Fotobus
Όμπλαστ της Μόσχας, LiAZ-4292.60 (1-2-1) # 2004
  Όμπλαστ της Μόσχας LiAZ-4292.60 (1-2-1) # 2004  —  δρομολόγιο 867 (Όχι στη διαδρομή)
Μόσχα, Конечная станция "Улица Герасима Курина"
Первый день на линии.

Συγγραφέας: Роман Антипов · Μόσχα           Ημερομηνία: 31 Ιανουάριος 2016 έτος, Κυριακή
Загрузка...

Στατιστικά

Δημοσίευση 31.01.2016 23:08 MSK
Προβολές — 1924

Λεπτομέρειες

Ψήφος

Αξιολόγηση: +132
DanilDolov+1
Кривич Илья+1
vladislav_izh+1
Василий Фрескин+1
A.N.S.+1
EGOR29+1
A R+1
Abramov_Anton+1
Artemka+1
Владимир Смирнов+1
Vovan38rus+1
Щукин Д.+1
STS+1
Snite2010+1
Михаил Селивёрстов+1
Леха.+1
Андрей Владимирович+1
sambrano+1
Костромич+1
Serginho+1
михаил676+1
Никита Осипов+1
БТЗ 52011+1
Ник Харлей+1
Станислав Лаврентьев+1
Bombik+1
mironuk62+1
Ваныч+1
Волк134rus+1
dimas1713+1
спринтер85+1
VLM124+1
Lexrudz+1
Bogdan Smykov+1
Евгений123+1
Berdovka+1
Сэм+1
Дмитрий Старцев+1
робот+1
Neches+1
emercome19+1
dimon46rus+1
bogdankrivoyrog+1
Павел 63+1
Даниил Кочетков+1
Джеймс+1
ghost car+1
Aleksey+1
alextown+1
Локхид+1
Briedis+1
ZhekaGT+1
Виталий В+1
mixkol+1
Valius Kedainietis+1
Дмитрий Апельсинов+1
Даниил95+1
Timofei Ikarus+1
SavA+1
Андрей Рябицев+1
Maksimus+1
EvgenRussKuzz+1
roman караганда+1
Илья В.+1
пассат+1
Svyat+1
Лев Лёвочкин+1
Михаил Костров+1
Кирилл Величко+1
Michal Isakov+1
Cергей Визгалов+1
Иван Ревенков+1
Manjak+1
Dhanny+1
Yaroslav V.+1
WEST+1
Dimon 24+1
saveliy+1
monochrome+1
Grenadier_Thomas+1
43RUS+1
Максим88+1
maxiWELL+1
Дамир Абдуллин+1
Виталий Казаков+1
Коновалов Артём+1
Владимир Носов+1
MIHA FROM OREL+1
Александров Николай+1
wpwpr+1
Яков Козлов+1
Илья Плеханов+1
ValerG781+1
Слава Нейгауз+1
PPS+1
Iluha+1
Илья С.+1
Skipper+1
Олег Бодня+1
Иван Войтешонок+1
Diman RF+1
ИА.+1
ЖЕКА42rus+1
AND+1
AntoNN+1
Алексей Мякишев+1
L-Alex+1
Ян Мухтаров+1
makfan+1
Andrey_Sheva+1
Игорь Букатин+1
flash+1
Станислав Слепухин+1
Забайкалец+1
САНЁК 76 RUS+1
DimonS+1
DarkKnight NNov+1
Nikolay_k+1
штык+1
Евгений Буюкли+1
Yozhik_NN+1
Владимир Самарин+1
Алексей Чернов+1
Влад Булгаков+1
Александр Марьянович+1
egor272272+1
Кузнецов Григорий+1
Антон Чулков+1
Никита Лапин+1
Евгений Мамыкин+1
Станислав Богомолов+1
Eugen+1

Ρυθμίσεις Κάμερας

Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:14
Focal Length:20 mm

Σχόλιο · 40

31.01.2016 23:16 MSK
Link
egor272272 · Μόσχα
Φωτογραφίες: 1977
А глазки-то китайские...визуально плохо..
31.01.2016 23:17 MSK
Link
Φωτογραφίες: 804
Дизайн отвратительный. Точно китаец.
31.01.2016 23:18 MSK
Link
Влад Булгаков · Saint Petersburg
Φωτογραφίες: 795
А мне нравится :)
Стильно, модно, молодёжно :)))
31.01.2016 23:33 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Мне тоже эта морда очень нравится.
31.01.2016 23:34 MSK
Link
Cерёга · Μόσχα
Φωτογραφίες: 95
Интересно, на какой нибудь 5292 прилепят такую физиономию?
31.01.2016 23:37 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Цитата (Александр Марьянович, 31.01.2016):
> Точно китаец.
Сейчас снова мода на блок-фары начинается.
01.02.2016 00:32 MSK
Link
Серый.Л. · Yaroslavl region
Φωτογραφίες: 35
Цитата (Cерёга, 31.01.2016):
> Интересно, на какой нибудь 5292 прилепят такую физиономию?

И у 5256 пора бы "мордашку" освежить- теперешней уж десять лет...
01.02.2016 00:41 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkov region
Φωτογραφίες: 2472
Красавец. Салон и кабине весьма адекватные. Наконец ЛиАЗ начал радовать адекватными симпатичными машинами!
01.02.2016 01:29 MSK
Link
egor272272 · Μόσχα
Φωτογραφίες: 1977
Цитата (Александр Марьянович, 31.01.2016):
> Дизайн отвратительный. Точно китаец.

Даже не китаес, кореец.. фары практически от Хёндэ Юнивёрс Спейс
01.02.2016 01:52 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12069
Цитата (Серый.Л., 01.02.2016):
> И у 5256 пора бы "мордашку" освежить- теперешней уж десять лет...

12
Но учитывая, что год от года их выпускают всё меньше и меньше, смысла нет. Такими темпами уже в обозримой перспективе их могут и снять с конвейера
01.02.2016 05:11 MSK
Link
Φωτογραφίες: 277
Цитата (DimonS, 31.01.2016):
> Сейчас снова мода на блок-фары начинается

Потому что они лучше и светят лучше, а точечные только год-два нормально светят.
01.02.2016 09:08 MSK
Link
Skipper · Almaty region
Φωτογραφίες: 3315
Что вы все придрались к фарам. Они выглядят неплохо. А вот задние колпаки смотрятся более чем убого.
01.02.2016 09:35 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Порадовало, что практически не вибрирует на холостых в отличие от 206 и 3237.
01.02.2016 09:39 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Цитата (egor272272, 01.02.2016):
> фары практически от Хёндэ Юнивёрс Спейс
Фары от ГАЗона Next.
01.02.2016 09:55 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
По мне, первый вариант морды слишком "игрушечный" был.
http://fotobus.msk.ru/photo/13/43/14/1343146.jpg
01.02.2016 09:56 MSK
Link
Prowler · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 19
Цитата (DimonS, 01.02.2016):
> Порадовало, что практически не вибрирует на холостых в отличие от 206 и 3237.

А правое зеркало удалось в зону видимости поставить ?
01.02.2016 10:44 MSK
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
Цитата (DimonS, 01.02.2016):
> По мне, первый вариант морды слишком "игрушечный" был.

Это все-таки был даже не концепт, а так, проверка для завода, могут ли они собрать и разработать новую модель. Концептом был второй.
Ну а так, при подготовке серийной модели, ЛиАЗ все-таки прислушался к ряду замечаний. Например, изменил верхнюю часть маски так, чтобы туда, наконец, нормально влезал бы маршрутоуказатель.
01.02.2016 11:25 MSK
Link
LIAZ · Voronezh region
Φωτογραφίες: 113
Логотип ГАЗ и надпись выше ЛИАЗ?
01.02.2016 11:57 MSK
Link
Vasek1991 · Μόσχα
Φωτογραφίες: 101
ЛиАЗ давным давно в группе ГАЗ. Туда же и ГолАЗ входит, ПАЗ, ГАЗ, КАВЗ (вроде бы?)...
01.02.2016 12:10 MSK
Link
Grenadier_Thomas · Sakha (Yakutia)
Φωτογραφίες: 29830
Цитата (BOSS, 01.02.2016):
> 12
> Но учитывая, что год от года их выпускают всё меньше и меньше, смысла нет. Такими темпами уже в обозримой перспективе их могут и снять с конвейера

Дану он же лучше убогого 5293..
01.02.2016 12:15 MSK
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
Цитата (Vasek1991, 01.02.2016):
> ГолАЗ

ГолАЗ с 2014-го года больше нет.

Цитата (Vasek1991, 01.02.2016):
> КАВЗ (вроде бы?)
Входит
01.02.2016 12:35 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Φωτογραφίες: 10596 · Συντονιστής / Γενικός συντάκτης
Цитата (Thomas, 01.02.2016):
> Дану он же лучше убогого 5293..
За 2015 год 5256 выпущено около 150 машин.
01.02.2016 12:53 MSK
Link
Φωτογραφίες: 40133 · Συντονιστής / Συντονιστής φωτογραφιών που αποστέλλονται από άλλους / Ανώτερος συντονιστής φωτογραφιών / Γενικός συντάκτης
Цитата (Thomas, 01.02.2016):
> Дану он же лучше убогого 5293..

Интересно, чем? ПНП удобнее и лучше высокопола, есть хоть какой-то % низкого пола.
01.02.2016 12:54 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Φωτογραφίες: 10596 · Συντονιστής / Γενικός συντάκτης
Цитата (МИГИКЛ, 01.02.2016):
> Цитата (Thomas, 01.02.2016):
> > Дану он же лучше убогого 5293..
> Интересно, чем?
Планировкой, отсутствием подиумов и ступенек посреди салона.
01.02.2016 13:09 MSK
Link
Grenadier_Thomas · Sakha (Yakutia)
Φωτογραφίες: 29830
Цитата (МИГИКЛ, 01.02.2016):
> Интересно, чем? ПНП удобнее и лучше высокопола, есть хоть какой-то % низкого пола.


Цитата (Макс И, 01.02.2016):
> Планировкой, отсутствием подиумов и ступенек посреди салона.

Во-во.
01.02.2016 13:41 MSK
Link
Vasek1991 · Μόσχα
Φωτογραφίες: 101
Цитата (Pan Dymek, 01.02.2016):
> ГолАЗ с 2014-го года больше нет.

С июня 2014 года завод был перепрофилирован на производство сельскохозяйственной техники, производство автобусов переносится на Ликинский автобусный завод.[4]© Википедия.

Из группы ГАЗ он вроде не выходил, а просто перепрофилировался.
01.02.2016 13:48 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12069
Жизни на ГолАЗе давно нет
01.02.2016 13:49 MSK
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
Уже несколько лет, как хозяином Голицынского завода не является "Группа ГАЗ".
История Голицынского автозавода закончилась в самом начале 2014-го года. С последними выпущенными там 5251.
Производство сельскохозяйственной техники идет уже без участия "Группы ГАЗ".
01.02.2016 19:17 MSK
Link
Φωτογραφίες: 2813 · Διαλογέας φωτογραφιών
Господи......
01.02.2016 19:55 MSK
Link
Джесси · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 7900
Нефазу внешность испортили, теперь и до Лиаза добрались...
01.02.2016 22:18 MSK
Link
Φωτογραφίες: 13251 · Γενικός συντάκτης
Такие фары, по моему мнению, неуместны. Сюда бы попробовать фары как у Ивеко http://fotobus.msk.ru/photo/1488194/ . Может они что-нибудь изменили в внешнем виде.
01.02.2016 22:27 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkov region
Φωτογραφίες: 2472
Я надеюсь там этот вариант приборной панели?
http://fotobus.msk.ru/photo/1426995/
01.02.2016 22:40 MSK
Link
владислав74 · Chelyabinsk region
Φωτογραφίες: 58
01.02.2016 23:09 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Цитата (Andrey_Sheva, 01.02.2016):
> Я надеюсь там этот вариант приборной панели?
Дорого ведь...
10.02.2016 16:17 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkov region
Φωτογραφίες: 2472
Вот так одной фоткой можно испортить моё впечатление о неплохой по задумке машине
10.02.2016 16:29 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Так контракт на них еще в 2014 году по старому курсу заключали. Кто-нибудь закажет - поставят VDOшную панель.
10.02.2016 16:42 MSK
Link
Cерёга · Μόσχα
Φωτογραφίες: 95
Цитата (Andrey_Sheva, 10.02.2016):
> Вот так одной фоткой можно испортить моё впечатление о неплохой по задумке машине

Уже не раз говорилось, что ВДОшная панель - гремучее дерьмо. И слава богу что её не поставили.
10.02.2016 16:54 MSK
Link
STS · Berlin
Φωτογραφίες: 6975
Цитата (владислав74, 01.02.2016):
> Нет.
> http://cs633824.vk.me/v633824048/ef81/hpamb8Nqn74.jpg

Высокие технологии налицо :)))

Цитата (Cерёга, 10.02.2016):
> Уже не раз говорилось, что ВДОшная панель - гремучее дерьмо.

Ну да, ну да... :)))
10.02.2016 21:55 MSK
Link
Cерёга · Μόσχα
Φωτογραφίες: 95
Цитата (STS, 10.02.2016):
> Высокие технологии налицо :)))

Высокие не высокие, зато не гремит и не вызывает желание приварить пару ломов по краям, что б грохотом не сводила с ума.
19.03.2016 19:57 MSK
Link
tranlife · Λετονία
Φωτογραφίες: 211
красивый и современный дизаин

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.