Были ещё в 1417 такие машины с номерами
а 738 мн 50,а 793 мн 50,н 501 мр 50,н 502 мр 50,последние 2 поработали совсем чуть чуть на линии,хотя по состоянию были лучше остальных,скорее всего передали куда то.

Цитата (andreich77, 08.02.2016):
> а 738 мн 50,а 793 мн 50,н 501 мр 50,н 502 мр 50
Переехали двое последних совсем недалеко - в Воскресенск.
Н 502 МР сменил гос на ВО 742 во время работы в Воскресенске, затем этот гос перекочевал на свежепригнанный О405G, который до сих пор с ним работает (http://fotobus.msk.ru/vehicle/61298/)
Н 501 МР точно так же в Воскресенске получил гос ВН 346 и потом передал его на еще один 0405G (http://fotobus.msk.ru/vehicle/61297/#n67623)
Вместе с ними к нам приехал еще некий Н 706 МР, сменивший номер на ВН 323 и так же потом реинкарнировавший в O405G. Эта троица выглядела как http://fotobus.msk.ru/photo/4383/, разве что у Н 706 МР перед/зад были белыми с продолжением боковых полос, и на нем несколько лет (до перекраски) не было лого МТА.

Были и еще помимо указанных: М 529 МР --> АР 032, А 358 МР --> АР 700 (оба так же перевешены впоследствии на до сих пор живые О405G), М 530 МР (списан как АР 043).



Кстааати, автору в комментах выше (да и всем знающим) вопрос: водились в Коломне когда-то два(?) трехдверных бело-зеленых икаруса 280.10, какое-то время катавшиеся в Воскресенске (2001-2002й год, на сайте об этом никакой информации нет). Один нашелся здесь (Н 732 МР 50), а вот второй был точно не Т 113 МХ, а что-то типа Н 733 МР 50, но такого профиля тут и близко нет. Существовал ли третий и почему факта их передачи в филиал нигде не зафиксировано?