Fotobus
Sverdlovsk region, PAZ-32054 # Т 902 ТС 96
  Sverdlovsk region PAZ-32054 # Т 902 ТС 96  —  δρομολόγιο 20
Sverdlovsk region, Екатеринбург, конечная "Пехотинцев"

Συγγραφέας: Иван Ревенков · Sverdlovsk region           Ημερομηνία: 1 Φεβρουάριος 2016 έτος, δευτέρα
Загрузка...

Στατιστικά

Δημοσίευση 02.02.2016 15:16 MSK
Προβολές — 566

Λεπτομέρειες

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:Canon EOS 70D
Artist Name:Ivan Revenkov
Copyright Information:(c)Ivan Revenkov, 2015
Date and Time:01.02.2016 15:20
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:500
Focal Length:50 mm
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλιο · 15

02.02.2016 15:34 MSK
Link
Никита Григорьев · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 3071
Стоит возле частного дома на Красноуральской, 14.
03.02.2016 00:47 MSK
Link
Profi 196 · Sverdlovsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
А ведь когда-то 20 был муниципальным и ездил совершенно иначе. Много маршрутов развалил пролый глава МОАПа и музей в том числе
04.02.2016 13:11 MSK
Link
Veter · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1080
Цитата (Profi 196, 03.02.2016):
> когда-то 20 был муниципальным и ездил совершенно иначе.

20. Драмтеатр - Елизавет. Обслуживало АТП-1 (в то время ещё не АП, а АТП)
04.02.2016 13:27 MSK
Link
vladru · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 19
Если быть точнее, то последней версией муниципальной 20-ки был маршрут "Автовокзал-Елизавет". Обслуживался сначала совместно АП-3/АП-6 ,а затем только АП-6 резервными машинами. В 2012 по результатам конкурса перешел к ТК "Урал-Авто"и был продлен до Пехотинцев по Белинского (Чапаева/Розы Люксембург). По сути говоря нынешний 57, но именно через Белинского. 25 января 2014 г. укорочен до нынешней версии.
05.02.2016 09:27 MSK
Link
Veter · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1080
Цитата (vladru, 04.02.2016):
> Если быть точнее, то последней версией муниципальной 20-ки был маршрут "Автовокзал-Елизавет"

Это уже была предсмертная агония маршрута, потому не учитываю. Другое дело, если бы его запустили, как 37 "Южная - Елизавет", может тогда маршрут и выжил бы.
05.02.2016 09:34 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10772
Цитата (Profi 196, 03.02.2016):
> А ведь когда-то 20 был муниципальным и ездил совершенно иначе. Много маршрутов развалил пролый глава МОАПа и музей в том числе

А как сейчас обстят дела в МОАПе с маршрутной сетью и музеем?
Слышал, что МОАПовские автобусы ездят не там где надо, а где надо битком ездит всякая мелочуга.
05.02.2016 17:30 MSK
Link
Φωτογραφίες: 2343
После декабря 2014 г с маршрутной сетью стало лучше. Убрали 2 изживших себя маршрута, которые в последний год перед закрытием обслуживались отвратительно (6,33). Удачно изменили схему двум маршрутам 13 и 57, это очень давно напрашивалось. 13 продлили до пл.1905 г, а 57 вместо глухой фабрики ездит на Елизавет, почти полностью повторяя бывший МОАПовский маршрут 20. 57 до изменения схемы по будням работал только до обеда, часть автобусов после 1-го круга уходила на 43. Теперь этого нет и 57 с новой схемой и новыми интервалами движения прижился как и 13. Вместе с тем МОАП потерял весь пригород в мае 2014 г (маршруты 138,142.147). Также незначительно поменялись схемы и у других маршрутов (5,10,18,45,54,61,76) с продлением или переносом маршрута на другие улицы. В целом, я считаю нынешнюю маршрутную сеть более удачной, чем та, которая была до декабря 2014 г. На сегодняшний день из проблемных остались 23 и 24. МОАП стал больше ездить там, где надо.
05.02.2016 18:08 MSK
Link
vladru · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 19
Сейчас в пиковый режим переводится 31 маршрут, а освободившиеся днем машины дополнительно работают на 13 и возможно, частично на 1. А машины с 13 маршрута на вечер выходят на 31. С 24 маршрута (там обычно сейчас делается не более 2 кругов) автобус переходит на 25 или, в случае необходимости, на 18.
06.02.2016 10:44 MSK
Link
Veter · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1080
Добавлю ко всему вышесказанному, что при этом, на том же 76 маршруте никогда не закрывают 12, 13 и 14 расписания, очень редко закрывают 2, 10, 11 и вторую смену 5 расписаний; на 18 маршруте редко закрывают 26 и 27 расписания. Причина не только в нехватке машин, но и в нехватке работников.
06.02.2016 17:29 MSK
Link
vladru · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 19
Да много на каких маршрутах не закрываются графики.
06.02.2016 21:27 MSK
Link
Sergey677 · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1241
Цитата (Veter, 04.02.2016):
> 20. Драмтеатр - Елизавет. Обслуживало АТП-1 (в то время ещё не АП, а АТП)

Когда я работал в МОАП (2005-06), 20-й маршрут обслуживало АП-2, сам по нему катался. Ни чё так, жирненький маршрут был, но ну-удный. И бензина мало оставалось )))
07.02.2016 10:15 MSK
Link
Veter · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1080
Цитата (vladru, 06.02.2016):
> Да много на каких маршрутах не закрываются графики.

Одно дело, когда расписания не закрываются по форм-мажорным обстоятельствам (нет машины, сломалась машина, не вышел на работу водитель, сход с линии, ДТП и т. д. и т. п.), и совсем другое, когда расписания не закрыты в разнарядке с вечера.

Цитата (Sergey677, 06.02.2016):
> (2005-06)

Не помню, существовало ли в то время АП-1, или уже передало маршрут в АП-2. В 2001-2004 годах маршрут точно обслуживало АП-1.
07.02.2016 12:33 MSK
Link
Φωτογραφίες: 2343
АП-1 закрылось в 2004 г.
07.02.2016 21:15 MSK
Link
vladru · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 19
Цитата (Sergey677, 06.02.2016):
> И бензина мало оставалось )))

ага..а кое-кто и банчил им на конечной)))
08.02.2016 15:23 MSK
Link
Sergey677 · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 1241
Цитата (vladru, 07.02.2016):
> Цитата (Sergey677, 06.02.2016):
> > И бензина мало оставалось )))
>
> ага..а кое-кто и банчил им на конечной)))

Не, я тогда не банчил - заправлял свой Москвич-412.
Да и нормы расхода тогда такие жёсткие были, что частенько в "пережёгах" сидели. В общем, не любил я 20-ку. )))

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.