салон?

Потому что это лишние затраты. Коробы переносили у 5292.71 по гарантии, если не ошибаюсь.

На этом автобусе ЛиАЗ-62137 гар. № 11487 были заменены 4 металлокомпозитных баллона типа 3 объёмом по 240 литров на 10 металлокомпозитных баллонов типа 3 объёмом по 100 литров. Кроме того, заменили редуктор, поставили дополнительный заправочный узел справа и ещё ряд изменений. Всего предстоит вернуть к жизни 49 газовых автобусов с двигателями "Cummins": 10 ЛиАЗ-62137 и 39 ЛиАЗ-52937. Заменить баллоны типа 2 на тип 3, убрать маневровый баллон из-под пола и т.д. 5 ЛиАЗ-62137 уже запущены.
50 газовых автобусов ЛиАЗ-621371 и 60 газовых автобусов ЛиАЗ-529271 с двигателями MAN переделывались по гарантии за счёт ЛиАЗа. (Сейчас, правда, ЛиАЗ-621371 осталось только 49 - один сгорел из-за обрыва шланга объемного гидропровода вентилятора.)
Что касается газовых автобусов с двигателями Cummins,то 38 из них списываются (все 2006 г., 2007 г. и 1 2008 г., на котором разорвался баллон)Остальные 49 автобусов восстанавливаются за счёт "Мосгортранса". Дорого, но дешевле, чем закупать новые автобусы примерно раз в 10-12.

Что касается первой партии ЛиАЗ-529271, то они не отвечали техническому заданию в части кондиционера пассажирского салона, а имели кондиционер только кабины водителя. Т.е. поставка была произведена с нарушением договорных обязательств. Поэтому ЛиАЗ и Д.В.С.-Эко действительно безвозмездно, т.е. задаром, что бы не платить неустойку за нарушение договорных обязательств, произвели переоборудование этой партии автобусов. Установили кондиционер салона, а, что бы разместить его на крыше, перенесли баллоны вперёд, что не есть здорово. Передняя ось явно перегружена. Остальные ЛиАЗ-529271 поставлялись сразу с кондиционерами.