В 4 МАЗа 206 и 2 МАЗа 103, один из которых в середине на фото, установили турникеты для "...испытаний..." и "...подсчёта пассажиропотока...". А повесили их таким образом: в МАЗе-206 в переднюю и (убрав при этом пару сидений с передней колёсной арки) и заднюю (пригвоздив всю эту конструкцию к полу) и в МАЗе-103 - в переднюю и среднюю.
Очень интересно взглянуть на человека, который распорядился установить турникеты таким вот образом. Особенно в 206 - в пик народу много, и без турникетов там в это время жутко, а тут ещё и эту бандуру в большую дверь установили. С детскими и инвалидными колясками теперь не пройти, пандус для инвалидов теперь прикручен. Собственно вопрос - для чего закупать тогда автобус, гордо заявляя, что он "удобный и низкий... инвалидам будет проще", и делать такую дрянь? То же самое касается и 103. А сколько автобус на остановках стоит (так как народ то не приучен ещё) - это вообще дурдом. Подытоживая что турникеты, что транспортную реформу (http://fotobus.msk.ru/photo/1273059/) можно смело сказать - сделано всё как обычно, через заднее место. Ладно что не додумались сразу на все автобусы это установить.

Приложу фото Владимира Носова с салона 206:
http://savepic.su/6857362.jpg
http://savepic.su/6840978.jpg
http://savepic.su/6845074.jpg

Похоже на творчество "Социальных систем", как были в Мострансавто. Только на них быстро забили, где только могли, и вернули кондукторов - неудобная система до жути

Цитата (Dhanny, 22.12.2015):
> Приложу фото Владимира Носова с салона 206:

Да, да, всё никак не написал в комментарии об этом явлении (ибо фотки отклонили), хотя висят они на автобусах чуть ли не с начала ноября. А включили их только неделю-две назад.

Цитата (BOSS, 22.12.2015):
> Похоже на творчество "Социальных систем", как были в Мострансавто.

Насколько помню, эти турникеты зовутся АСКОП "КАСКАД", и эксперимент с точно такими же не взлетел в Курске. Искал тогда фотки МТАшных, но сходу не нашёл - тем не менее, думаю да, там тоже оно самое.

Цитата (Dhanny, 22.12.2015):
> В 4 МАЗа 206 и 2 МАЗа 103, один из которых в середине на фото, установили турникеты для "...испытаний..." и "...подсчёта пассажиропотока..."

Всё же до них дошло, что испытания оказались неудачными, пассажиропоток упал на 30%, а время движения в среднем увеличилось на 40 минут.