В парке какое-то специальное указание снимать колпаки с них? если да, то зачем?

Вряд ли. Мог просто потеряться на ходу или, что вероятнее всего, Ещё не одели. Если б снимали специально, то первым делом сняли бы с заднего моста.

Снимают специально. У них крепёж ненадежный, отваливались, да и они мешают гайки проверять. В парк они поголовно с колпаками приходят

Коль у вас такая пьянка, готов приобрести комплект по сходной цене. Всё лучше, чем выбрасывать.

Цитата (Cерёга, 31.01.2016):
> Всё лучше, чем выбрасывать.

Так они продаются:) Самому присылали как раз из Питера.

Цитата (Ильюха-автобусник, 31.01.2016):
> У них крепёж ненадежный,

Родной да, но я, например, придумал свой "оригинальный" .

Но наши не продают. Должны лежать на складе. Протокол-опись, сдал-принял. Всё посчитано.
Цитата (Владимир Самарин, 31.01.2016):
> Родной да, но я, например, придумал свой "оригинальный" .

В условиях парка, где пришло столько машин, никто этим заниматься не будет. И всё равно есть опасность, что улетят куда-нибудь. Поэтому мы за безопасность.

Кстати, колпаки ещё проблем для шинки создают. Когда у машины есть "хозяин", то перед тем или иным ремонтом, он снимает колпаки. А в остальных случаях это дело шинщика. И там встаёт вопрос- делали ли что с крепежом или штатный. А это уже не их обязанность вообще.
Плюс есть опасность того, что наличие колпаков снизит количество проверок колёсных гаек и болтов перед выездом. Их так ни механически, ни визуально не проверить.

Цитата (Ильюха-автобусник, 31.01.2016):
> наши не продают. Должны лежать на складе. Протокол-опись, сдал-принял. Всё посчитано.

Хех, забавно, и что они на складе будут лежать пыль собирать пока машины не спишут, вместе с колпаками? :)

Цитата (Владимир Самарин, 31.01.2016):
> Цитата (Cерёга, 31.01.2016):
> > Всё лучше, чем выбрасывать.
>
> Так они продаются:) Самому присылали как раз из Питера.

Базара нет, продаются, но я как то не готов платить по 3500 за колпак. Поэтому и написал, что готов купить по сходной цене.

Цитата (Ильюха-автобусник, 31.01.2016):
> Кстати, колпаки ещё проблем для шинки создают.

Может вообще автобусы за ворота выпускать не будем?
Не нужно оправдывать импотенцию шиномонтажников.

Цитата (DIGWEED, 31.01.2016):
> оправдывать импотенцию

Так тут реально могут проблемы быть. При условии, что колпаки улетают, их надо хорошо укрепить. Если это каждый водитель по отдельности делать будет, то реально половину сломать могут. А если единым способом переделывать-то это слишком большая проблема для парка получается прям. Оно этого не стоит. Плюс наездники бывают везде, некоторые просто колёса тянуть перестанут.

Цитата (Ильюха-автобусник, 31.01.2016):
> наездники бывают везде, некоторые просто колёса тянуть перестанут.

Я вот никак не въезжаю, нафиг их тянуть всё время? Выехал с ТО-2, на следующий день в обед протянул, если вообще тянутся, и забыл о колесах до следующего ТО. Я на своем 5292 работаю уже 4 года и никогда проблем с колесами небыло.

Цитата (Ильюха-автобусник, 31.01.2016):
> Цитата (DIGWEED, 31.01.2016):
> > оправдывать импотенцию
>
> Так тут реально могут проблемы быть. При условии, что колпаки улетают, их надо хорошо укрепить.

Если парковское начальство просматривает данный сайт, то пусть мистер Седых ответит, почему до сих пор на МАЗ не отправлена рекламация для смены колпаков.
А не ответит он потому, что парковское начальство может только водителей на деньги опускать, а сделать что-то полезное не способно как их шиномонтажники.


> Если это каждый водитель по отдельности делать будет, то реально половину сломать могут. Оно этого не стоит. Плюс наездники бывают везде, некоторые просто колёса тянуть перестанут.

Раз колпаки входят в комплект поставки, значит ими нужно заниматься. Так можно половину оборудования в такелажку сдать.
И наездники потому и наездники, что колеса они не крутят нигде.
Да и вообще, что-то проблема резко преувеличена. Есть статистика по потерям колес?

Цитата (Cерёга, 31.01.2016):
> . Я на своем 5292 работаю уже 4 года и никогда проблем с колесами небыло.

Кто-то один потерял колесо, теперь все дуют на воду и дружно крутят колеса утром и вечером:)

Цитата (DIGWEED, 31.01.2016):
> и дружно крутят колеса утром и вечером:)

Так шпилькам от этого плохеет - нет?

Цитата (Володя, 31.01.2016):
> Цитата (DIGWEED, 31.01.2016):
> > и дружно крутят колеса утром и вечером:)
>
> Так шпилькам от этого плохеет - нет?

А как им может поплохеть? Если гайка докручена до упора то можно повеситься на балоннике, ничего не случится. Максимум, что произойдет, это загнется монтажка (что у меня регулярно и происходит) или балонник слетит с гайки. По-моему, не родился ещё тот человек который может сорвать мелкую резьбу на шпильках такого диаметра, как на колесах.

Какой "дуть на воду"? О чём вы??? Если у вас колёса садятся и не приходится их больше тянуть, это не значит, что так у всех. На том же лиазе колёса могут отходить после каждого дождя, и вы будете реально их тянуть от ТО-2 до ТО-2, а если не будете, разобьёте диски.
Второе. Шпильку сорвать вполне реально, особенно на передних колёсах, лом должен быть естественно не с длину баллонника. Скажете, зачем тянуть здоровыми ломами колёса? Отвечу. За три года работы я три раза чуть не выехал на подменах с разбитыми дисками. Во всех трёх случаях в кабинах лежали короткие монтировки для обтяжки. Вот и думайте.

Вот почитал я коменты и фигею если честно! Приходят автобус в красивыми колпаками, но их снимают так как это опастно! Это не колпаки, а начальство в автопарках опасно для людей с бредовыми и глупыми идеями! В Европе, да и везде ездят с колпаками, а у нас опасно что за бред? Это называется просто изображение дейтильности а не работа начальства. Все это от разгельдяйства и отсутвие ответсвености. Растерял колеса ну и что, дадут другую машину! А я когда то давно поленился протянуть калеса и потом 2 дня кувалдой выбивал шпильки и снимал ступицу. И не один слесарь не подошел. Начальник колонны запретил помогать. И такой урок я на всю жизнь запомнил.

Дык все ясно же обьяснили что крепление плохое. помоему логичное решение со стороны парка снять их и больше незнать бед

Цитата (Serega511, 31.01.2016):
> Какой "дуть на воду"? О чём вы??? Если у вас колёса садятся и не приходится их больше тянуть, это не значит, что так у всех. На том же лиазе колёса могут отходить после каждого дождя, и вы будете реально их тянуть от ТО-2 до ТО-2, а если не будете, разобьёте диски.

Вот так новость:) После дождя крутить колеса:)