Возможно это был также и последний день работы Волжан в Пензе... Ибо в феврале 2016 наступает 10 лет их эксплуатации + ещё в мае Сергей Симонов обмолвился об их списании.

Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
> последний день работы Волжан в Пензе...

На 99 маршруте я думаю они еще по работают

Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
> ещё в мае Сергей Симонов обмолвился об их списании.

Симонов много чего говорил, да всему верить нельзя. Вопрос на брифинге о работе Волжанинов задавал я, и я считаю что списывать автобусы которым 8-9 лет ещё рано. Эти Волжане и 34 автобуса ПАЗ-320402 будут хорошим подспорьем в создании нового ППП, хотя бы на первое время.

Если 8-9 - это рано, то боюсь представить, как ты отреагируешь на тот факт, что для СССР такой возраст ТС - это уже повод его списать и заменить на новый, если на то надобность имеется. Сейчас надобности в Волжанах не имеется, тем более для 100 штук (на дачах на самом деле работало меньше 28 штук), а ПАЗики уже прибрали к рукам, по крайней мере штук 7 точно, под служебные перевозки и под частные маршруты. А насчёт МУПа - оставь свои мечты, МУП в городе если и появится, то это будет сродни чуду! А Симонов всё-же не хухры-мухры, а помощник мэра города, я не думаю, что его ответ был взят с потолка.

Цитата (Serginho, 19.10.2015):
> Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
> > последний день работы Волжан в Пензе...
>
> На 99 маршруте я думаю они еще по работают

Это вряд ли, т.к. они после дач уехали снова колонной обратно в АП №1. А вот Икарусу не повезло - он почти не ездил, сдох быстро.

Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
> для СССР

Совершенно глупо сравнивать. Тогда списывали, потому что пригоняли новое и в старом отпадала нужда.

Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
> не хухры-мухры, а помощник мэра города

хихи)

Цитата (Игорь Сериков, 19.10.2015):
Сейчас надобности в Волжанах не имеется, тем более для 100 штук (на дачах на самом деле работало меньше 28 штук), а ПАЗики уже прибрали к рукам, по крайней мере штук 7 точно, под служебные перевозки и под частные маршруты.

100 их числится,а технически исправных и готовых к работе не более 70%. Конечно можно,если постараться,скомплектовать из них штук 40-50 рабочих.

> На 99 маршруте я думаю они еще по работают
> Это вряд ли, т.к. они после дач уехали снова колонной обратно в АП №1.
Так из этого количества,большинство трудились на дачах.На 99 маршрут надо 4-5.Ты уверен,что все уехали обратно в 1 парк?

>А вот Икарусу не повезло - он почти не ездил, сдох быстро.
Икарус не сдох(технически). Его отстранили от работы из-за низкого пассажира потока на дачном маршруте. Где в его работе уже не было нужды. Волжанины справлялись

Цитата (Serginho, 20.10.2015):
> Ты уверен,что все уехали обратно в 1 парк?

Ну такая информация была. Насчёт того, какое количество туда уехало, такой информацией я не владею.

Игорь, как это нет надобности в Волжанинах? Город задыхается от избыточного количества маршруток, люди нормально не могут уехать на работу по утрам, эти самые Газели набиваются битком и ты говоришь что в больших автобусах нет надобности. Инвалиды и мамаши с колясками не могут добраться до места назначения, потому что с колясками в маршрутку не влезешь... Тот же Симонов и Беспалов говорили что в сентябре количество маршруток будет сокращено, на деле всё наоборот, их число возросло, вот и верь этим чиновникам.

Цитата (Penza-58, 20.10.2015):
> Город задыхается от избыточного количества маршруток, люди нормально не могут уехать на работу по утрам, эти самые Газели набиваются битком

Честно - ни разу не видел, чтобы люд страдал от этого. Как раньше ездил в маршрутках - так и сейчас ездит. Да и если подумать, то на какой маршрут ставить Волжанины сейчас, кроме как для увеличения выпуска существующих маршрутов?

Цитата (Penza-58, 20.10.2015):
> Инвалиды и мамаши с колясками не могут добраться до места назначения, потому что с колясками в маршрутку не влезешь...

В Волжанины тоже не влезешь с коляской, там поручень посередине. Для таких целей нужен низкопольный автобус с пандусом типа МАЗ-103. Они вроде как с маршрутов не исчезали и ездят почти в полном комплекте (кроме 1042, который давно пропал).

Цитата (Игорь Сериков, 22.10.2015):
> Да и если подумать, то на какой маршрут ставить Волжанины сейчас

Ну, как минимум на 33. Хотя бы в часы пик.
Неплохим вариантом замены 33 был бы новый троллейбусный маршрут из Арбеково ч/з Пушкина до М. Горького и обратно ч/з Пушкина в Арбеково. Но увы, власти за пасспотоком не следят и не интересуются, следовательно знать о том, как много людей желают утром уехать на Пушкина не могут.