Ого! Круто!

Из Ужгорода, на сайте есть

Цитата (BOSS, 05.12.2015):
> Из Ужгорода, на сайте есть

http://fotobus.msk.ru/photo/769656/ он?

Вот это состояние!!!

Цитата (AND, 05.12.2015):
> Цитата (BOSS, 05.12.2015):
> > Из Ужгорода, на сайте есть
>
> http://fotobus.msk.ru/photo/769656/ он?

Совсем не похож.

Теоретически может и он. Бочина похожа на свежеоблитую.

Цитата (р522тв, 05.12.2015):
> Цитата (AND, 05.12.2015):
> > Цитата (BOSS, 05.12.2015):
> > > Из Ужгорода, на сайте есть
> >
> > http://fotobus.msk.ru/photo/769656/ он?
>
> Совсем не похож.

Да их там таких пруд-пруди )))
Разуйте глаза и сравните детально. Он это.

А где его салон? На нём что, челноки куда-то ездили?

Это вспомогательная машина к телеящику, ей салон не полагается

Цитата (05.12.2015):
> ей салон не полагается

Лишь бы выпалить. Правильно: пассажирский салон во вспомогательной машине отсутствует. Салон такого спецавтобуса, разделённый на отсеки, оборудован специальными стеллажами, креплениями, а также местами для персонала по особой грузопассажирской планировке.
Салон автобуса на фото уже освобождён от специального телевизионного оборудования (стеллажи, перегородки и прочее демонтированы).

Разные

В салоне только пара сидений, (запасное) колесо и какой-то хлам.

Цитата (Sergey677, 05.12.2015):
> Разуйте глаза и сравните детально. Он это.

Разуваем:
- здесь пластик салона белый, на ужгородском светлокоричневый,
- здесь на лестнице вверху есть доп. поручень, на ужгородском он оторван,
- здесь на крышевой площадке есть вертикальные стойки с тросом, там нет,
- обратите пристально внимание на нижнюю часть лестницы (та, что ниже последней ступени): здесь длина правого отростка равна длине левого, на ужгородском они значительно отличаются по длине.
А Вы, Sergey677, мало того что слепы, так еще и не вежливы...

Ага,только за три года все эти детали изменились.
А как же например заплатка под кронштейном запаски? и далее сходящиеся мелочи

Цитата (р522тв, 06.12.2015):
> Цитата (Sergey677, 05.12.2015):
> > Разуйте глаза и сравните детально. Он это.
>
> Разуваем:
> - здесь пластик салона белый, на ужгородском светлокоричневый,
> - здесь на лестнице вверху есть доп. поручень, на ужгородском он оторван,
> - здесь на крышевой площадке есть вертикальные стойки с тросом, там нет,
> - обратите пристально внимание на нижнюю часть лестницы (та, что ниже последней ступени): здесь длина правого отростка равна длине левого, на ужгородском они значительно отличаются по длине.
> А Вы, Sergey677, мало того что слепы, так еще и не вежливы...

Дополнительный поручень и вертикальные стойки с тросом приварить не проблема (работа на пару часов), а отрезать, мозолящий глаза, слишком длинный конец лестницы вообще дело пяти минут, про пластик вообще промолчу т.к. толком там вообще ничего не видать. Вообще, ощущение того, что фото "ужгородского" сделано перед небольшим восстановительным ремонтом, после чего автобус ещё использовался по назначению.

А есть ли более существенные отличия, глазастый ВЫ наш.

Цитата (Sergey677, 07.12.2015):
> А есть ли более существенные отличия, глазастый ВЫ наш.

Озвучьте приметы, присутствующие на обоих автобусах. Пока от Вас только голые слова.
Пы.Сы. Заплатка под кронштейном запаски закрывает дырку от подсветки госномера и, вполне вероятно, ставилась всем автобусам при переоборудовании во вспомогательные к ПТС.

Нет причин утверждать, что это разные автобусы. По пятнам на кронштейне для запаски, по заплатке, по конфигурации форточек, по отдающим золотистым цветов уплотнителей задних окон. А за три года его освежили нормально прикрепили кронштейн, перекрасили бампер.

Дополню различия:
- Ржавчина на торцевой части верхней площадки
- Краска верхнего молдинга стерта не там, где у Ужгородского
- Угол выхода выхлопной трубы (трудно судить из-за разной плоскости фото) но вроде бы разный.
- Дополнительный элемент крепление верхней площадки (примерно где скат заканчивается). с Ужгорода не видно там этого крепления.
- Отсутствие внутри поручней защиты стекла (могли снять, не спорю)
Но, есть и схожесть:
- Элементы ржавчины (следа от сварки?) на креплении запасного колеса и крепления гос. номера.
- Трехточненое крепление ГОСа (скорее всего стандарт для всех номеров такого типа).
С фото с головы видно что краска имеет различия.Скорее всего перекрашивался и закрашивали светлый цвет. И кстати, у ужгородского ЛиАЗа есть сильная отличительная черта - верхний красный габарит на крыше сбоку у последней двери. Здесь, есть ли он и есть, габарит закрывается лестницей. У автор случаем нету фото с другого ракурса?

С другой стороны не снимал, как видите стоит практически впритык к стене.

Цитата (VitalikTTL, 08.12.2015):
> С другой стороны не снимал, как видите стоит практически впритык к стене.

И всё-таки, просьба к Вам, при возможности сфотографируйте кузовную бирку около водительской двери, чтобы положить конец всем этим спорам.

При возможности - постараюсь.

Сфотографировал я бирку - не ужгородский это. И вообще, насколько я понимаю, неизвестно какой. Номер на бирке 179263.

Цитата (VitalikTTL, 10.12.2015):
> Сфотографировал я бирку - не ужгородский это. И вообще, насколько я понимаю, неизвестно какой. Номер на бирке 179263.

Ого, редачи создайте профиль)

А не стоит ли его отметить проданным и перенести в Киев?И почему-то кажется,что он явно не списан и ещё поживёт

Отсутствие госов намекает что жить он может лишь как бытовка. Или ждать пока появятся чужие документы.

А точно ли их нет?Может,просто сняты.

Кто нибудь знает контакты хозяина? Поделитесь, если есть. Оставлял свой номер телефона на лобовом стекле 2 раза. Реакции ноль.

Наверное, хозяина нужно искать где-то возле автобуса.