Какой это город в Тверской области?

Вышний Волочёк (как и все остальные известные науке фотографии этого автобуса). Просто по правилам сайта, на фото салона место съёмки не пишется.

а дата здесь соответствует действительности?

Дата верна. В тот день я ездил в Вышневолоцкое ПАТП,договаривался о выкупе автобуса.Он жив,здоров,но без номеров.Подробнее напишу в ближайшее время.

Итак, в двух словах: планируется "с миру по нитке", в складчину, выкупить этот автобус, для этого на следующей неделе откроем расчётный счёт, куда любой желающий сможет отчислить денежные средства, и сайт - с фотографиями АА 909 69, информацией о нём, банковским реквизитами, новостями о ходе дела и т д.

И за сколько же его согласны продать?

При мне звучала нереальная цифра в 300 тысяч рублей
Может, уже сбили

Охренели. Мне предлагали ВА 706 18 по цене металлолома, когда он еще был на ходу. Но я прослыл опоздуном и теперь он отправлен на гвозди.

Нормальная рыночная цена ходового не сильно проблемного 677 - это 60-70 тысяч рублей, с тенденцией к восьмидесяти. Выше ста уже начинается жадность.

састояние хорошее вроде, но 300 штук как-то не очень. Они на гвоздях и 100 не срубят

На гвоздях срубается 40-50 тысяч, как правило.
Жадность, жадность...

Хм... Нам в Краснодаре назвали цену списанного "Икаруса" (правда, мы не уточнили какого - 280 или 260) в 20 т.р. Дорогие у вас гвозди :-)

В 2006 за 677 тоже хотели около тридцати, когда чермет был дешевым

Так то 2006 год, а я говорю про 3 августа 2009 года :-) Впрочем, это, скорее всего, цена кузова 260 без агрегатов.

Узнавал у нас, что сдают на металлолом 677-е у нас за 12 тысяч. Ну а целый можно за полнинник было купить.

Последней названной с той стороны ценой было 180 т.р. Выжидаем - через какое-то время сбавят ещё. Но пока что - очень ценной будет помощь каждого из вас.
UPD: Банковский счёт открыт! Сайт будет чуть позже!..

Только что звонили из автопарка Волочковского, окончательная цена - 160 т.р. Ну что, спасём его, красивого?.. :)

А зачем он нужен-то?

Да еще и за такую цену...

Потому как это - КЛАССИКА, не какой-нибудь тосненский/борский/яхромский новодел, а НАСТОЯЩИЙ ЛиАЗ-677М!
...Может участвовать в спасении каждый - причём меру своего участия человек определяет сам: может внести 10 р, может 1000 р. Всё будет приниматься с благодарностью! И, конечно, участие в последующих покатушках на спасённом автобусе - подразумевается!!!

Бред какой...
Один 677-й у любителей уже есть. Если уж так хочется поанани... покататься на 677-м, помогайте тому любителю, у которого уже есть скотовоз.

Чё реально кто-то хочет его брать за 160 штук? Нафиг он нужен за такие деньги...

Чужими деньгами можно и 160000 заплатить. :)

А я могу дать адрес и координаты конторый которая через пол года будут продавать свои 677,но по секретут даю ссылку http://fotobus.msk.ru/list.php?did=681&mid=2
Если кто-то проявит интерес к этим вёдрам,то скоординирую.

И кого там продавать? Один 677-й?
Из Москвы прикольно в Нефтекамске покупать, ага... Еще бы Владивосток посоветовал...

Там больше 15-ти скотинок в боксе стоят.Все рабочие! Двум делали кр на заводе :)
Недавно кто-то из Пермского края гнал в вашу сторону Лиаз,так это почти тоже самое.

ну с виду машина очень хороша конечно,но где взять 160 любителей 677-ых?... О_о Хотя можно в группу вконтакте объяву кинуть
http://vkontakte.ru/club478928 ))

И на кого регистрировать эту машину?:) На Общество Любителей 677?

главное купить, а там видно будет :)

Покупать должен всегда один фанат. Опыт ретровиков показал, что технику нужно покупать ТОЛЬКО В ОДИНОЧКУ!
Дело в том, что потом начнутся конфликты и разногласия, в результате которых слона начнут делить. Я знаю о нескольких таких случаях с легковушками

Идея заманчивая...Но чего-то и правда дороговато. Огромный плюс то, что машина оригинальная, не всякие там Боры-Тосно... По ходу еще и не капиталенная ни разу, железо родное...

Ремзаводскую машину достать сложнее на самом-то деле, просто вокруг Москвы все происходит наоборот :)

>>Покупать должен всегда один фанат. Опыт ретровиков показал, что технику нужно покупать ТОЛЬКО В ОДИНОЧКУ!
жалко что Лёша купил уже себе :)

Та машина стоит своих денег, а эта - не совсем. Точнее, совсем не стоит.

да торговаться на месте надо
знать бы сколько железо по себестоимости металлолома и накинуть откатик, чтоб все были довольны

По пунктам:
1. Извините, конечно, но у каких любителей есть лиаз? Все таки купил его я полностью за свои кровные деньги, поэтому он не любительский, а мой и в любом случае он останется только со мной, да и делать с ним я могу все, что пожелаю. Никого не спрашивая
2. То, что я купил Лиаз - не значит, что я успокоился! Я еще куплю себе несколько!
3. По поводу нефазовских: я готов всерьез поговорить об их приобретении!
4. Купить лиаз в Вышнем конечно можно, все таки 160.000 небольшая сумма достаточно для компании. Но вот делить как его - даже не знаю))
Может президента Луноходного клуба выберем еще :)

Добавлю по поводу "ведер". Это ведро для тех, кто не может себе позволить его восстановить, а для меня старенький лиазик - объект финансовых инвестиций :)

Алексей,сигнал принят.В сентябре буду в Нефтекамске и поговорю на тему этих машин.Самые молодые 94-го года.Есть двое которые прошли кр и получили салоны от Нефазов(сидения,отделка,поручни,потолок)

Господа, может пора с "Лиазов" переходить на другую технику? :-) Я понимаю, что 677-й - автобус легендарный и любимый почти всеми, но в РФ списываются и другие машины. Вот "Альтерну" себе кто-нибудь догадался прикупить? :-)))

Живых фанатов Альтерн я еще не встречал :)

Лично мне Альтерна нравится. Впервые я прокатился на ней в 96м году. И на фоне известных мне тогда икарусов 260 и 280 альтерна 4216 казалась чем-то страшным, но притягивающим! И хоть водители ее глохли на правое ухо, а сделана она была топором и ломалась чаще, чем ездила - всё-таки нравился мне этот автобус. Чем - не знаю, но нравился и всё! На 4215 я не ездил, но на 4216 катался пару лет!

Алексей,сигнал принят.В сентябре буду в Нефтекамске и поговорю на тему этих машин.Самые молодые 94-го года.Есть двое которые прошли кр и получили салоны от Нефазов(сидения,отделка,поручни,потолок) —

Буду безумно признателен! Я надеюсь цены адекватные будут?

Господа, может пора с "Лиазов" переходить на другую технику? :-)

Да мы только вошли во вкус!

Надеюсь,но если что есть ещё варинты.

Ну вот штук 20 еще куплю и буду Икарусы с планетарными дверьми покупать

> Ну вот штук 20 еще куплю и буду Икарусы с планетарными дверьми покупать — Алексей Шаров

Алексей, а это не Вы их в Дмитрове пачками разбиваете (навеяло желанием оптовых закупок)? :)

Алексей, а это не Вы их в Дмитрове пачками разбиваете (навеяло желанием оптовых закупок)? :)

Нет, это не я))) У меня очень благородные цели по отношению к ним)

Друзья, в общем, вот:
http://vkontakte.ru/club11269690 - группа вКонтакте (уже актуальна)
http://liazclub.jino.ru - для тех, кому предпочтительней сайт (информация по АА 909 69 появится через несколько дней).
И - этот автобус стОит лучшей участи, чем пойти на гвозди!!!

Свежие новости!!!
1) Цена снижена до 120 т.р.
2) Срок выкупа - до 01.10.09, потом - утилизация!!!
3) В нагрузку к автобусу прилагается множество запчастей!!!
4) Вместо банковского счёта открыт яндекс-кошелёк!

Времени - ОЧЕНЬ мало!!! Кто может внести свою лепту - вносите, пригодится!

120 это нереально много
пусть снимут с учета, еще торгуйтесь:)

Они играют на неудержимом фанатизме Лайонела, вот и все.
Красная цена этой машине - 60!

Красная цена - это стоимости железа при порезке. Думаю, она еще ниже эта цена:)