Интересно, почему у него госномер рязанского региона?

А какая разница? Видимо юрлицо, на которое зарегистрированы машины, находится в Рязани. А так номера сейчас можно получить где угодно. Например, можно поехать на машине в Севастополь и спокойно получить там 92-й регион.

Это уже обсуждалось под одним из фото.

А на Южных Воротах они же трутся?

Нет, не они.

Есть некое ООО "Славянский экспресс", у которых судя по базе фотобаса имеется около десятка таких автобусов (5 секунд в гугле помогли узнать, что в такой же комплектации - с дверью сзади и кухней, и даже такие же зеленые). Это что-то типа "отказников" АК1417? Ведь изначально Коломна планировала выпустить на маршруты гораздо больше этих сетр, чем имеется в этом их ООО "Маршрут".

И кстати, почему если они зарегистрированы на это ООО, у них все равно имеются номера, типичные для 1417, на двери красуется надпись "Мострансавто" и они ездят на маршрутах МАП-2? Их не перевели в ак 1417 юридически? А если нет, то как это происходит вообще?

Цитата (Deathcore, 23.02.2016):
> Есть некое ООО "Славянский экспресс", у которых судя по базе фотобаса имеется около десятка таких автобусов (5 секунд в гугле помогли узнать, что в такой же комплектации - с дверью сзади и кухней, и даже такие же зеленые). Это что-то типа "отказников" АК1417?

Да, эта контора купила Сетры, которые одно время мариновались в а/к 1417. Ее владелец, вроде бы, никак не связан с Сиделевым. Торговец запчастями. Не думаю, что они долго продержатся, к сожалению.

Цитата (Deathcore, 23.02.2016):
> Ведь изначально Коломна планировала выпустить на маршруты гораздо больше этих сетр, чем имеется в этом их ООО "Маршрут".

Этим планам не суждено сбыться, да и вообще перспектива обновления междугороднего ПС в МАП-2 весьма туманна.

Цитата (Deathcore, 23.02.2016):
> И кстати, почему если они зарегистрированы на это ООО, у них все равно имеются номера, типичные для 1417, на двери красуется надпись "Мострансавто" и они ездят на маршрутах МАП-2? Их не перевели в ак 1417 юридически? А если нет, то как это происходит вообще?

Нет, не перевели. Владелец - ООО "Маршрут", зарегистрированное в Коломне на Озерском шоссе. Кстати, "Сергей Есенин" там же числится. Видимо, оформлено что-то вроде аренды, на которую закрывают глаза.

Не представляю, как в нынешних условиях МАП-2 может получить разрешение на ввод в эксплуатацию подобных машин. Поскольку у нас страна чиновников, для которых главное - показатели, а также недавно введенные Димоном ограничения в сфере госзакупок относительно иностранной техники, фактически ставят крест на дальнейшее развитие а/к 1417 в том ключе, который был у этого предприятия с 2003 года. К тому же, по соотношению доходов-расходов после насильственного взятия Луховицкого и Зарайского районов, убытки по перевозкам в которых никто в необходимом объеме покрывать не собирается, МАП-2 скатилось в последнюю тройку среди всех филиалов МТА. Соответственно, чиновники будут применять все меры для того, чтобы не допустить увеличения убытков, а лизинг новых Сетр, безусловно, их увеличит.

Цитата (A G, 23.02.2016):
> перспектива обновления междугороднего ПС в МАП-2 весьма туманна.
Да уж, наслышан об этом, как-то даже не представляется уже будущее Коломны с условными лиазами на межгороде... Наверно, если все так, им придется вылизывать каждую Сетру, что есть сейчас, а они у них какие-то не слишком везучие на ДТП.

Цитата (A G, 23.02.2016):
> Видимо, оформлено что-то вроде аренды, на которую закрывают глаза.
Примерно это и хотелось узнать, спасибо за ответ, ну и за интересное мнение и дополнительную информацию! :)

Ну и на правах оффтопа - смотрю на машину в этом ракурсе и думаю, какая же она классная с точки зрения дизайна. Зачем они сделали эту невнятную пятую серию вообще...

Цитата (Deathcore, 24.02.2016):
> смотрю на машину в этом ракурсе и думаю, какая же она классная с точки зрения дизайна. Зачем они сделали эту невнятную пятую серию вообще...

На вкус, на цвет..