После закрытия дачного сезона не возобновили работу маршруты 18, 18к, 18у и 75. Довольно странное решение, учитывая то что теперь каждый день в парковом резерве отстаиваются по 8-9 машин! В данный момент в конторе ведется разговор о переводе в подчинение КТК 2-х графиков 32-го маршрута. Видимо автолайну не по силам потянуть и его.

Цитата (pavel007, 12.10.2017):
> После закрытия дачного сезона не возобновили работу маршруты 18, 18к, 18у и 75

Так вроде переход на зимние расписания с 1 ноября, может откроют ещё

Второй график 144-го маршрута тоже не открыли

Также 93-й не открыли. Зато как на 42-й летом пришел ИП Шкуратов Е.В., так маршрут стабильно стал ходить. Ему бы автобусы поновее и терминалы для карт, а то у водителя лежит бумажка о том, что из-за отсутствия терминала оплату проезда производить наличными, проезд 16р.

Цитата (pavel007, 12.10.2017):
> Видимо автолайну не по силам потянуть и его.
Уже 2-й день на 32-м Автолайн Пазики-4234, снятые с 47т ставит. Похоже Хагерам конец приходит. Хотя для 32-го Пазик-4234 маловат будет, для 3-ки сгодится. На 32-й минимум это МАЗ-206 нужен. Неплохо прикатали маршрут. Тем более на 32-м от а/к 1237 теперь две машины вместо трех.
Автолайн теперь в Комиссарово в Сибтехсервисе базируется и Хагер К 021 ЕТ 124 частенько работает на маршрутах Сибтехсервиса.

Цитата (Бирюков Илья, 14.10.2017):
> Зато как на 42-й летом пришел ИП Шкуратов Е.В., так маршрут стабильно стал ходить. Ему бы автобусы поновее и терминалы для карт, а то у водителя лежит бумажка о том, что из-за отсутствия терминала оплату проезда производить наличными, проезд 16р.

Требовать оплату при отсутствии терминала запрещено. Интересно, а в УЕЗТУ наслышаны о таком "НОУ-ХАУ" в Шкуратовских машинах?

Цитата (pavel007, 14.10.2017):
> Требовать оплату при отсутствии терминала запрещено.
И точно такие же бумажки висят в салонах некоторых автобусах а/к 1237.