На что-то похоже:)

Цитата (Колобок, 28.02.2016):
> На что-то похоже:)

На Неоплан, наверное :)

На МАЗ =))

Сначала подумал что МАЗ 105 с тремя дверями =)

МАЗ-272 NG-103 :)

Цитата (Dirokol, 28.02.2016):
> На МАЗ =))

Увы, но МАЗ - всего лишь бледная лицензионная поделка "Неоплана" :)
И если N4016 ещё вышло более-менее похоже клонировать в 103, то воспроизвести в 105 низкопольную неоплановскую гармошку - ниасилили, было слишком сложно :)
Впрочем, на начало 2000-х в СНГ лучших гармошек, чем МАЗовская, и не было :)

Цитата (STS, 28.02.2016):
> МАЗ - всего лишь бледная лицензионная поделка "Неоплана

Я одно время не видел разницы между NL202/NG272 и О405N2/GN. только когда заинтересовался и вник в семейство машин тех времен, начал видеть различия и понимать что передо мной. Так что если бы лет так 5 назад такая штука что на фото пролетела бы мимо меня, я бы с уверенностью думал что это был NG272)))

Цитата (Hoffermann, 28.02.2016):
> Я одно время не видел разницы между NL202/NG272 и О405N2/GN. только когда заинтересовался и вник в семейство машин тех времен, начал видеть различия и понимать что передо мной.

Ну между Мерсами и МАНами тех поколений и правда не очень много технических различий (основное - движки, пожалуй, хотя другие агрегаты, как правило, общие), внешне тоже похожи.
Но речь-то больше о том, что Неоплан 40хх гораздо ближе к ним, чем к своему СНГшному клону МАЗу, в котором родственного Неоплану лишь кузов, разве что :)

Цитата (STS, 28.02.2016):
> Но речь-то больше о том, что Неоплан 40хх гораздо ближе к ним, чем к своему СНГшному клону МАЗу,

Дык все правильно, нам удобнее в нём видеть маз , вам в европе - ман ;)

Цитата (STS, 28.02.2016):
> (основное - движки, пожалуй, хотя другие агрегаты, как правило, общие), внешне тоже похожи.

Я бы добавил ходовку еще, на мерсах штанги а вот ман на передке независимая а с зади рогатка.