Когда 110 вновь стал ходить в режиме "экспресс"? Сегодня ехал и не мог понять, почему не везде останавливается.

Просто не всегда останавливаются на всех остановках, когда на выход никого нет.

Не запомнил госномер, но суть была такая, что начиная с Универмага Уфа, автобус остановися только на Спортивной, Горсовете, Бульваре Славы, Восьмиэтажке, Универмаг "Первомайский", ДК УМПО, Школа № 75, Троллейбусное депо № 2. На возмущения пассажиров, что не останавливается, ответ водителя был один "Остановки согласно маршруту. Мы - экспресс".

Так экспресс давно отменили же, они должны на всех остановках останавливаться?!
Надоело поведение некоторых кондукторов и водил. 74маршрут 404 нефаз водила на остановке открыл и сразу же закрыл двери и поехал сзади пассажиры не успели выйти,они не поняли прикола что за "вспышка" перед ними была,хорошо что не прижал никого. А кондуктор "Не недо было сидеть до последнего".
Я на протяжении всего проезда стояла возле передней двери и на своей остановке попросила водителя открыть передние двери, так как автобус был полный,чтоб дойти до средней двери. Водила услышал меня,но игнорировал. Кондукторша повторила тот же текст типо не надо было сидеть до последнего. И говорит типо передние двери у нас никогда не открываются, а я ей говорю они что для красоты?!.
Ужасно бесит такое пахабное отношение, написала бы жалобу,но за это их премий лишат. Парень работает в этом же гараже,поэтому понимаю их положение с з/п и только это останавливает.

110.
Вот если обратно сделали экспресс ну нельзя что ли объявлять это?! На бумажке А4 написать неужели так сложно?!

Цитата (Дмитрий Михайлов, 13.03.2016):
> ответ водителя был один "Остановки согласно маршруту. Мы - экспресс".

Когда отменили экспресс, никто расписание не менял, в принципе карточки те же и остались. А вообще много жалоб из-за того, что автобусы останавливаются на всех остановках. А по скольку попросили останавливаться везде 110, время на рейс не прибавили, а значит все начинают ехать с опозданием, в итоге чтобы догнать время, многие едут мимо остановок, а то и во все не доезжают до аэропорта или ВАЗа (редко, но бывает такое в час пик) Пассажирам конечно это неудобно, если они ждут 110, знают, что он останавливается везде, а тут пролетает мимо них, такую картину можно встретить ежедневно.


Цитата (Диля, 13.03.2016):
> А кондуктор "Не недо было сидеть до последнего".

В этом она права, многие реально сидят до последнего, многие кондуктора и говорят "Готовьтесь заранее" Кому охото приезжать позже своего времени в гараж, если эти часы им не оплачивают (не говоря про очередь на мойку и заправку)


Цитата (Диля, 13.03.2016):
> И говорит типо передние двери у нас никогда не открываются

Года 2 тому назад был приказ открывать все двери (жалобы были по этому поводу) Проездили месяц от силы, потом про это все забыли. Да что передние двери, задние то не всегда открывают. У многие как правило эти двери и сломанные (их особо и не ремонтируют)


Цитата (Диля, 13.03.2016):
> Ужасно бесит такое пахабное отношение

Работа такая, пассажиры тоже разные, многие придираются по пустякам.

Цитата (Джесси, 14.03.2016):
> У многие как правило эти двери и сломанные (их особо и не ремонтируют)

Вообще по технике безопасности автобус не может быть допущен к работе на линии с неисправными дверьми. Но на ТБ в БАТе наплевали и сломанные двери это еще цветочки.

Дело в том что пассажир у задней двери заранее готовился на выход,он просто не успел выйти,потому что двери открылись и сразу же закрылись

О каких-то дверях говорят, 2-3 литра масла на долив не дают на рейс с оборотом по 1500км, водители за свои деньги все покупают, а они двери. Надо, открой сам ногой, чего не Уфимец чтоли? :)

Цитата (Булыч, 14.03.2016):
> Вообще по технике безопасности автобус не может быть допущен к работе

Тогда 80% вообще из гаража не выедет.

Цитата (Aртур, 14.03.2016):
> Надо, открой сам ногой,

На икарусах дергали периодически двери, потому что иначе они не открывались :D

Цитата (Aртур, 14.03.2016):
> Надо, открой сам ногой,

можно и нажать кнопку аварийного открытия дверей, но а если водила тронется, то оказаться что ли под колёсами, а потом он скажет сам открыл и попал под колёса.

Цитата (Диля, 13.03.2016):
> И говорит типо передние двери у нас никогда не открываются

Чем больше дверей будет задействовано, тем быстрее будет производиться посадка/высадка пассажиров. Особенно в часы пик это актуально, когда необходимо наверстать задержки по графику. Так что, я думаю, это в интересах водителя - затратить меньше времени. Хотя есть конечно у нас"кадры" со своими принципами работы.