Думаю много людей завидуют чуваку, который стоит у окна и подпрыгивает на кочках, круто..

Эхх, трястись на кочках в Икарусе... что может быть лучше?

В наших гармошках такого не почувствуешь... Немного завидую Екатеринбургу из-за имения таких автобусов) Наверно единственный город в РФ, где сохранились Икарусы в таком количестве

Цитата (Artemka, 16.02.2016):
> трястись на кочках в Икарусе... что может быть лучше?

Ехать по ровной дороге в комфортном автобусе, например :)

Цитата (Булыч, 16.02.2016):
> Наверно единственный город в РФ, где сохранились Икарусы в таком количестве

Ну эти икарусы не совсем классические,с автоматом)Поэтому если уж и завидовать,то тем,кто в Курске живет,ездит на икарусах разных мастей и в достаточном количестве)Ну а в других городах ещё в Тамбове и в Рязани можно на икарусах покататься,но там их поменьше.

Цитата (kolyan 695н, 16.02.2016):
> Ну эти икарусы не совсем классические,с автоматом)

Здесь механическая КПП.

Цитата (Владимир Самарин, 16.02.2016):
> Здесь механическая КПП.

А,ну тогда прошу прощения.Почему то думал,что у 280.80 как и у 283.10 автомат был.

Цитата (Алексей Лаушкин, 16.02.2016):
> Ехать по ровной дороге в комфортном автобусе, например

интереснее лететь на всю через лежаки, красный свет и дырки в асфальте, такая поездка сравнима с посещением аттракциона, и намного дешевле

Дорога - не аттракцион.

Если речь о комфорте именно подвески, то Икарус ничуть не хуже современных аналогов. Ну а та раскачка, которая многим нравилась в детстве, называется - убитые амортизаторы.

Он на 50?! Ну ничего себе! 280 Икарусы последние пару лет ездили только на 18, 43 и 76

Цитата (Владимир Самарин, 16.02.2016):
> Здесь механическая КПП.

И судя по всему, ещё и прицеп неродной

Цитата (kolyan 695н, 16.02.2016):
> Поэтому если уж и завидовать,то тем,кто в Курске живет,ездит на икарусах разных мастей и в достаточном количестве)

Одно дело - иногда прокатиться чисто ради удовольствия на последней машине в городе, другое - ездить на этом каждый день.

Смотря в каким "это" состоянии.

Цитата (ЖЕКА42rus, 17.02.2016):
> И судя по всему, ещё и прицеп неродной

У нас в Петербурге в 7 АП был такой экземпляр.Варили из двух. Забавно действительно

Цитата (Владимир Носов, 17.02.2016):
> Одно дело - иногда прокатиться чисто ради удовольствия на последней машине в городе, другое - ездить на этом каждый день.

Нужно просто ловить момент. Через 20 лет этих автобусов уже не будет, останется только любоваться на фотографии, либо в частных коллекциях)))

Интересно, от чего ему хвост прицепили. Судя по сиденьям в салоне не от 280.33, такие сиденья вроде только в 280.64 ставились, но там планетарки, не думаю, что ширмы потом ставили. Ушастые сиденья с ширмами шли, вроде, только в Германию, не в СССР. Т.е этот хвост с 280.03 или чего то подобного? Тогда еще один вопрос откуда этот 280.03 взялся? я не припомню, что бы в Екб и окрестности поставляли бу икарусы из германии как гум помощь, был некоторый еврохлам, но икары с нова шли.

Цитата (Лев Хворобьев, 29.07.2018):
> такие сиденья вроде только в 280.64 ставились, но там планетарки, не думаю, что ширмы потом ставили. Ушастые сиденья с ширмами шли, вроде, только в Германию, не в СССР. Т.е этот хвост с 280.03 или чего то подобного?

Прицеп от 280.33 однозначно, к примеру в 1675,1770 также установлены ушастые сиденья.