А где правое зеркало?

Хорошая обнова!
Поздравляю пригород Петербурга!

Вот только окантовка фар неуместна.

Цитата (maxiWELL, 11.12.2015):
> Вот только окантовка фар неуместна.

глупости

когда они только появились в раскраске пассажиравтотранса с этой серебристой окантовкой, я даже не сразу понял, что это маз-203 ... выглядит неплохо, да и в целом внешне автобус красивый, мне кажется, получше ЛиАЗов 5292, 5256

а, действительно, зеркало правое где ...

Цитата (Neek, 11.12.2015):
> получше ЛиАЗов

Ну у обоих есть свои плюсы и минусы, но в целом лично у меня Мазы начинают больше доверия завоёвывать чем Лиаз.
Минусы: не смотря на сдвижные и большие форточки, я бы не сказал что у него продуваемость лучше чем у 5292. на последних 3-х сидениях невозможно сидеть из за шума мотрора+духота. по левой стороне также жарко сидеть из за отопления. спереди в некоторых стало вонять соляркой. ну и сигнал об остановке по требованию там очень тихий, или отстуствует, поэтому невнимательный водитель может вас укатить, как было со мной.

Плюсы: так как есть кондей, все проблемы с духотой сходят на нет. вот если бы еще начальство ПАТ дало указание активно пользоваться ими, а не так что из 10 машин работает только у 1,5. мягкие сидения. плавный разгон и торможение, нету крена на поворотах-соответсвенно поездка стоя намного комфортней, ненадо зубами в поручень вгрызаться как в 5292. место в салоне более грамотно использовано, ну и сидушек больше.
На счет печек зимой пока не ясно, т.к прошлой зимой я ехал на совсем новом, и был жуткий холод. возможно машина только с парка приехала/или водитель еще не разобрался как тепло включить, потому что печки гоняли холодный воздух.

Фото сделано при заезде в парк. У нас в одном здании расположены отк и мойка. Т.е., в отличие от других парков, автобус всегда моется. Мойка представляет собой щётки, как в бриллиантовой руке. И именно на МАЗах этими щётками выламывает зеркала, так что приходится их снимать (точнее, только правое). Надеюсь, что понятно объяснил.

По-моему, лучше было бы без серебристых полосок вокруг фар. Полностью белый, но с чёрным верхом (как обычно они и выглядят, у других петербургских перевозчиков) он выглядел бы намного красивее)

Цитата (Hoffermann, 12.12.2015):
> нету крена на поворотах-соответсвенно поездка стоя намного комфортней, ненадо зубами в поручень вгрызаться как в 5292

Да бросьте, какой крен на 5292? Вы в Нефазах ездили? Вот там крен(особенно у низкопола). А старшее поколение может вспомнить ЛиАЗ-677 ...


Цитата (Ильюха-автобусник, 12.12.2015):
> И именно на МАЗах этими щётками выламывает зеркала, так что приходится их снимать (точнее, только правое).

Жесть ... А у нас щетка на одной из линий иногда любит ЛиАЗам новым стекла разбивать.

Ну Нефазы это отдельная тема, я то сравнивал только с Лиазом. а у низкопола да, злой крен, аж колеса из арок вылезают.

Обижаете, нормальное я поколение, прекрасно помню как у 677 в повороте колесами об арку скребло. я еще всегда боялся что он перевернется :)

Цитата (SERGO333970, 11.12.2015):
> Цитата (maxiWELL, 11.12.2015):
> > Вот только окантовка фар неуместна.
>
> глупости

Ну, дизайн передней облицовки итак хорош. Зачем ещё что-то городить по примеру новой облицовки ЛиАЗа с кучей выштамповок?
Ну а если всё-таки захотели сделать выштамповку под фары, то лучше её сделать, а не нарисовать:)