На основании чего записи перенесены в другой регион, когда этот хлам как стоял, так и стоит на этом месте? Их там штук 40-50 таких (не все, конечно, горелые)

Видимо, все изъятые из эксплуатации штабелируются в том парке

Если они находятся у нас, значит и числиться они должны у нас. Сомневаюсь, что этот 1772 и ему подобные когда-нибудь поедут обратно, в отличие от более живых.

Вопрос - что с 4 ЛиАЗами http://fotobus.msk.ru/vehicle/27182/#n628341 и т.п.
У нас сданы в лом или обратно увезли? Если у нас - то красный, если обратно - то синий цвет...

Сегодня на А8 был замечен отоёл с Карельскими госом, - М 072 НК 10 по моему. Полностью перекрашенный, без опознавательных знаков. Наши чинят, или ещё помоек из спб пригнали?

Цитата (михаил676, 05.03.2016):
> Сегодня на А8 был замечен отоёл с Карельскими госом, - М 072 НК 10 по моему. Полностью перекрашенный, без опознавательных знаков. Наши чинят, или ещё помоек из спб пригнали?

Может с Гатчины со старой дороги пригнали?

Цитата (goruch, 08.03.2016):
> Может с Гатчины со старой дороги пригнали?

Вряд ли. Такое ощущение что они у нас уже поездили. Потрёпанные.
И кстати, - давно ли А12 обслуживает ООО"Инлайн"?

Может втюхивают тем же водилам за копейки хлам, который ещё можно втюхать.
А потом пошлют их с маршрута с этим хламом, т.е. в очередной раз кинут.


Цитата (михаил676, 08.03.2016):
> А12 обслуживает ООО"Инлайн"

с чего такое заключение?

Цитата (vetal-76, 08.03.2016):
> Может втюхивают тем же водилам за копейки хлам, который ещё можно втюхать.

ПА неинтересна продажа техники, выгоднее сдать по программе утилизации и получить 300 тысяч дисконта на новье. Для этого и маринуют так много хлама годами на стоянках

Цитата (vetal-76, 08.03.2016):
> с чего такое заключение?

Сегодня, на нескольких повозках, была такая бумажка

Цитата (BOSS, 08.03.2016):
> ПА неинтересна продажа техники, выгоднее сдать по программе утилизации и получить 300 тысяч дисконта на новье. Для этого и маринуют так много хлама годами на стоянках

Кстати, на прошлой неделе замечена утилизация Отойолов (как 29.14, так и M29City) из Гатчины. К сожалению, только один номер известен точно (внёс).

М072нк10 - ранее ПА 1511 (зав.#150)

1757, 1772 и ещё штук 20 таких колесниц исчезли с этой территории.
Обратно, или в металлолом?

пару недель назад их свозили на эвакуаторе куда-то в район заводской. около 20 штук.

Тюбетейки (отойолы) начинаю потихоньку выпиливать. Скоро должны А21 и 22 заполнить б/у крафтерами из СПб, а ПАЗиками с этих маршрутов заменить по-максимуму отойолы на других маршрутах. Конкурс скоро и выборы....

Крафтеры московские освобождаются как раз))

Цитата (Petroskoi, 19.05.2016):
> пару недель назад их свозили на эвакуаторе куда-то в район заводской. около 20 штук.

Не на выезд из города?

Цитата (Petroskoi, 19.05.2016):
> Тюбетейки (отойолы) начинаю потихоньку выпиливать. Скоро должны А21 и 22 заполнить б/у крафтерами из СПб, а ПАЗиками с этих маршрутов заменить по-максимуму отойолы на других маршрутах

То есть хотят все отоёлы списать, и заменить крафтерами и 3203?

Цитата (михаил676, 19.05.2016):
> Не на выезд из города?

хз. замечены у АРЗ

Цитата (михаил676, 19.05.2016):
> То есть хотят все отоёлы списать, и заменить крафтерами и 3203?

примерно так.

Цитата (Petroskoi, 19.05.2016):
> должны А21 и 22 заполнить б/у крафтерами из СПб

Их там порвут

Цитата (petrotrain, 22.05.2016):
> Их там порвут

В час пик - да, а так нет. Да и их больше должно быть по логике

Цитата (Михаил Жуков, 09.03.2016):
> замечена утилизация Отойолов (как 29.14, так и M29City)

Сегодня замечены на пункте приёма металлолома минимум 30 этих повозок. И те "переданные в питер" отоёлы, и много наших. В одной из них был найден данный список: https://pp.vk.me/c626528/v626528868/1d0a6/uTKk96aDM7k.jpg но там была ещё турция помимо данного списка. Даты там, большинство, неверные, автобусы в этом списке работали и после "Даты последнего выпуска"
Да, и на днях в местных СМИ промелькнула статейка про прибытие в Петрозаводск 120и новых автобусов, в статье было указано, что 20 автобусов уже работают на маршруте 5 ( речь про 3203)

Кстати, пару недель назад на Р-21 в районе границы РК видели колонну ПА-шных крафтеров (от 6 до 10 штук). Шли в сторону Птз.
На прошлой неделе парочка крафтеров замечены на А8. Бедные пассажиры.....

Цитата (Petroskoi, 29.06.2016):
> видели колонну ПА-шных крафтеров (от 6 до 10 штук). Шли в сторону Птз

Сегодня, от водилы слышал про минимум 50 таких агрегатов. Сказал, собираются пихать их на А8, А12, А14, А15, А19, А21, А22 и А29.

Цитата (Petroskoi, 29.06.2016):
> На прошлой неделе парочка крафтеров замечены на А8

На А8 уже только крафтеры и ездят.

Цитата (Petroskoi, 29.06.2016):
> Бедные пассажиры.....
Ну не знаю, я сегодня на одном таком прокатился, если он не битком, то гораздо лучше чем отоёлы, но только водилы часто на них закрывают передние 2 места, которые рядом с водилой, ставя туда всякие органайзеры для дачи сдачи. Это единственно что выбешивает. А так неплохая замена отоёлам, на маршрутах с небольшим пассажиропотоком.

Крафтеры сейчас наилучший вариант, это лучше убогих 3203 и убитых Отойолов. Я был бы всеми руками за то, чтобы все 3203 в Питере обратно на Крафтеры поменяли.

Вносите профили и подсказывайте ссылки, будем объединять.

Цитата (Михаил Жуков, 29.06.2016):
> Я был бы всеми руками за то, чтобы все 3203 в Питере обратно на Крафтеры поменяли.

Если в Питере их используют на комерции, которой есть альтернатива, то в Петрозаводске это будет основной безальтернативный ПС. Пассажиры скажут спасибо за давки в народноавтомобильных ведёрах.

Просто А8 идёт через весь город, практически не имеет адекватной альтернативы по межрайонным связям (Ключага-Октябрьский, Ключага-Соломенное, ПРавды-Октябрьский-Соломенное)ещё и через Пески, где летом - основное место отдыха горожан и пассажиропоток там возрастает в разы.

А12 вообще призрак и нафик не нужен с его 3 машинами. А21 и А22 - самое то для крафтеров, А19 - с натяжкой, т.к. там очень большой пассажиропоток в "пик", с учётом "угрохивания" Т4.

Цитата (vetal-76, 08.03.2016):
> Цитата (михаил676, 08.03.2016):
> > А12 обслуживает ООО"Инлайн"
>
> с чего такое заключение?

на А2 периодически чего только не попадается. Вплоть до заднего трафарета с №1ХХ.
Кстати на А2 работает сам лично Антон Саакян собственной персоной. Видел неоднократно.


Цитата (Антон Чулков, 30.06.2016):
> Пассажиры скажут спасибо за давки в народноавтомобильных ведёрах.

Не думаю, что до 13.08.2016 что-то будет радикально менятся. Причем не думаю что и до 18.09.2016.


Цитата (Михаил Жуков, 29.06.2016):
> Крафтеры сейчас наилучший вариант, это лучше убогих 3203 и убитых Отойолов.

Как отец двоих детей 2014 и 2016 г.р. в корне не согласен. Даже без коляски с ребенком на руках - 3203 и 3205 - это гораздо лучше. И даже старые, провонявшие соляркой горящие Отойолы лучше. Я уж не говорю про 3204 с накопительной площадкой. Пока хотя бы спасает троллейбус, пока он есть и в достаточном количестве в районах моего активного передвижения (Ровио, Невского, Зайцева). Хотя может я конечно зажрался и надо менять приоритеты решения транспортной проблемы (http://cs320427.vk.me/v320427317/31/_zzQ37xoaUc.jpg), т.к. муниципальная и региональная политика в ПГО в области общественного транспорта предусматривает отсутствие какой-либо политики в области общественного транспорта, и даже все московские инновации, за которые традиционно, со временем подтягиваются регионы, Петрозаводск обходят глубокой стороной. В чем-то даже Архангельск обогнал Петрозаводск, хотя считаю, что в Архангельске с транспортной системой города все немного хуже, чем у нас.

Цитата (Petroskoi, 30.06.2016):
> А12 вообще призрак и нафик не нужен с его 3 машинами.

Вижу достаточно часто. По интервалам может с Т1 иногда посоревноваться, конечно с поправкой на вместимость.


Цитата (Petroskoi, 30.06.2016):
> А21 и А22 - самое то для крафтеров

порвут зимой. там сменяемость конечно, большая, но вывоз Кукковки утром нехилый. Особенно на связи Кукковка/Голиковка - Заводская (КМК, т.е. ЦСК, КСК), где альтернатив, кроме туманного А23 и нет. И даже Центр/Первомайский - СПЗ в пик. Там А27 не справится.

Цитата (Petroskoi, 30.06.2016):
> А19 - с натяжкой, т.к. там очень большой пассажиропоток в "пик", с учётом "угрохивания" Т4.

до обрезания по времени работы Т4 там и так народу хватало всегда. Оч.удобно для связи Дрявлянка - Голиковка/Зарека/Нижний Центр с меньшими, чем на гордиевом узле у Автовокзала затратами по времени. В утренний пик в общем-то даже с Октябрьского на Древлянку по времени А19 может поспорить с А4/А14. Вообще всегда удивляло, почему там ходят Отоелы. Там отбивался бы и 3204 вполне. Хотя... Сменяемость пассажиров низкая.

нашлось-таки Тюбетейкохранилище/кладбище?

Ага.

> Как отец двоих детей 2014 и 2016 г.р. в корне не согласен. Даже без коляски с ребенком на руках - 3203 и 3205 - это гораздо лучше.
Не лучше они! Возможно, удобнее для проезда с детьми,но коляску в них все равно неудобно возить.

Эти "крафтеры" - хлам ещё тот. Во всяком случае состояние. Сидухи хоть и мягкие (в некоторых), но убогие. У многих проблемы с открыванием двери.
Из поделок-фургонов - Имя-М-3006 или самотлоры 3236, что когда-то работали в т.ч. на 21/22 маршрутах - гораздо лучше были, сиденья удобнее, двери-автомат, в целом бодрее, мягче, быстрее разгон и т.п.

На авито появилось объявление о продаже Отойлов 390000 за штуку

Ранее цена была выставлена вообще вроде 500 000 руб.
Это сначала отобрать у людей всё (частные бывшие маршрутные газели-пазики в каждом дворе стояли без дела, потом массово в лом пошли; разве что еврофургонобусы имели какое-то будущее, например работа на заказах или перепродажа),
а затем натуральные помойки за 500 т.р. пытаться втюхивать...

Можно хоть миллион выставить - за эти деньги их все равно не возьмёт никто. ПА новые 3203 брало по утилизации примерно по миллиону за штуку.

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2016):
> ПА новые 3203 брало по утилизации примерно по миллиону за штуку.

Если не продадут за 300+, так просто сдадут их именно по утилизации с дисконтом в те же 300 тысяч. Закупать-то технику всяко надо будет, а так вдруг дураки найдутся...

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2016):
> Можно хоть миллион выставить - за эти деньги их все равно не возьмёт никто. ПА новые 3203 брало по утилизации примерно по миллиону за штуку.

Времена уже не те, 3203 по утилизации сейчас 1,5 млн., разве что в ПА-шных объёмах закупок м.б. на 50-100 тысяч дешевле выходит