На МАНах наклейки в углу лобового тоже пустые, бортовые, вроде 10 и 11

В Днепропетровске - и такое! :)
Шикарная машина, но как бы не было "подводных камней" в виде проблем с ДВС и управлением топливной системой, ибо поднять такую машину - целая проблема, стоящая нервов и денег.
Газовки с таким диагнозом в Европе обычно отдают дёшево, покупатели с востока клюют на низкий ценник, ну а потом думают, что делать с обездвиженным агрегатом.
Надеюсь, к сабжу это не относится :)

Ну так, фирма веников не вяжет) По словам директора он выкупил целое предприятие в Германии - три десятка газовых автобусов, и газовая заправка. Уже пригнали 4 Неоплана, 2 из которых я выложил, 2 таких МАНа, и 2 Ситары, всё уже внесено. Этот уже обкатывали, но увы, я работал и не смог пофотать его. Вроде всё в порядке. Ездил на Неопланах, машины, вроде, годные, но один явно проблемный - не едет вообще, педаль в пол, а он лениво набирает полтинник. Тот Неоплан, что пригоняли летом, самый первый газовый - с самого начала постоянно грелся, сейчас что-то опять приключилось, с января стоит в АТП-11227 на ремонте.

По МАНам есть вот такое для прояснения немецкого прошлого, надеюсь, кто-то всё-таки сможет пролить свет на эти автобусы

http://cs631518.vk.me/v631518733/14086/MObqapbWQgQ.jpg
http://cs631518.vk.me/v631518733/14090/MbGJR_tLsj8.jpg

Я так понимаю, тут есть один из них http://www.stadtbus2.de/magazin/m_fahrzeuge_erdgas.html

Цитата (Илья С., 18.02.2016):
> По словам директора он выкупил целое предприятие в Германии - три десятка газовых автобусов, и газовая заправка.

Разорилось, что ли, предприятие в Германии?

Необязательно. Могли проиграть конкурсы и остаться без транспортной работы.

Или перейти с газа на другой вид топлива :)

Да, гараж перевёлся на дизельные машины

Цитата (Santehnik, 18.02.2016):
> Или перейти с газа на другой вид топлива :)

Да, это наиболее вероятно.
Газ в Европе сходит на нет, сейчас там в моде гибриды, электробусы и обычные дизельные на биотопливе.
А совсем свежие по годам (по нашим меркам, конечно :) газовки бывает, что скидывают по очень вкусным ценам.

Цитата (STS, 18.02.2016):
> Цитата (Santehnik, 18.02.2016):
> > Или перейти с газа на другой вид топлива :)
>
> Да, это наиболее вероятно.
> Газ в Европе сходит на нет, сейчас там в моде гибриды, электробусы и обычные дизельные на биотопливе.
> А совсем свежие по годам (по нашим меркам, конечно :) газовки бывает, что скидывают по очень вкусным ценам.

А у нас наоборот мода на газ :)

У нас эта мода ещё с далеких 90-ых)Всё, что с завода должно ездить на бензине, ездит на газу. В большинстве случаев, на метане

Цитата (Влад Булгаков, 19.02.2016):
> А у нас наоборот мода на газ :)

У нас тоже :)
Просто гибриды не по зубам производить и не по карману купить :)
А похвастаться экологичным транспортом ой, как хочется :)

Цитата (Dastern08, 19.02.2016):
> У нас эта мода ещё с далеких 90-ых)Всё, что с завода должно ездить на бензине, ездит на газу.

Не, ну даже я ещё помню ЛАЗ-695 с ГБО на крыше :)
Но это всё-таки, мягко говоря, не то :)

Цитата (STS, 19.02.2016):
> У нас тоже :)
> Просто гибриды не по зубам производить и не по карману купить :)
> А похвастаться экологичным транспортом ой, как хочется :)

Т - троллейбус :)

Цитата (Santehnik, 19.02.2016):
> Т - троллейбус :)

Ну да, пожалуй, только у вас он ещё как-то развивается, или хотя бы не объявлен "пережитком прошлого", который надо выпилить без следа :)

Уже под забором с АКПП