Интересный маршрут.
В определённом месте съезжает с основной трассы и кружит по сёлам, выполняя важную социальную функцию. Видимо поэтому туда и ставят городскую машину - долго всё равно никто не едет (в основном из села в село или по селу или из села в тот же Чигирин), а стоячки влезет больше.
Путь пролегает в том числе по дорогам из булыжника и участкам, где по грунтовке рядом ехать намного быстрее - асфальт весь в ямах.
Проезд от Черкасс до Чигирина стоит 48 гривен против где-то 40 за прямой маршрут. 2,5 часа, 83 (официально) километра. До конечной чуть больше.
Не жалею, что прокатился - понравилось.

Этим маршрутом Элит-транс фактически добил чигиринский автопарк, расписание составили таким образом, что в опрёделенных местах автобус Элиты появлялся в нужное время, т.е раньше или немного позже автобусов АТП и учитывая демпинговую цену (на тот момент даже дешевле прямого автобуса Черкассы - Чигирин) спокойно себе уводил добрую часть пассажиров. В результате АТП, которое и так едва сводило концы с концами не нашло лучшего рещения, чем закрыть пригородные маршруты Чигирин - Топиловка, Чигирин - Стецовка, Чигирин - Теньки, а немного позже и Чигирин - Черкассы по этой же трассе (с той разницей, что в Топиловку автобусы АТП не заезжали).

Насчёт понравилось... Ездил пару раз ЛАЗами АТП - вот там то действительно было ничего, а какие могут быть ощущения в прыгающем на протяжнии часа по камням и булыжникам городском Богдане остается только догадыватся.

Цитата (Manovich, 12.11.2016):
> а какие могут быть ощущения в прыгающем на протяжнии часа по камням и булыжникам городском Богдане остается только догадыватся.

Внутренние органы перемешиваются в хаотичном порядке.