Точно не знаю кто из них, но сегодня на московской кому то из них не уступил такси салют, в итоге у такси салют разбит перед

А какая именно машина Салюта, знаешь? Жёлтый ей нужен?

Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2016):
> А какая именно машина Салюта, знаешь? Жёлтый ей нужен?

Номер машины точно не знаю, но есть фото, если вы есть в сети вконтакте, то могу туда прислать, мне просто так удобнее

Да, я там есть. Если не найдете, можете ссылку на фото здесь дать.

Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2016):
> А какая именно машина Салюта, знаешь? Жёлтый ей нужен?

Я окончательно перестал понимать политику сайта http://fotobus.msk.ru/list.php?did=17602

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2016):
> Я окончательно перестал понимать политику сайта http://fotobus.msk.ru/list.php?did=17602

Здесь и понимать нечего. Все это под снос, ТС категории B.

Цитата (Алексей Лаушкин, 05.03.2016):
> Здесь и понимать нечего. Все это под снос, ТС категории B.

Вы этот комментарий пишете во второй раз, то есть один снос уже был или предполагался. Если честно, я абсолютно не понимаю ещё одну ситуацию, когда короткие немаршрутные автобусы в базу заносить можно, но их фотографии грузить нельзя. Это дезориентирует фотографа и провоцирует потерю лимита не по его вине. Если есть планы дальнейшей либерализации и снятия запрета на короткие автобусы, то непонятно, чего мы ждём. Если таких планов нет, то зачем делать заделы под несуществующие планы. Тем более, что фотографии коротких микроавтобусов теперь принимает всеядная Карготека.

Категория В здесь приниматься явно не будет, это не автобусы. И зачем заносить ее в базу - я не знаю.

Ныне оффтопные микроавтобусы категории D (немаршрутные короче 6 метров), надеюсь, когда-то все же будут легализованы в полном объеме. А ждем мы решения вышестоящей для нас всех инстанции, как обычно.

Вносятся немаршрутные ТС категории D, равно как и идентичные им ТС категории B (я про 322100 и т.п.) именно для базы. Чтобы не потерять их, если вдруг руководство разрешит опубликовать их фото. Или вдруг выяснится маршрутное прошлое.
И сносить их бессмысленно, т.к. кто-то их в очередной раз будет вносить, видя, что их нет в БД. Пусть лучше будут. Аргумент - "в базе есть, значит и фото должны принять" уже давно не работает.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Вносятся немаршрутные ТС категории D

Ок, без вопросов.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> идентичные им ТС категории B (я про 322100 и т.п.) именно для базы.

А вот это бред и самоуправство. Категория В никогда не станет онтопом, поэтому аргумент
> Чтобы не потерять их, если вдруг руководство разрешит опубликовать их фото.
бессмысленен.

И
> Или вдруг выяснится маршрутное прошлое.
ТС категории B не может легально работать на легальном маршруте. Никак.

Поэтому не нужно вносить заведомый оффтоп. Не добавляйте работы ни себе, ни другим.

Такси - под снос.

Цитата (Алексей Лаушкин, 06.03.2016)
> А вот это бред и самоуправство. Категория В никогда не станет онтопом, поэтому аргумент
> > Чтобы не потерять их, если вдруг руководство разрешит опубликовать их фото.
> бессмысленен.
Они внешне неотличимы от других 3221**, поэтому их все равно будут вносить как "3221 все модификации". И не все и не всегда могут определить, что это за модификация.

> Поэтому не нужно вносить заведомый оффтоп. Не добавляйте работы ни себе, ни другим.
> Такси - под снос.
Ну это не моя идея их вносить, тут я соглашусь.
Хотя в случае с тем, что ходит от Дыбенко, надо вносить все для полноты картины, хотя там могут быть B и D вперемешку.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Они внешне неотличимы от других 3221**, поэтому их все равно будут вносить как "3221 все модификации". И не все и не всегда могут определить, что это за модификация.

По салону - определимы.

Я согласен, что все равно они будут вноситься не разбирающимися людьми, но редактор при выявлении "неправильной" категории должен сносить такие записи, а не оставлять их.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Хотя в случае с тем, что ходит от Дыбенко, надо вносить все для полноты картины, хотя там могут быть B и D вперемешку.

Сайт интересуют АВТОБУСЫ. Категория "ДЭ". Остальное - оффтоп, причем тут "полнота картины"? Это не сайт маршрутного транспорта, не база ГИБДД, не сайт автомобильного транспорта, а сайт автобусов. Неавтобусы нас не интересуют.

> Я согласен, что все равно они будут вноситься не разбирающимися людьми, но редактор при выявлении "неправильной" категории должен сносить такие записи, а не оставлять их.

Я как редактор пишу - без помощи разнообразных пробивалок я это определить не всегда могу. А там они тоже не всегда находятся.

Я такие сомнительно-спорные машины вообще не вношу.

А если и вносить, исходя из принципа "не потерять", то пишите пометки в скрытом, что-то типа "автобусность не подтверждена". Рано или поздно большинство определится и либо получит свое законное место на ресурсе без вопросительных пометок, либо улетит в неведомые дали.

И опять же, это не дает ответа на вопрос, зачем вносить ЗАВЕДОМЫЙ оффтоп, то, по чем в явном виде пробивается кат.В.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Я как редактор пишу - без помощи разнообразных пробивалок я это определить не всегда могу.

Если нет тонировки - можно всматриваться в салон. Кроме того, у 322100 около водителя всего одно пассажирское седло, у 322120 и далее - 2 седла.
Помимо пробивалок, могут быть реестры легковых такси, по которым также можно сверяться. Если на машине есть номер телефона, можно вбить в гугл и там поискать информацию на контору. Возможно, дело муторное, но часто можно найти нужную инфу.
В общем, много способов..

> И опять же, это не дает ответа на вопрос, зачем вносить ЗАВЕДОМЫЙ оффтоп, то, по чем в явном виде пробивается кат.В.

Потому что если сегодня их удалить, завтра их снова внесут и не факт, что удастся легко повторить "исследование" по поводу их модели. И так до бесконечности.

> Если нет тонировки - можно всматриваться в салон. Кроме того, у 322100 около водителя всего одно пассажирское седло, у 322120 и далее - 2 седла.
80% машин первично наблюдаются навстречу, с другой стороны дороги, издали и т.п. В такой ситуации нет возможности что-то прояснить.

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> 80% машин первично наблюдаются навстречу, с другой стороны дороги, издали и т.п. В такой ситуации нет возможности что-то прояснить.

Значит, если не срабатывает один способ, то пользуйтесь другими. Что-то да выведет на истину

Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Потому что если сегодня их удалить, завтра их снова внесут и не факт, что удастся легко повторить "исследование" по поводу их модели. И так до бесконечности.

Санкции к вносящим.


Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> Вносятся немаршрутные ТС категории D, равно как и идентичные им ТС категории B (я про 322100 и т.п.) именно для базы. Чтобы не потерять их, если вдруг руководство разрешит опубликовать их фото. Или вдруг выяснится маршрутное прошлое.
Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> надо вносить все для полноты картины, хотя там могут быть B и D вперемешку.
Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> без помощи разнообразных пробивалок я это определить не всегда могу. А там они тоже не всегда находятся.
Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> завтра их снова внесут и не факт, что удастся легко повторить "исследование" по поводу их модели. И так до бесконечности.
Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2016):
> 80% машин первично наблюдаются навстречу, с другой стороны дороги, издали и т.п. В такой ситуации нет возможности что-то прояснить.

Вот знаете... По Питеру одна из лучших баз на ребусе. Не надо превращать ее в балаган подобными аргументами и подобными вносами.
Не уверен - не вноси. Не уверен в правке от пользователя - не одобряй. "Все равно внесут" - веди отдельный список таких машин и сверяйся с ним.
Воистину, кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет оправдания.

PS. Такси снес, не вздумайте возвращать.

Цитата (Алексей Лаушкин, 07.03.2016):
> "Все равно внесут" - веди отдельный список таких машин и сверяйся с ним.
Так что мешает вести его здесь, чтобы это видели все желающие загрузить фото, тем более и модели эти здесь есть!

Цитата (Михаил Жуков, 07.03.2016):
> что мешает

Название, цель и суть сайта.

Цитата (Михаил Жуков, 07.03.2016):
> чтобы это видели все желающие загрузить фото

Угу, видят, что машина есть в базе, считают ее онтопом на этом основании, грузят фото и удивляются отклонениям.

Цитата (Алексей Лаушкин, 07.03.2016):
> Угу, видят, что машина есть в базе, считают ее онтопом на этом основании, грузят фото и удивляются отклонениям.

Не читая Правил сайта, где по этому поводу все чётко написано. Зачем тогда модель 322100 в базе?

Цитата (Михаил Жуков, 07.03.2016):
> Зачем тогда модель 322100 в базе?

Затем, что есть официальные переделки из 322100 в автомобиль категории D путем установки дополнительных сидений и регистрацией этого в ГИБДД. При этом модель остается 322100, новый VIN не присваивается.
Отвечал же уже на этот вопрос, и именно в питерском разделе.

Цитата (Алексей Лаушкин, 07.03.2016):
> Затем, что есть официальные переделки из 322100 в автомобиль категории D путем установки дополнительных сидений и регистрацией этого в ГИБДД. При этом модель остается 322100, новый VIN не присваивается.
> Отвечал же уже на этот вопрос, и именно в питерском разделе.

То есть при некоторых условиях это не оффтопик. Еще одна загадка, которую желательно решить в момент добавления в БД.

При некоторых условиях - не оффтопик.
По умолчанию - оффтопик.

Цитата (Алексей Лаушкин, 07.03.2016):
> PS. Такси снес, не вздумайте возвращать.

Мда, слепая рука правосудия.. Ну хоть в комментариях останется:
Сегодня в Верево разбили в363ук178. Судя по положению ТС, VW Салюта шёл в сторону Гатчины и вылетел на встречку в лоб Renault Traffic.
https://vk.com/feed?w=wall-68471405_5860977
https://pp.vk.me/c543108/v543108207/3a890/R0Q6bLa-7qM.jpg
https://pp.vk.me/c626127/v626127868/426cc/1Ck2C59h_2Q.jpg
Есть пострадавшие.

Цитата (КЖ, 26.01.2017):
> Мда, слепая рука правосудия.

Воспользовались тем что я был далеко и не следил, и снесли в т.ч. 11-местные машины, красавцы)

Цитата (КЖ, 26.01.2017):
> Сегодня в Верево разбили в363ук178. Судя по положению ТС, VW Салюта шёл в сторону Гатчины и вылетел на встречку в лоб Renault Traffic.

Посмотрим, поспособствует ли это их уходу с данного направления до 10 февраля, как того потребовала ФАС:
http://pitertransport.livejournal.com/69436.html

Цитата (HAV, 26.01.2017):
> Воспользовались тем что я был далеко и не следил, и снесли в т.ч. 11-местные машины, красавцы)
>

Все снесенное пробивалось как В. Фоткай 11-местные салоны, подтверждай категорию и вноси на здоровье ;).

Исправлять чужие косяки нет ни времени ни малейшего желания, сорри. Последние 1,5 года я тут больше зритель, нежели редактор

Тогда и косяков нет.