Фотобус
Баден-Вюртемберг, Mercedes-Benz CapaCity L № MA-MB 165
  Баден-Вюртемберг,  Mercedes-Benz CapaCity L № MA-MB 165 
 Саксония, Dresden, Tiergartenstraße, DVB Betriebshof Gruna
The CapaCity L is built out of proven Citaro components. Despite the 4 axles, Mercedes promises a amazingly maneuverability. The turning circle is 24.466mm (normal Citaro 2 G is 22.970mm) - (C) Daniel S.

Прислал 9122_DA ·           Дата: 3 октября 2015 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 09.10.2015 01:33 MSK
Просмотров — 1234

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +154
мерин+1
Михаил35+1
Кривич Илья+1
Арсений Денисов+1
sambrano+1
Hunter+1
Dhanny+1
iluxa+1
Спиридонов Владимир+1
Niсolas+1
Александр Сологубов+1
Dima61+1
LEX-A+1
DimonPV+1
verbounty+1
Виталий Шляпникoв+1
Андрей Янковский+1
maxiWELL+1
Даниил95+1
Maksimus+1
Vas2002+1
Bogdan Smykov+1
Яков Козлов+1
Andruschka1985+1
istok+1
роман88+1
FanUmbrella+1
Abramov_Anton+1
Andriy789+1
Макс Чичиркин+1
Леонид Склюев+1
Дмитрий Сёмин+1
Иван Карташов+1
Serginho+1
Костромич+1
Пересунько Вадим+1
Коновалов Артём+1
Michal Isakov+1
Aztec+1
Wetal+1
Влад Булгаков+1
Vovcikans+1
Manjak+1
HAnS+1
спринтер85+1
sav2403+1
ariss_ka+1
Дим Гусаров+1
vlad09092000+1
solnechny+1
Artemka A.+1
Vovan38rus+1
IkarusC56+1
Andrey68+1
Petroskoi+1
Vladik+1
Yozhik_NN+1
ZhekaGT+1
SKORPION+1
Ikarus2118+1
Mark_24+1
monochrome+1
Ashark94+1
dimas1713+1
Доктор Moskvichman+1
pazik+1
Novert Байкальский+1
Игорь Букатин+1
Максим88+1
Саша Данилов+1
Кузнецов Григорий+1
Diman RF+1
wpwpr+1
Антон Чулков+1
STS+1
Петрович+1
Ник Харлей+1
робот+1
bolani+1
Andrey_Sheva+1
Yaroslav V.+1
Никита Лапин+1
Илья В.+1
Den+1
Дамир Абдуллин+1
Eugene+1
штык+1
Oleja-kid+1
olegp+1
Александров Николай+1
Cергей Визгалов+1
alex26+1
andrey92+1
MIHA FROM OREL+1
Ян Мухтаров+1
sSnaiperis+1
Роман Антипов+1
Valius Kedainietis+1
Иван Ревенков+1
Сэм+1
Palmer+1
пассат+1
VitalikTTL+1
EIjas+1
Леха.+1
sergasl+1
Mettal+1
Костя+1
vl80+1
Neons+1
vetal-76+1
Вечный Ёж+1
intacto61+1
Владислав Фоменко+1
семён кузнецов+1
Анатолий Клубков+1
emercome19+1
ИА.+1
Лев Лёвочкин+1
Antonius+1
Иванов Константин+1
lexus+1
roman караганда+1
Евгений Буюкли+1
Grenadier_Thomas+1
AntoNN+1
martvigs+1
LinieO+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Илья С.+1
Dиман+1
Briedis+1
sergey5902+1
Дмитрий Кояш+1
AS+1
VVN+1
Artemio+1
Дмитрий Апельсинов+1
ЖЕКА42rus+1
Джесси+1
БТЗ 52011+1
Владимир Самарин+1
Александр Александров+1
Aртур+1
WEST+1
Alex25+1
Star2007+1
Eugen+1
Антифактор+1
Иван Войтешонок+1
EvgenRussKuzz+1
Владимир Зыкин+1
egor272272+1
Алексей Мякишев+1

Комментарии · 15

09.10.2015 19:34 MSK
Ссылка
MGA · Белгородская область
Фото: 426
Ну просто шикарен!)
09.10.2015 20:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Отлично!
09.10.2015 21:00 MSK
Ссылка
Фото: 92
Мда, конфетка! Только непонятно, зачем столько дверей в «тягаче»?
09.10.2015 21:23 MSK
Ссылка
Фото: 6421
5 doors to speed up the entry and getting out. But the experience, at least in Dresden (with Lions City GL - http://fotobus.msk.ru/photo/1201347/ ) shows, that it is not really faster than with 4 doors.
09.10.2015 22:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, до России доберётся сей экземпляр, хотя бы на испытания???
10.10.2015 11:14 MSK
Ссылка
Даня крас · Красноярский край
Фото: 8
Какова его стоимость?
10.10.2015 13:48 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Даня крас, 10.10.2015):
> Какова его стоимость?

Зависит от условий контракта на поставку, комплектации и т.д.
Предположительно такие идут в районе 500000€
10.10.2015 14:32 MSK
Ссылка
kosmos · Калининградская область
Фото: 2741
а сам автор фоток не хочет зарегистрироваться на сайте?
10.10.2015 14:59 MSK
Ссылка
Фото: 6421
Цитата (STS, 10.10.2015):
> 500000€

Not so much, I think.
10.10.2015 20:23 MSK
Ссылка
Andre73 · Вологодская область
Фото: 26
Цитата (Даня крас, 10.10.2015):
> Какова его стоимость?

Около 445 000 евро, по сегодняшнему курсу это около 30 858 525 руб.
10.10.2015 21:11 MSK
Ссылка
Corvair · Саха (Якутия)
Фото: 22
IMHO, для постоянной работы в городском потоке излишне громоздкий. Скорее будет интересен как "подстраховщик" трамвая - для оперативной подмены при сбоях, на время ремонтных работ
10.10.2015 21:41 MSK
Ссылка
bolani · Пермский край
Фото: 1875
Цитата (Corvair, 10.10.2015):
> интересен как "подстраховщик" трамвая - для оперативной подмены при сбоях,

Ах,ха,ха - не веселите нас...30 лямов на подстраховку трамвая...это где?
это сколько "Газелей"?
10.10.2015 22:10 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Corvair, 10.10.2015):
> для постоянной работы в городском потоке излишне громоздкий.

В местах, где такое работает - почти везде существуют выделенные полосы для ОТ.

Цитата (Corvair, 10.10.2015):
> будет интересен как "подстраховщик" трамвая

Интересно, почему в СНГ так привыкли мерить объём перевозок ОТ трамваями...
В том смысле, что электротранспорт - это серьёзно и для большого города, а автобус - так, на подхвате в лучшем случае.
А между прочим, в той же Европе подобная техника работает в достаточно небольших городах и без пассажиров не остаётся (иначе там такую не покупают).
Просто там на пассажирских перевозках в городе нет легионов фургонобусов.
Потому и автобусы заполненные ездят, и ездят достаточно часто.
11.10.2015 08:36 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
Цитата (Corvair, 10.10.2015):
> IMHO, для постоянной работы в городском потоке излишне громоздкий. Скорее будет интересен как "подстраховщик" трамвая - для оперативной подмены при сбоях, на время ремонтных работ

Может это для метробусов? В Стамбуле, например?

May be, this bus created for metrobus routes?
11.10.2015 10:43 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (maxiWELL, 11.10.2015):
> Может это для метробусов? В Стамбуле, например?

CapaCity и в городах Германии работают, на сайте есть профиля с фото.
Хотя такое количество дверей для системы BRT действительно, актуальнее всего.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.