Видел сегодня утром сюжет в программе "Вести" но к сожалению только окончание. Шел разговор про какие-то, по словам репортёра, "шокирующие" события сегодня ночью в автопарке. Расскажите кто из местных пожалуйста, что там у вас произошло?

Позвонил знакомому водителю в Магнитогорск. У них отобраны все городские Лиазы, часть машин выведена из рабочего состояния, при насильном отборе машин с некоторых не была слита вода из системы, очень сильно пострадали машины с Катерпиллером.
Пока люди каждый день будут добиваться возврата автобусов, но в феврале будет сокращено много водителей.
Если автобусы не вернут, на них посадят узбеков, таджиков и армян которые работают на газелях.
Пока точно не могу сказать что с Лиазами 6212. Автобусы стоят на двух огородах, один в частном секторе по пути в аэропорт, второй пока точно не известен. По слухам, несколько водителей не успели забрать документы и деньги из своих автобусов. Отбор машин был под контролем ЧОПа.

Скромный совет Челябинским редакторам пометить технику неработающей.

http://www.vesti.ru/videos?vid=320374 - судя по всему, тот самый выпуск.

> "Борьба с нелегальными перевозчиками обернулась транспортным хаосом. В Магнитогорске решили навести порядок в сфере транспортных перевозок. Власти города начали борьбу с нелегальными перевозчиками, а убыточный, по мнению чиновников, муниципальный транспорт передали в частные руки." ©

У меня цензурных слов просто нет...

В планах частных предпринимателей, эксплуатации Лиазов, нет!
На линию не выйдёт автобус с треснувшей головкой, особенно машина с Катерпиллером. Обидно! Водители сами на себе тянули обслуживание автобусов.

Россия матушка. Ничего святого, одна пОгань в головах. Коммерция, частная собственность... Вот так волей-неволей и задумываешься о временах, когда всё было государственное. Машины с неслитой водой жалко до ужаса. Это фактически трупы, т.к. ремонт будет ой-ёй-ёй сколько стоить. *фэйспальм.жпг*

Нет слов-одна ненормативка....

В Челябинске тоже поэтапно идёт развал МУП "ЧАТ",будут передавать в частные руки, выкупать будут либо "Москвичи", либо "Северяни"..

Ну как обычно, администрация сначала что-нибудь сделает, а потом думает "Ё-моё, что ж я сделал-то?".

А что хорошего в МУП? Я до того как прийти в МУП работал в ОАО и там были все заинтересованны что бы автобусы работали и приносили прибыль, были любые запчасти, слесоря, обслуживание и тд! А в МУП не запчастей, не денег, не слесорей вообщем нечего, как сказал выше Артур, тянем эти автобусы на себе что бы хоть как то выехать и что то заработать...

Дело не в МУП или ОАО, а в конкретной организации работы на конкретном предприятии. Как видим, у частников в Магнитогорске автобусы стоят возле дома и ни черта не зарабатывают.

Спасибо. Ужас конечно.

В Челябинской области бардак это норма жизни. Магнитогорск это ярчайший пример. То что МУП не выгоден это ясно, они возят работяг утром и вечером, днём с 2.5 пассажирами крутятся по городу. На один Лиаз 10-15 газелей из который больше половины были/есть нелегальными. Тут уж дураку ясно, что при равной стоймости проезда Газель/Лиаз, быдло будет раком ехать в Газели, за то быстро!

Цитата (wpwpr, 19.02.2011):
> А что хорошего в МУП?

Абсолютно всё. Только сволочная администрация города, в которой половина шишек имеет по пол сотни Газелей считает, что предприятие стало ну резко убыточным.
Транспорт = медицина, только в руках государства и петь песенку, про ущербность гос управления не нужно. Убирайте уродов с насиженных мест и всё будет нормально.

В автобусах отданных частникам цена проезда 15 рублей, люди ездить в таких автобусах отказались. Частники пожаловались на это администрации. Итог: с 1 мая проезд в муниципальном автобусе стал 15 рублей без льгот. (раньше был 10 (6 школьный и студенческий)