не понимаю зачем аж из МО брать его. В ЛО же полно кузовов стоит.

В каждом садоводстве буквально :-)

Цитата (Yosheek, 22.11.2015):
> не понимаю зачем аж из МО брать его. В ЛО же полно кузовов стоит.

ЯТП из за состояния

Именно так, варианты в ЛО оказались преимущественно совсем дровами

Хорошо жили. Раз в таком доступе могли списаные ПС себе на участки затаскивать. В каких годах списали этот автобус?

На этом участке 33 года, до этого на другом конце деревни еще около десяти лет. Автоколонна почти даром отдавала машины сотрудникам, эта досталась бригадиру слесарей. Родственники сберегли, как память.

Другой ветеран предприятия рассказывал, что 158 давали за справку о сдаче пяти тонн лома. Приобреталась такая за пузырь универсальной валюты.

Всем здравствуйте, насколько я помню на каком-то из таких ЗИЛов был номер 1777ЛЕК и номер на борту хорошо читался, да и фото было как сейчас помню Эдуарда Лотоцкого! И фото такое видел где-то в 2007 году....

В Лен. области или в Московской области был 17-77 ЛЕК? Второе-то вряд ли.

По этой машине есть надежда заиметь данные со временем. Номер кузова пока плохо читается, уже на месте базирования попробуем зачистить, плюс возможно, под слоями краски на корме прочтется дублер

По окраске 69-70 года выпуска

Двигатель сохранился?

Нет. Но вполне доставаемо, Колуна с тем же мотором выпускали до девяностых годов

Сегодня обследовали автобус. Желоб под окнами сзади чистили щеткой в нескольких местах, но заводского номера не нашли. Либо смотрим не там, либо была ремзаводская обезличка - нужны подробные инструкции по поиску номера на кузове

Какие-то цифры выбиты на козырьке над водительской дверью, но говорят, что не оно, и читаются плохо

Должен быть в том месте, где труба примотана.

Там до металла зачистили как и говорилось, между заклепок - даже намека нет :(

На почитать: https://www.drive2.ru/l/8423946/