Мечта идея была с яслей работать на автобусе.А ИКАРУС 280 это вообще.Работал на 106,157,110,124,129,158 и отстажировавшись на 132 с Гутаревым на выбор был 134 на ходу и 173 стоявший с движком.Как то после ТО-2 на следующий день поворачивая с Октябрьского на Аллею труда не увидел в зеркале свой прицеп.Отвалился маятник и он пошел боком.Машина старела.То маятник то паук развалился на крыше сцепки,а как воздушило систему зимой и как работали знаем только мы.Как с двух тормозных дисков делали один на глаз варили.Как возили пол Икаруса запчастей.Все было в дефиците и было сильное воровство.Не было ничерта.