От былого автобусного зоопарка http://fotobus.msk.ru/photo/64719/ не осталось и следа.

Надеюсь администрация сайта не будет ругаться если я добавлю ссылку на не опубликованное мое фото этого места сделанное в январе 2012 года. http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/884235.jpg

Были бы в кадре другие маршруты, кроме 1 и 50, был бы и зоопарк)

Например 602к или 50 скорый. Но это надо было еще лет на 15 раньше фотографировать.

602к вроде как СПАТП-2 обслуживало

Ну кагбе выпуск на красноглинские маршруты сейчас такой:
1 - из 20 единиц 16 газовых ЛиАЗов и 4 Скании
50 - из 14 единиц 10 газовых ЛиАЗов и 4 Скании
45 - из 12 единиц 10 МАЗ-206 и 2 ЛиАЗ-5256, на подмене также бывают МАЗ-103 и НефАЗы
51 - 1 Скания, на подмене бывает МАЗ-104 или газовый ЛиАЗ
68 - 2 Скании, на подмене могут быть МАЗ-103/104, газовые ЛиАЗы
78 - 2 Скании и 1 газовый ЛиАЗ
79 - 2 Скании
132к - 1 Скания, а в прошлом году, когда отменяли 132к, а 132 заезжал на автостанцию, здесь попадались даже АКА-6226
Так что зоопарк вполне возможен, просто так попалось.

Так эта автостанция и как бы принадлежала СПАТП-2 до его закрытия. А про 602к я сам узнал почти случайно. Летом 1992 года я начал часто ездить на Красную Глинку. Точнее в поселок Южный. Ездил в основном на 50 маршруте. На нем работали только 260 Икарусы. Меня сразу удивило в них то что сиденья в них стояли по два с обоих бортов. Причем по левому борту до задней стенки.Видно было что это не заводской вариант. Дополнительные сидения были сильно потрепанные. Даже попадались с белыми поручнями. Еще удивительнее было то что над сиденьями были номера мест.Рядом с последним рядом прикрепленная к задней стенке запаска. Конечно от накопителя заднего ничего не оставалось при таких переделках. Для чего это сделано на городском автобусе я не понимал. Один знакомый с Глинки учился в Тольятти. Мне интересно стало как он добирается туда. Он мне и сказал про 602к который по выходным ходил с этой автостанции в шесть утра. Сразу стало понятно для чего так сидения на автобусах ставили. На последней партии Икарусов 93-94 года и на Мерседесах таких переделок я уже не видел. Возможно уже не было потребности.

У СПАТП-2 были и пригородные маршруты

106 ПАВ - Новый Буян
113 ПАВ - Мирный
149 ПАВ - Прибрежный
121 Кр.Глинка - Берёза
184 ПАВ - Коммунарский
115 Мехзавод - Красный Яр
Так же, возможно маршруты 136, 148 и 148а перед их закрытием обслуживало СПАТП-2

148 маршрут не напомнишь куда ходил.

148 ПАВ - с.Курумоч, 148а - позже стал 149 в Прибрежный, 136 Нововокзальная/Победы - Аэропорт Курумоч