чёт он совсем против ПДД выглядит. Поворот этот

151 вообще тут не ходит.

Согласно ПДД, МТС может и через сплошную повернуть, ЕСЛИ это оговорено маршрутом)

Я конечно всё понимаю, но можно было пустить маршрут по другой дороге, где более безопасно делать такой манёвр.

Цитата (Strike, 20.02.2016):
> Я конечно всё понимаю, но можно было пустить маршрут по другой дороге, где более безопасно делать такой манёвр.

Остаётся тогда 2 варианта, либо не пускать через второй вестибюль Спортивной, то бишь сохранить нынешнюю трассу маршрута, либо пускать через ростральные колонны и Петроградку, но это извращение будет...

Цитата (Влад Булгаков, 20.02.2016):
> либо не пускать через второй вестибюль Спортивной

Судя по наполняемости салона маршрут там ооочень нужен

ПАТу бы такой поворот не доверили. Знают, что только наездники из ПА на такое способны.

Ради одной остановки вот такой кривой поворот?
Что ГИБДД скажет после первого ДТП?

Цитата (Night Hunter, 21.02.2016):
> Что ГИБДД скажет после первого ДТП?
Без ГИБДД трасса маршрута ОТ не согласовывается.

КЭП, спасибо, но вот в нашем регионе ГИБДД почему-то требует изменить маршрут после первого ДТП в сложном месте, поэтому и интересуюсь, как у вас с этим.
Остановки на Кадетской линии недостаточно?

Цитата (Night Hunter, 21.02.2016):
> Ради одной остановки вот такой кривой поворот?
> Что ГИБДД скажет после первого ДТП?


Цитата (Night Hunter, 22.02.2016):
> Остановки на Кадетской линии недостаточно?

Достаточно, но маршрут дальше кольцевой как-то надо же проложить. И там четыре остановки на временном участке вместо одной на обычном.
Сам скажу, что удивился этому повороту и, стоя на остановке на набережной Макарова, не понимал, как сюда подъедет автобус, пока не проехал однажды с предыдущей.
В качестве офф: аншлаги на этой остановке тоже перепутаны, висят такие же, как на остановке на другой стороне, которая уже на Кадетской линии (т.б., с 1,24, 47, 128 и 152 маршрутами). Все никак руки не доходят и мозги, куда жаловаться.

Понятно, она не для высадки нужна, а для посадки пассажиров, вышедших из метро в одном месте с 9 и 128.