Маршрут полностью социальный. С 1 января 2016 на 40-м только ИП Крюков, по расписанию автоколонны.

Так вот кто сегодня в Клину сначала приветствовал выходящих из Ласточки пассажиров, а потом приставал к водителям с вопросом остались ли в автоколонне гармошки :-)))

Цитата (Юрец, 14.01.2016):
> а потом приставал к водителям с вопросом остались ли в автоколонне гармошки :-)))

Эм, я только один раз спросил и только у одного водителя, после всей поездки я спросил про вторую работающую гармошку и всё. Потом я уехал домой. И я не понимаю, зачем взяли девятилетний автобус с истёкшим сроком службы?

Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> зачем взяли девятилетний автобус с истёкшим сроком службы?

Нужно было что-то ставить на 40-й, я думаю там вообще БВ должны быть, а у перевозчика до этого были только МВ.

Цитата (бомбила, 14.01.2016):
> а у перевозчика до этого были только МВ.

Так этот автобус считается МВ, а газели ОМВ. СВ уже двухдверные 5292.60

Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> Так этот автобус считается МВ, а газели ОМВ. СВ уже двухдверные 5292.60

Не мели ерунду. Как этот ПАЗ может быть МВ?? И да, что такое ОМВ?

Цитата (Кузнецов Григорий, 14.01.2016):
> Как этот ПАЗ может быть МВ??

> Автобус ПАЗ 3237 выпускается Павловским заводом с 2002 года. Он относится к низкопольным автобусам малой вместительности и предназначен для обслуживания маршрутов с малым пассажиропотоком.

Цитата (Кузнецов Григорий, 14.01.2016):
> И да, что такое ОМВ?

Особо Малая Вместимость.

Могу врать, но вроде ранжировалось как менее 6 метров = ОМВ, 6-8 метров = МВ.

Цитата (Кузнецов Григорий, 14.01.2016):
> Как этот ПАЗ может быть МВ??
3237 реально МВ - он короче 8 метров.

Спасибо, не знал)

А перед Никитой извиняюсь.

Цитата (Кузнецов Григорий, 14.01.2016):
> А перед Никитой извиняюсь.

Извинения приняты.

С 2016 года новая классификация: 5 - 7,5 метров - МК ( малый класс ), 7,5 - 10 метров - СК ( средний ), 10 - 16 м - БК и длиннее 16 м - ОБК.

Цитата (Prowler, 14.01.2016):
> С 2016 года новая классификация: 5 - 7,5 метров - МК ( малый класс ), 7,5 - 10 метров - СК ( средний )

Так автобус был выпущен до 2016 года. Так что он всё равно МВ(МК).
Длина - 7,8 метра.

Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> Так автобус был выпущен до 2016 года.
ГВ как бы не важен... Насколько я понимаю цель нового классификатора - показать пассажирам что им улучшили условия, не заставляя перевозчиков что-то делать.

Цитата (бомбила, 14.01.2016):
> Маршрут полностью социальный
Если так то жаловаться на него за красный трафарет. Хотя что-то подсказывает, что это сделано сознательно чтобы льготники не лезли

Цитата (gusakyur, 14.01.2016):
> ГВ как бы не важен...

Не спорю, что он не важен, но какая выгода брать столь устаревший автобус с вышедшим сроком службы или пройденным километражем? Тем более из МГТ он выбыл уже в сентябре 2014 и потом ещё в парке долгое время стоял, гнил.

Цитата (gusakyur, 14.01.2016):
> показать пассажирам что им улучшили условия
=====
А по мне, так впечатление, что улучшили перевозчикам, ибо можно взять более мелкую машину и оказаться в СК.

Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> но какая выгода брать
Выглядит неплохо, полунизкопол(для отчётности перед заказчиком, если он хоть сколько социал), если не требует бесконечных денежных вливаний - вполне нормальный вариант для конкурсов без ограничений года производства.

Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> Тем более из МГТ он выбыл уже в сентябре 2014 и потом ещё в парке долгое время стоял, гнил.

Они у перекупщиков стояли

Цитата (gusakyur, 14.01.2016):
> Цитата (Никита Лапин, 14.01.2016):
> > но какая выгода брать
> Выглядит неплохо, полунизкопол(для отчётности перед заказчиком, если он хоть сколько социал), если не требует бесконечных денежных вливаний - вполне нормальный вариант для конкурсов без ограничений года производства.

у нас в Серпухове аналогичным образом был куплен http://fotobus.msk.ru/vehicle/905130/#n1087633 а также МАЗ-206. По конкурсу на некоторые маршруты должны были выйти низкопольные автобусы. И хотя их количество было всего-то одна машина, но условия были соблюдены и перевозчик мог спокойно оставаться на маршруте или же претендовать на другие. Работа по схеме "Кто работает в перчатках у того чистые руки"