Зависит от порядка сборки на самом деле. Если сначала на этом собирают самобеглую тележку, а потом наваривают остальной кузов - то это будет интегрированной рамой, если кузов собирают с этим элементом до установки агрегатов - то это будет просто одной из сборок, входящей в сварочный чертёж кузова. То что эту штуку изготавливают на отдельном кондукторе - это просто технологи разделили на удобные им этапы.
И да, в рамах сварка не применяется практически никогда. Сварка значительно снижает прочность лонжеронов рамы и смысл в раме теряется.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка