Интересно. Стоит автобус рядом с Москвой, гниёт, явно не жилец, но кое-какие оригинальные запчасти ещё можно использовать. Неужто нельзя их пустить во благое дело? Или никому не надо? Потом ведь днём с огнём не сыщешь!
Там исправная двухступенчатая ГМП старого образца... И вполне оформляемые хоть на чёрта лысого документы. Остальное - мелочи, либо уже испорчено добрыми людьми
"Назначение - музейный". М-дя... Такое впечатление, что хозяину он с самого начала был на хрен не нужен - найти охраняемую стоянку/тёплый гараж в наше время не проблема, запчасти пока ещё есть. Эксплуатацию автобуса в виде заказных перевозок и фанатских покатушек организовать тоже можно. Налицо типичная русская бесхозяйственность, обошлись с техникой как с игрушкой - поигрались и бросили... А "гармонь" на заднем плане - тоже "поматрошена и брошена"?
Цитата (serzhant, 25.01.2016): > найти охраняемую стоянку
Она и есть. Не спасло.
Цитата (serzhant, 25.01.2016): > тёплый гараж
Непосредственно за спиной фотографа
Цитата (serzhant, 25.01.2016): > А "гармонь" на заднем плане - тоже "поматрошена и брошена"?
Гармоней там две. Они и были мертвые - без бумаг и агрегатов. Еще есть Ик256, но там совсем дрова
Цитата (serzhant, 25.01.2016): > запчасти пока ещё есть
Тем более что проблемы были с ЗИЛовским 508 мотором, который сделать или поменять вообще не проблема. Стекла с доноров тоже были приобретены, даже подготовили кузов к их установке. Дефицитные позиции там были в порядке
Цитата (serzhant, 25.01.2016): > Такое впечатление, что хозяину он с самого начала был на хрен не нужен
Цитата (Sergey677, 25.01.2016): > Интересно. Стоит автобус рядом с Москвой, гниёт, явно не жилец, но кое-какие оригинальные запчасти ещё можно использовать. Неужто нельзя их пустить во благое дело? Или никому не надо? Потом ведь днём с огнём не сыщешь! На автобусе,а точнее на всём что от него осталось отсутствует ещё больше деталей. Видимо уже "пустили во благое дело" ;-)
Komentaras
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Nuoroda