Всё равно не выполняется брендирование. Здесь завитки над окнами, а здесь http://fotobus.msk.ru/photo/1498399/ на скате крыши. И на морде нет значка МГТ.

Здесь выглядит намного лучше, чем на скате крыши.
И что делать с машинами, у которых нет ската крыши, не допускать до конкурса, потому что их нельзя пробрендировать нанесением завитков на нем?

И вообще все это брендирование похоже на подчеркивание того, чем МГТ является. Ассоциация с завитками - черепаха.
Посмотрите на транспорт немецких перевозчиков, там стрелы и острые углы в основном.

Цитата (Amathus, 12.02.2016):
> Всё равно не выполняется брендирование. Здесь завитки над окнами, а здесь http://fotobus.msk.ru/photo/1498399/ на скате крыши. И на морде нет значка МГТ.

в НАТП первая поставка, были завитушки на скате и был значок МГТ на морде, а перед презинтацией Сабянину, все переделали. http://fotobus.msk.ru/photo/1463709/

На заводе они все были с вязью на скате крыши, а потом парки аврально их переделывали.


Хотя вот первоначальный вид ещё прикольнее, ждем всплытия машины с заводской стоянки в МГТ (: