Уже восьмой город - машина наверняка бьёт рекорды по гастролям)

Так это восьмой известный, мало ли где она ещё была)
Гастроли ему, кстати, на пользу не идут, салон адски гремит на неровностях. Также несколько удивительно отсутствие переднего табло при наличии бокового и заднего.

Сильно МАЗовцы в этом году гастрольную деятельность развели. В каждый город даже с намеками на тендеры едут.

Волка ноги кормят

Рынок сужается, выживет сильнейший.

При этом, у каждого производителя есть свои постоянные заказчики, которым разводить зоопарк не очень интересно.

Цитата (DimonS, 22.12.2015):
> разводить зоопарк не очень интересно

Некоторые частники у нас хотят с лиазов на мазы перейти. И во многих городах России требуют обновления подвижного состава. Если, при этом, маз предложит хорошие условия и их автобусы хорошо себя зарекомендуют, то их и будут закупать. Да, это и есть понятие рынка. Если парк (город) делает закупки новых автобусов, а не складирует хлам из Питера (Москвы) или древний европейский хлам, то он имеет право выбрать лучшего производителя. Выходит, что МАЗ на данный момент вырывается в лидеры, особенно с их контактами жизненного цикла.