Австрия настолько богатая страна, что даже Германия покупает у них списанные автобусы?

Цитата (the.traveller, 11.08.2023):
> даже Германия покупает у них списанные автобусы?

Германия Германии рознь - там есть немало небогатых земель, где работают либо европейские обноски, либо что-то поновее, но весьма бюджетное.

Zitat (the.traveller, 11.08.2023):
> Австрия настолько богатая страна, что даже Германия покупает у них списанные автобусы?

In Austria, especially in Vienna at subcontracts for Wiener Linien, single-line tenders with terms of 4 years are common. Subsequently, in the case of a new tender, new vehicles are required again mandatory. Due to very specific tender specifications, the previous vehicles can no longer be used anywhere else and are therefore sold again so early. Even a 4-year-old Citaro C2 hybrid is then too old to continue to be used in Austria when a new tender is issued...

In Germany then, vehicle dealers always turn up masses of Austrian used buses, which companies are happy to buy because they are still in excellent condition. :)

И с маршрутником что? В Германии я такого еще не видел.

Возможно происходит процесс смены маршрута-направления на ЭМУ. На некоторых табло именно такой эффект.

This is a test display with version number when the LAWO display starts.

Цитата (STS, 11.08.2023):
> Цитата (the.traveller, 11.08.2023):
> > даже Германия покупает у них списанные автобусы?
>
> Германия Германии рознь - там есть немало небогатых земель, где работают либо европейские обноски, либо что-то поновее, но весьма бюджетное.


"Европейские обноски"? :-) Вы что-то путаете со странами Восточной Европы.

Цитата (the.traveller, 11.08.2023):
> Австрия настолько богатая страна, что даже Германия покупает у них списанные автобусы?

Автобус перекочевал в 2010 году по достижению 5 лет, а в таком возрасте он стоит не меньше половины стоимости нового, сейчас цена такого подержанного С2 от 160 до 200 тысяч евро (пересчитайте на валюту своей страны). Как-то не поворачивается язык тут употреблять термин "списанный").

Цитата (Denis, 14.08.2023):
> Цитата (the.traveller, 11.08.2023):
> > Австрия настолько богатая страна, что даже Германия покупает у них списанные автобусы?
>
> Автобус перекочевал в 2010 году по достижению 5 лет, а в таком возрасте он стоит не меньше половины стоимости нового, сейчас цена такого подержанного С2 от 160 до 200 тысяч евро (пересчитайте на валюту своей страны). Как-то не поворачивается язык тут употреблять термин "списанный").

Действительно, "б/у" далеко не равно "списанный". Учитывая особенности австрийских тендеров, которые описал straightcelle, не вижу ничего зазорного в закупках пятилетних б/у машин.

Цитата (Denis, 14.08.2023):
> "Европейские обноски"? :-)

А как ещё назвать б/у технику из других стран Европы?
Как-то по другому?
Б/у всегда останется б/у, вне зависимости от его возраста.

Цитата (Denis, 14.08.2023):
> Вы что-то путаете со странами Восточной Европы.

Да если бы.
В Германии (как правило, в восточной её части) бывают конторы с таким старьём, что и в Восточной Европе глаза на лоб полезут.
Люди (и на сайте присутствующие) даже работать по наивности туда ездили, могут рассказать.
Вообще, всегда удивляло мнение, что в Германии технику продают сразу же, как в неё заполнится пепельница, ну или сиденья немного оботрутся.
И откуда только это взялось?
А уж на само б/у из Германии я насмотрелся достаточно (хотя по сравнению с тем же скандинавским оно да, почти новое)