http://transport68.ru Читаем самую первую новость. Объясните поподробней кто знает что это. И заметьте, 8, 7, 60 там нет. Т.е. их отдадут что ли? Есть какая-нибудь информация?

Вопрос надо ставить не много по другому, какую цель ставит перед собой администрация города.
Я так понимаю ситуацию, что город просто хочет перестать субсидировать указанные в сообщение маршруты.
Об изменение маршрута (по какому тарифу ездить) власть должна предупредить перевозчика за полгода до изменения, тут как раз и есть полгода.
Теперь кому плюс от этого. Прежде всего перевозчику и городу, ведь как я понимаю, по нерегулируемым тарифам льгот нет.
А теперь что такое регулированный и нерегулированный тариф.
регулируемым тарифам (устанавливаются правительствами субъектов Российской Федерации или администрациями муниципальных образований, с предоставлением пассажирам всех установленных льгот на проезд), либо по нерегулируемым тарифам (тарифы устанавливает перевозчик исходя из своих соображений).
Самим можно разобратся что к чему в статье.
http://tr.ru/articles/94-chto-nam-gotovit-novyy-zakon Все очень доступно написано.
А теперь смотрим реестр http://transport68.ru/sites/default/files/newdocs/Marshrut.pdf
Как видим все маршруты пока по регулируемым тарифам.
Теперь вопрос, почему это касается только МУП «Тамбовгортранс» ведь по этим же маршрутам ездят и частные перевозчики (или я не ошибаюсь). Типа частники пусть возят по льготам, а МУП «Тамбовгортранс» чисто коммерция. Странная логика у администрации города, раз переводите маршрут из тарифа на другой, то уже и всех перевозчиков на этом маршруте. Хотя может я и спешу с выводами, может чиновники чуть позже разродятся и на остальных или просто письмом уведомят перевозчиков об изменение, не особо это где то афишируя. А пассажирам просто будет в декабре по факту. А льготникам новогодний подарок, льгот нет.
8, 7, 60 я так понимаю остаются на льготах, то есть на регулируемым тарифом.

Цитата (Алексей Смирнов, 03.06.2016):
> Об изменение маршрута (по какому тарифу ездить) власть должна предупредить перевозчика за полгода до изменения, тут как раз и есть полгода.
Насколько я понимаю по ФЗ-220 договор заключается на конкретный ЛОТ и срок. Причём для удобства финансовых проводок строго по границам календарного года (из-за чего в Моск Обл с 1 - 15 января каждого года приходит песец). Т.е. каждый ноябрь новый конкурс на следующий год. Так что либо у Вас договор на более длительный срок, либо фраза про полгода ни к чему не обязывает

Цитата (Алексей Смирнов, 03.06.2016):
> Теперь вопрос, почему это касается только МУП «Тамбовгортранс» ведь по этим же маршрутам ездят и частные перевозчики (или я не ошибаюсь). Типа частники пусть возят по льготам, а МУП «Тамбовгортранс» чисто коммерция.
Начнём с того легальны ли частники на тех же маршрутах? Если легальны, то насколько из обязывают предоставлять льготы и тем более насколько компенсируют поездки льготников.

Цитата (Алексей Смирнов, 03.06.2016):
> . Типа частники пусть возят по льготам, а МУП «Тамбовгортранс» чисто коммерция.

Наша коммерция тут сразу же спохватиться и тоже перестанет возить льготников. Кстати, как я понял, то действительно, именно на центральных маршрутах, где народу ездит много, они там так и хотят сделать. К тому же их сейчас нет ни на 52, ни на 31, ни на 13(значит появятся). Вопрос немного не в ту степь: а какие автобусы появятся там? ЛиАЗы скорее всего? Мазы не пролезут, что 203, что 103. да и к тому же были слухи что хотели 13 и 52 пускать и туда и обратно через мост, но ради 1 автобуса ой как вряд ли будут менять всю систему.

Ну вопрос ещё в том, в какую сторону ТГТ сделает стоимость на проезд. Могут опустить цены до десятки, а потом ныть что денег мало возят. Или же под предлогом что мы держим на всех маршрутах старую цену, просим денег из бюджета выделить больше. Но и могут задрать цену, как они говорят, рублей до 20. Ещё интересно, что цены они будут трогать на маршрутах, где газовые мазы ездят. Могут они цены опустить, ведь на метане ездить дешевле, чем на солярке. В общем, это всё мои предположения. А что на деле? У кого-нибудь в городе такая система уже работает?

Цитата (Руслан, 03.06.2016):
> Могут они цены опустить, ведь на метане ездить дешевле, чем на солярке

Зато эксплуатация дороже и сложнее. То на то выходит одинаково

Цитата (BOSS, 03.06.2016):
> Цитата (Руслан, 03.06.2016):
> > Могут они цены опустить, ведь на метане ездить дешевле, чем на солярке
>
> Зато эксплуатация дороже и сложнее. То на то выходит одинаково

Плюс к тому, у газового она с возрастом всё более накладна, так что приходит момент, когда дизель даже выгоднее.

Я так понимаю, что муниципальный маршруты - маршруты города Тамбова, судя по их же записям http://transport68.ru/?q=node/6402

Ещё в смуту вводит дописка "-н". Это означает "новый" маршрут или они всё-таки введут "ночной" тариф?