С 1 марта услуги госперевозчика в городах республики повысятся до 24 рублей при проезде за наличный расчет.
Объявления об этом сегодня начали делать кондукторы городских автобусов. По транспортной карте проезд может увеличиться до 20 рублей.
В Госкомитете по тарифа, эта информация пока никак не подтверждается. В пресс-службе госперевозчика информацию подтвердили, но комментировать отказались.
Напомним, последний раз плату за проезд повышали в 2012 году в апреле. Тогда постановлением правительства был установлен предел цен, который не менялся с 2008 года. Согласно документу, максимальные тарифы «Башавтотранса» не должны превышать по пластиковой карте 15 рублей, за наличные - 18 рублей, а на автобусах экспресс - 30 рублей. Срок действия этих тарифов определен не был.

Цитата (БТЗ 52011, 18.02.2016):
> С 1 марта услуги госперевозчика в городах республики повысятся до 24 рублей при проезде за наличный расчет.

Таким образом БАТ что ли из долгов хочет вылезти ? То очень сомнительно, что выручка возрастет, вместе с ценой на проезд. Ошибка БАТа, в то что закупил новые нефазы, а теперь не знают от куда взять денег. Работали ВДЛки - работали, пока ездили зачем их списывать нужно было, тоже самое касалось и нефазов с камазовским движком. С нынешним положением дел, БАТ еще не скоро выйдет на стабильный уровень. А пассажиропоток продолжит терять, со своим халатным отношением ко всему. Если в самый час пик утром автобусы выезжают с опозданием и начинают как попало и от куда придется. Людям и ждать смысла нет, если автобус не приедет.

Бату надо было лучше наоборот снизить цену до 15 + сделать нормальными интервалы, следить за машинами и не списывать. Тогда бы и пассажиров больше стало и выручка больше. Сейчас походу выпускать нечего уже, сегодня по 74 был ВТ 491.

Никто ничего не поднимает. Портал u7a.ru всегда публикует ерунду всякую http://m.ufa.kp.ru/online/news/2312015/

Уже не первый раз всплывает информация о повышении. Спрашивал у нашего руководства (МУЭТ контактирует с БАТ), то там не смогли точно ответить. Но сказали, что вероятность повышения цен на проезд в течение года есть.

Это подогревается частными перевозчиками, которые хотят переломить ситуацию в свою сторону.
Поднять за проезд можно, прибыль будет той же.
Пока высшее руководство демонстрирует осторожные действия, т.к денег нету. Все проблемы что сейчас есть, это наследие прошлой власти и расхлебывание займёт год другой, в т.ч нехватка запчастей, расходников и выплаты по зп.
Есть много проблемных моментов которые не доступны широкой массе людей.

Цитата (Джесси, 18.02.2016):
> Работали ВДЛки - работали, пока ездили зачем их списывать нужно было

Здесь я с вами немного не соглашусь. Практически все ВДЛки такие истрепанные, старые и ездят плохо, что некоторые и с КАМАЗовским двигателем лучше ездят и состояние лучше намного, чем у ВДЛок. А насчет повышения проезда я тоже в возмущении.

Цитата (НефАЗ 5299, 24.02.2016):
> Здесь я с вами немного не соглашусь. Практически все ВДЛки такие истрепанные, старые и ездят плохо, что некоторые и с КАМАЗовским двигателем лучше ездят и состояние лучше намного, чем у ВДЛок.

Все зависит от отношения к технике. ВДЛки бы прекрасно ездили, если за ними следили как раньше, и были бы на них запчасти. Сейчас просто собирают одного из запчастей другого. А по состоянию они не хуже нефазов, все индивидуально, убитые в хлам есть и ВДЛки и нефазы. Тем не менее сохранились еще ВДЛки, которые прекрасно ездят и в хорошем состоянии.

При соблюдении некоторых условий, можно собрать все машины и они поедут. В них нету уникальных агрегатов, а грузовиков с их ДВС уйма, если утрачены оригинальные, найти контрактные за гуманную сумму. Так что слухи про дороговизну эксплуатации натянуты.

Цитата (НефАЗ 5299, 24.02.2016):
> Здесь я с вами немного не соглашусь. Практически все ВДЛки такие истрепанные,

У Башавтотранс есть собственный АРЗ в Мелеузе, в своё время там проводили неплохой ремонт. Было бы желание.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 19.02.2016):
> Уже не первый раз всплывает информация о повышении.

И опять такая информация http://ufa.rbc.ru/ufa/31/03/2016/56fccdd29a7947b5b3e2e2c8

И всёе - с 14 июня цену поднимают

http://tv-rb.ru/novosti/economy/from_14_june_prices_will_go_up_on_the_buses_bashavtotrans/

Частники наверняка будут все 25/30. Хотя маршруты в сторону Затона уже давно 30, а возят на разваленных газелях.

Не вовремя повышают цены. Итак ведь летом народу поубавится - сезон отпусков и каникул..

А про школьные и студенческие карты ни слова не сказано. Неужели они будут на прежнем уровне в 10 рублей или их вовсе отменят.

Цитата (Булыч, 01.06.2016):
> Хотя маршруты в сторону Затона уже давно 30, а возят на разваленных газелях.

При этом они ещё стоящих пассажиров перевозят. В 13-местные "Газели" умудряются до 20 человек вместить.

Цитата (Archi, 01.06.2016):
> При этом они ещё стоящих пассажиров перевозят. В 13-местные "Газели" умудряются до 20 человек вместить.

А людям ехать то надо. 108 и 112 ведь ходят всего пару раз в день.

Цитата (Archi, 01.06.2016):
> Не вовремя повышают цены.

Летом всегда была маленькая выручка, обычно это приводит к тому, что сокращали выпуска на маршрутах.
А так во многих регионах России цена за проезд выше чем в РБ.

Цитата (Булыч, 01.06.2016):
> А про школьные и студенческие карты ни слова не сказано. Неужели они будут на прежнем уровне в 10 рублей или их вовсе отменят.

По школьной 15руб будет

Вслед за БАТ и МУЭТ повышает стоимость проезда до 22 рублей

Цитата (Дмитрий Михайлов, 23.06.2016):
> МУЭТ повышает стоимость проезда до 22 рублей

А им то куда подымать ? Вроде итак народ растеряли при проезде в 18 рублей. А так получается что по транспортной карте на БАТе дешевле, да и некоторые частники по 20 возят.

Те кто пользовался Башавтотрансом, будут им пользоваться и дальше, так скажем своя целевая аудитория.