Почему в базе указано ПП-1? Это всё машины ПП-4.

Я поднимал этот вопрос еще в 2014 году, но воз и ныне там

Там же написано: "В настоящий момент является подразделением МП ПП-4."

Автобусы все остались под своими номерами. Смысл переносить их в ПП4? Для кого? Все и так знают, что это ПП4. Да и как это делать - ручками каждый борт? Трудоёмкая операция при сомнительной необходимости.

Цитата (vrs, 22.11.2015):
> подразделением МП ПП-4

Потому что нет такого подразделения.

А что случилось с ПП-1? Оно существует как самостоятельное предприятие?

Если ПП-1 уже закрыто, а все автобусы переданы в ПП-4, то на сайте передача однозначно должна быть указана.

Цитата (МИГИКЛ, 22.11.2015):
> Если ПП-1 уже закрыто, а все автобусы переданы в ПП-4, то на сайте передача однозначно должна быть указана.

Именно. Независимо от того, менялись какие-либо номера или нет.

Цитата (vrs, 22.11.2015):
> Да и как это делать - ручками каждый борт?

Да, ручками.

А с другой стороны смотрите, сейчас можно запросто смотреть, сколько автобусов экс-ПП-1 каждой модели работают. А если их перенести в ПП-4, то это уже будет сложнее смотреть. Ведь как известно, в автобусных парках к машинам, переданным из других парков относятся хуже, чем к своим.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.11.2015):
> А что случилось с ПП-1? Оно существует как самостоятельное предприятие?

Как самостоятельное предприяте ПП-1 закрыто более года назад в соответствии с постановлением администрации города Омска от 17 октября 2014 года № 1407-п «О реорганизации муниципального предприятия города Омска «„Пассажирское предприятие № 4“». Тогда автопарк ПП-1 стал колонной ПП-4.

А с сентября 2015 года территория ПП-1 перестала использоваться как стоянка, все машины переведены на территорию ПП-4, тогда же из двух колонн сделана одна.

Таким образом никакого подразделения ПП-1 не существует. Есть ПП-4 с единственной колонной, в которой находятся все переданные машины из ПП-1.

В таком случае однозначно надо оформлять передачи.

А вон и ныне там.