Первые 10 автобусов ЛиАЗ-52937 прошли модернизацию и расконсервированы. До этого возобновили эксплуатацию 10-ти ЛиАЗ-62137. Ещё предстоит расконсервировать 29 автобусов ЛиАЗ-52937 2008 года выпуска. Все они прошли модернизацию и замену баллонов в "Д.В.С.-эко" на ЛиАЗе. А 38 автобусов ЛиАЗ-52937, включая и злополучный гар. № 11284, на котором разорвался баллон как раз у станции метро "Речной вокзал", которая на фото, будут списаны с остаточной стоимостью.

Тоже неплохо - 39 из 77. Честно говоря, я думал, что спишут все 77.

Очевидно 37 автобусов оказались в таком состоянии в результате длительного простоя, что их проще списать чем восстановить.