Фотобус
Ростовская область, ЛиАЗ-5292.60 № 334
  Ростовская область ЛиАЗ-5292.60 № 334  —  маршрут 3
Ростовская область, Ростов-на-Дону, проспект Шолохова

Автор: ALX · Воронежская область           Дата: 2 июля 2015 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 21.01.2016 10:16 MSK
Просмотров — 363

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 60D
Имя автора:Alex Laushkin
Авторские права:Alex Laushkin
Время съёмки:02.07.2015 10:31
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

23.05.2016 23:03 MSK
Ссылка
md00303 · Санкт-Петербург
Фото: 1908 · Локальный редактор
В принципе, и среди новых автобусов начались перетасовки. 5292 с тройки можно спокойно встретить теперь как на 3а, так даже и на 7. Так что, думаю, формат примечания можно изменить с "Маршрут 3" на "Работает на маршруте 3"
23.05.2016 23:18 MSK
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 18873 · Локальный редактор
Не надо писать "работает на". У всех басов, отмеченных как не работающие", указано, что они "работают на маршруте N".
23.05.2016 23:46 MSK
Ссылка
md00303 · Санкт-Петербург
Фото: 1908 · Локальный редактор
Цитата (mixkol, 23.05.2016):
>
> Не надо писать "работает на". У всех басов, отмеченных как не работающие", указано, что они "работают на маршруте N".

Насколько я помню, эта мера была введена в 2015 году исключительно для новых автобусов, которые, предположительно, ближайшее время не будут скакать по маршрутам, для остальных же действует формат "Работает на маршруте N". Ну, как действует, все изменяя примечание указывают его именно в такой форме. А как же правильно на самом деле?
24.05.2016 08:23 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 75740 · Заместитель администратора
Вообще, на самом деле, чем короче примечание, тем лучше.
24.05.2016 19:37 MSK
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 18873 · Локальный редактор
Поддерживаю. То, что он на маршруте работает итак ясно. Либо пишем слово "маршрут", либо просто цифры, как у воронежских соседей.
25.05.2016 06:42 MSK
Ссылка
md00303 · Санкт-Петербург
Фото: 1908 · Локальный редактор
Цитата (mixkol, 24.05.2016):
> Поддерживаю. То, что он на маршруте работает итак ясно. Либо пишем слово "маршрут", либо просто цифры, как у воронежских соседей.

В таком случае, надо убрать "Работает на..." у всех остальных, чтобы привести к общему знаменателю
25.05.2016 15:21 MSK
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 18873 · Локальный редактор
Со временем всё будет. Целенаправленно этим никто заниматься не будет.
26.05.2016 23:57 MSK
Ссылка
CXZ · Ростовская область
Фото: 1728 · Локальный редактор
Да почему? Можно. При условии что все договорятся и обратно менять не будут)
Делов на 15 минут
29.05.2016 22:26 MSK
Ссылка
Фото: 570 · Локальный редактор
Цитата (mixkol, 25.05.2016):
> Целенаправленно этим никто заниматься не будет

Я уже все сделал, это недолго и несложно. Учитывая мнение большинства и особенности каждого АТП, для МТК (автобусы БВ, МВ), Авт-1559 (автобусы БВ), АТП-5 (автобусы БВ) указываем текущий маршрут без указания предыдущих, при условии если автобус не скачет с маршрута на маршрут каждый месяц. Если скачет каждый месяц, не работает, списан или передан - оставляем поле пустым. У Автолайна (автобусы БВ) по-прежнему поля пустые, потому что определенных закреплений нет. А в остальных случаях указываем маршруты с историей (и у БВ, и у МВ). То, что у Янтаря периодически кто-то новый появляется на 57 - это все-таки далеко не тот случай, как у Автолайна на 28, поэтому историю я считаю что надо указывать. У Авт-1559 помимо 70 и 80, постоянные верхние таблички начинают также появляться на 49, 99, 90. Поэтому тоже указываем маршруты без указания предыдущих. У АТП-5 верхних табличек мало, но определенные закрепления тоже имеются.
29.05.2016 23:01 MSK
Ссылка
Павел Баринов · Краснодарский край
Нет фотографий
Цитата (Wetal, 29.05.2016):
> Цитата (mixkol, 25.05.2016):
> > Целенаправленно этим никто заниматься не будет
>
> Я уже все сделал, это недолго и несложно. Учитывая мнение большинства и особенности каждого АТП, для МТК (автобусы БВ, МВ), Авт-1559 (автобусы БВ), АТП-5 (автобусы БВ) указываем текущий маршрут без указания предыдущих, при условии если автобус не скачет с маршрута на маршрут каждый месяц. Если скачет каждый месяц, не работает, списан или передан - оставляем поле пустым. У Автолайна (автобусы БВ) по-прежнему поля пустые, потому что определенных закреплений нет. А в остальных случаях указываем маршруты с историей (и у БВ, и у МВ). То, что у Янтаря периодически кто-то новый появляется на 57 - это все-таки далеко не тот случай, как у Автолайна на 28, поэтому историю я считаю что надо указывать. У Авт-1559 помимо 70 и 80, постоянные верхние таблички начинают также появляться на 49, 99, 90. Поэтому тоже указываем маршруты без указания предыдущих. У АТП-5 верхних табличек мало, но определенные закрепления тоже имеются.

Ну тогда взгляните сюда: http://fotobus.msk.ru/addphoto/vehicles.php?cid=48&mid=1
29.05.2016 23:02 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 75740 · Заместитель администратора
Туда можете взглянуть только Вы сами.
29.05.2016 23:03 MSK
Ссылка
Павел Баринов · Краснодарский край
Нет фотографий
Цитата (Алексей Лаушкин, 29.05.2016):
> Туда можете взглянуть только Вы сами.

ыыыыыыы, беда-печаль....
29.05.2016 23:03 MSK
Ссылка
md00303 · Санкт-Петербург
Фото: 1908 · Локальный редактор
Цитата (Wetal, 29.05.2016):
> У Автолайна (автобусы БВ) по-прежнему поля пустые, потому что определенных закреплений нет.

МАЗы и НефАЗы закреплены на 5
29.05.2016 23:06 MSK
Ссылка
Павел Баринов · Краснодарский край
Нет фотографий
Цитата (Артем Реймер, 29.05.2016):
> Цитата (Wetal, 29.05.2016):
> > У Автолайна (автобусы БВ) по-прежнему поля пустые, потому что определенных закреплений нет.
>
> МАЗы и НефАЗы закреплены на 5

Ну жёлтый НефАЗ на 42-м частенько появляется...
29.05.2016 23:23 MSK
Ссылка
Фото: 570 · Локальный редактор
Цитата (Павел Баринов, 29.05.2016):
> Ну тогда взгляните сюда

До правки БД тоже время дойдет, если другие редакторы не опередят.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.