Сегодняшний день ознаменовался рядом претензий в адрес работы общественного транспорта http://gazeta.a42.ru/lenta/show/zhiteli-kemerovo-nedovolnyi-sostoyaniem-i-dvizheniem-obschestvennogo-transporta.html. Люди выражают недовольство холодными салонами и интервалами движения. Мэр города пригрозил пальчиком и сказал, чтобы так больше не делали http://gazeta.a42.ru/lenta/show/mer-kemerova-potreboval-naladit-rabotu-obschestvennogo-transporta.html и конечно потребовал всё усилить.

При этом департамент транспорта и связи Кемеровской области на вопрос о том, будет ли обновление подвижного состава, отвечает достаточно чётко "В 2016г. - 2017г. кардинального обновления автобусного парка автотранспортных предприятий не планируется." http://dtsko.ru/question-answer.php.

ПАЗики можно покупать, почему бы и нет, но презентовать ПАЗики в 2016-ом году... Вот это настоящий позор! Если автобусы обновлять не хотят, то пусть троллейбусы закупают, в Кемерово и других городах области давно не покупали новых троллейбусов.

Россия практически ничем не отличается от Африки, Азии, то есть, бедных стран. Достаточно взглянуть на транспорт.

Цитата (Чока, 17.11.2016):
> Кемерово и других городах области давно не покупали новых троллейбусов.

В прошлом году 6 штук брали к/р Иваново. А новых да, года 4 точно не покупали

Цитата (Kremmnei, 17.11.2016):
> Россия практически ничем не отличается от Африки, Азии, то есть, бедных стран. Достаточно взглянуть на транспорт.

Азия Азии - рознь, а вот от стран Африки Россия отличается очень сильно. И это заметно в том числе и по общественному транспорту. Такие ПАЗики в большинстве Африканских стран считались бы отличными и очень комфортабельными автобусами. А в Азии да, есть и более развитые страны, транспорт в которых прогрессивнее российского.

Цитата (МАКСавто, 18.11.2016):
> В прошлом году 6 штук брали к/р Иваново. А новых да, года 4 точно не покупали

Так ведь в Кемерово - столице Кузбасса до сих пор ровно ноль низкопольных троллейбусов, а низкие площадки в трамваях, насколько я помню, не используются. Это же тоже ненормально. Небедный ведь город.

Цитата (Чока, 24.11.2016):
> Азия Азии - рознь, а вот от стран Африки Россия отличается очень сильно. И это заметно в том числе и по общественному транспорту. Такие ПАЗики в большинстве Африканских стран считались бы отличными и очень комфортабельными автобусами.

Пока да. Но, например, в Дар-Эс-Саламе (Танзания) приобрели 140 китайских гармошек и БВ http://varlamov.me/2016/afrika_put4/38.jpg. И это в одной из самых бедных стран Африки. Матату и в бедной Кении потихоньку вытесняют, заменяя более приличными автобусами. А в более богатых странах, вроде ЮАР и Египта думаю ситуация с автобусами намного лучше.
Лет через 5-10 даже Африка, в которую активно инвестируют китайцы подтянется, а вот что будет в РФ после ещё 5 лет такого "стабилиздеца", как сейчас?

Цитата (Denis, 24.11.2016):
> Пока да. Но, например, в Дар-Эс-Саламе (Танзания) приобрели 140 китайских гармошек и БВ http://varlamov.me/2016/afrika_put4/38.jpg. И это в одной из самых бедных стран Африки. Матату и в бедной Кении потихоньку вытесняют, заменяя более приличными автобусами.

Это столицы и крупнейшие города. Москву с Петербургом с ними можно сравнить. Африка всё равно проиграет.

Цитата (Denis, 24.11.2016):
> А в более богатых странах, вроде ЮАР и Египта думаю ситуация с автобусами намного лучше.

Увы, но нет, даже в Египте и ЮАР ситуация с ОТ аховая.

Цитата (Denis, 24.11.2016):
> Лет через 5-10 даже Африка, в которую активно инвестируют китайцы подтянется, а вот что будет в РФ после ещё 5 лет такого "стабилиздеца", как сейчас?

Возможно Китай действительно поможет африканским странам подтянуться к цивилизованному миру по технике в ОТ, но едва ли они догонят хотя бы Россию. При всём скепсисе в оценке российской действительности, очень сложно сравнивать ситуацию в России с африканскими странами.

Цитата (Чока, 24.11.2016):
> Так ведь в Кемерово - столице Кузбасса до сих пор ровно ноль низкопольных троллейбусов, а низкие площадки в трамваях, насколько я помню, не используются. Это же тоже ненормально. Небедный ведь город.

Есть один трамвай БКМ с низкопольной средней частью, вагон номер 100.
И есть несколько питерских ЛМ-ок, с отгороженной низкопольной задней частью,
которая вообще не используется.

Цитата (ЖЕКА42rus, 24.11.2016):
> И есть несколько питерских ЛМ-ок, с отгороженной низкопольной задней частью,
> которая вообще не используется.

Бред какой-то. Интересно, в чью светлую голову пришла такая гениальная идея?

Цитата (ЖЕКА42rus, 24.11.2016):
> с отгороженной низкопольной задней частью,
> которая вообще не используется.

Ну то есть можно сказать, что эти трамваи высокопольные. То есть целый 1 низкопольный трамвай на всё Кемерово, а троллейбусов и вовсе ни одного.

Цитата (Mr.Den, 24.11.2016):
> > И есть несколько питерских ЛМ-ок, с отгороженной низкопольной задней частью,
> > которая вообще не используется.
>
> Бред какой-то. Интересно, в чью светлую голову пришла такая гениальная идея?

Не знаю. Их купили в 2005 году, 6 штук.

Цитата (Чока, 24.11.2016):
> Ну то есть можно сказать, что эти трамваи высокопольные. То есть целый 1 низкопольный трамвай на всё Кемерово, а троллейбусов и вовсе ни одного.

Вот именно! С какой белой завистью я смотрю на 48 томских полностью низкопольных троллейбусов БКМ, и смотрю с ужасом на наши "недоЗиУ", которыми
по большей части представлен наш троллейбусный парк.

Цитата (ЖЕКА42rus, 26.11.2016):
> С какой белой завистью я смотрю на 48 томских полностью низкопольных троллейбусов БКМ

А я восторгался этой зимой в Новосибе троллейбусами с запасом хода, тоже, кстати, низкопольными. В Новосибе есть участок маршрута (вроде 5 маршрут), который троллейбус проходит без контактной сети. В Кемерово, помнится, когда поступали троллейбусы с запасом автономного хода, об этом тоже трубили везде. Тем не менее, в случае аварийной ситуации, эти тралики вместе с остальными стоят в очереди в ожидании движения.

Цитата (ЖЕКА42rus, 26.11.2016):
> С какой белой завистью я смотрю на 48 томских полностью низкопольных троллейбусов БКМ,

Ну там надо осторожнее завидовать, из 48 машин уже не все работают, одну вот даже сжечь успели, правда, собираются восстанавливать.

Цитата (МАКСавто, 26.11.2016):
> В Кемерово, помнится, когда поступали троллейбусы с запасом автономного хода, об этом тоже трубили везде.

Потому что они поступали-поступали, да не поступили.

Думаю, это будет всем интересно. Писал обращение в городскую администрацию, вот что ответили https://pp.vk.me/c637125/v637125286/24315/AvTkzRT8U98.jpg