Насколько я помню из истории ГУП "Мосгортранс", эти автобусы в Москве не эксплуатировались. Но зато я хорошо помню эти автобусы из детства по Барнаулу. Там они ходили в конце 60-х - начале 70-х по маршруту № 1. В сильные морозы эти автобусы вставали, т.к. остальные автобусы работали на бензине, а эти на ДТ. А арктического ДТ в Барнауле не было, поэтому как температура приближалась к -40, они вставали.
Автобус был не очень удобным - узкие высокие ступеньки. Входить и выходить было не очень удобно. В этом плане ЛиАЗ-677, который внешне чем-то напоминал Икарус-620, был удобнее. И вообще не понятно, для кого венгры делали пассажирское место справа от двигателя. Как тогда, так и теперь, мне это не понятно.

У нас с рядом авторитетных товарищей по поводу этой машины уже несколько лет идет диспут, 620 это или 630?
Несколько человек утверждает, что по маркировкам на кузове он 63028 6903969, т.е. 630.28 1969 года, но по дверям этот кузов - 620, и как утверждают, в родной окраске, т.е. не переделывался.

Цитата (Дядя Витя, 20.02.2016):
> И вообще не понятно, для кого венгры делали пассажирское место справа от двигателя.

Видимо, место для штурмана)

Это было бы очень удобно сейчас, когда в качестве линейных водителей работает очень много представителей средеазиатских государств, которые Москву не знают. Им как раз нужны штурманы, что бы дорогу показывать. Нужно будет в ТЗ на закупку новых автобусов для Москвы записать, что бы поставщик предусмотрел место для штурмана! :-) Обязательно предложу вписать, когда пришлют проект на отзыв!

Цитата (BOSS, 20.02.2016):
> У нас с рядом авторитетных товарищей по поводу этой машины уже несколько лет идет диспут, 620 это или 630?
> Несколько человек утверждает, что по маркировкам на кузове он 63028 6903969, т.е. 630.28 1969 года, но по дверям этот кузов - 620, и как утверждают, в родной окраске, т.е. не переделывался.

Спор разрешился: пришло письмо, цитирую:

> Это 620.34 который имеет шасси 630.28

Цитата (BOSS, 20.02.2016):
> Это 620.34 который имеет шасси 630.28
=====
Как интересно.
Вообще есть такая модификация, 630.28 - почтовый автобус. Но выглядит он совершенно иначе.