Выглядит как ущербный Нефаз из аульного гаража в окраине ж*пы мира, МТА однако.
Сейчас ещё политика боком выйдет этим Коннектам, как вражеский продукт, изрежут.

Этот еще далеко не самый страшный в колонне

Цитата (Aртур, 12.12.2015):
> Выглядит как ущербный Нефаз из аульного гаража в окраине ж*пы мира, МТА однако.
Так и машина в-принципе немолодая уже...

Цитата (Aртур, 12.12.2015):
> как вражеский продукт, изрежут.

Во время войны даже трофейную технику в переплавку не отправляли, если она была исправна или ее можно было починить. На трофейной технике воевали целые наши бронетанковые соединения, очень часто даже забыв закрасить "ненавистные кресты". А тут всего лишь произведённый в третьем мире Мерседес:)

Цитата (Сергей Мурашов, 12.12.2015):
> А тут всего лишь произведённый в третьем мире Мерседес:)

Время покажет.

9 лет в России и для иномарки - много уже.))

http://fotobus.msk.ru/photo/1440865/ расскажи этому Мерседесу, думаю 9 лет назад он был совсем новым.

Цитата (Aртур, 12.12.2015):
> Выглядит как ущербный Нефаз из аульного гаража в окраине ж*пы мира, МТА однако.

А как он может выгледеть если запчастей нет.

Цитата (Aртур, 12.12.2015):
> расскажи этому Мерседесу, думаю 9 лет назад он был совсем новым.

Некорректное сравнение, машина по ссылке всю жизнь работает в провинциальном городке. Эта же Конектина все свои 9 лет исправно отпахала на стыке Москвы и области.

Состояние Конекто в АК1785 - это результат не миллионных пробегов и ударного труда, а результат только и только свинского отношения

Цитата (BOSS, 12.12.2015):
> а результат только и только свинского отношения

Что собственно хотелось сказать, но не стал.
Цитата (Еж3, 12.12.2015):
> Некорректное сравнение, машина по ссылке всю жизнь работает в провинциальном городке.

Чё там по ссылке, финансирования не видело, и 10 лет ездило с родным сцеплением, а на 18 году жизни ему купили барабаны, вот всё.
МТА не зажралось, охренели те кто руководит им. Тачка за 7-8 лямов должна сверкать как что-то у котика.
Цитата (Еж3, 12.12.2015):
> Эта же Конектина все свои 9 лет исправно отпахала на стыке Москвы и области.

Не аргумент, у меня под боком местное железо за 9 лет проехало 3 пробега этих Коннекто, и не хуже выглядит. МО прям линия фронта..

Цитата (BOSS, 12.12.2015):
>
> Состояние Конекто в АК1785 - это результат не миллионных пробегов и ударного труда, а результат только и только свинского отношения
=====
А уж в лосинке коэффицент этого куда выше, чем в других частях 1785.


Цитата (Aртур, 13.12.2015):
> Тачка за 7-8 лямов должна сверкать как что-то у котика.
=====
Пришли Юни, пришли ГолАЗы, про эти все забыли.
Кстати, о ГолАЗах, у нас уже есть полу-убитые экземпляры.

Причем директора приходят и уходят, а бардак остается. Коломенский директор ввел бортовые номера, перевел фрязинскую колонну в Щёлково, а главинжем назначил начальника фрязинской колонны... И всё. На этом триумфальное шествие прогресса в 1785 споткнулось.

А были надежды на выправление ситуации.

Цитата (BOSS, 13.12.2015):
> Причем директора приходят и уходят, а бардак остается.

Да это везде почти так. Нет хозяев и действительно людей которые заинтересованны в развитии автопарков и патп. Должности директоров занимают агрономы, экономисты, юристы, но не как не технари. Все сейчас живут одним днем как в армейской поговорке "Вот и снова день прошол... "

Сейчас в 1785 директором бывший зам Сиделева из Коломны

Цитата (BOSS, 12.12.2015):
> Состояние Конекто в АК1785 - это результат не миллионных пробегов и ударного труда, а результат только и только свинского отношения

Ну ты зря про пробеги.
Как раз в Лосинке среди всех остальных филиалов а/к 1785 у них самые большие пробеги, в том числе и больше миллиона.

Помойка в салонах и аромат нестиранных носков - явно не по этой причине)

Цитата (Aртур, 12.12.2015):
> http://fotobus.msk.ru/photo/1440865/ расскажи этому Мерседесу, думаю 9 лет назад он был совсем новым.

По ссылке профиль кривой.

Цитата (BOSS, 15.12.2015):
> Помойка в салонах и аромат нестиранных носков - явно не по этой причине)
С конкурсными требованиями противоречий нет