Почему перестали ставить такие морды?

Не переставали. Просто версия с мотором ЯМЗ считается удешевленной и осталась со старой, а не-ЯМЗ пока никто не покупал (ну, кроме Москвы)

Цитата (BOSS, 20.09.2015):
> не-ЯМЗ пока никто не покупал (ну, кроме Москвы)

Кто сказал, что не покупал? Из Подмосковья какая то контора купила три 529222 и они тоже с новым дизайном.

Цитата (BOSS, 20.09.2015):
> Не переставали. Просто версия с мотором ЯМЗ считается удешевленной и осталась со старой, а не-ЯМЗ пока никто не покупал (ну, кроме Москвы)

МТА таких дофига закупило + сочинские ЛиАЗы для ПАТа не забываем.

В этом году рестайлов вроде не было. Кроме грядущей поставки в МГТ.

Цитата (Cерёга, 20.09.2015):
> Из Подмосковья какая то контора купила три 529222 и они тоже с новым дизайном.

Да, вспомнил - в Пушкино Дельфин Групп

На многих МТАшных рестайлинговых .22 под серой краской проступает зелёная, логично предположить, что это как раз перекрашенные московские отказники.

Цитата (Antonius, 20.09.2015):
> На многих МТАшных рестайлинговых .22 под серой краской проступает зелёная, логично предположить, что это как раз перекрашенные московские отказники.

Не верно, это МТАшники слишком поздно сказали, что бело-зеленые больше не катят.

Цитата (A G, 20.09.2015):
> Не верно, это МТАшники слишком поздно сказали, что бело-зеленые больше не катят.

Не верно. Решение губернатора по этому цвету появилось за 2 дня до предполагаемого дня приемки, из-за чего пришлось переносить с марта на апрель.

Ну я и говорю, что слишком поздно заводу сказали, когда уже часть машин сделали в бело-зеленой раскраске.

Так не МТА говорило, МТА на тот момент было пофиг в каком раскрасе брать, хоть бы и розовые. Губернатор лично сказал господам с ЛиАЗа и Русских автобусов.

Был в Москве и ни разу в не видел 5292 с такой мордахой. В центре их нет.

В Москву к концу года синие рестайлинговые 5292 придут.

Не смотрится новая морда без "боевой раскраски".