А что за бардак в профиле? Оформляйте по-человечески.

На этот автобус чуть ли не каждый день вешают номера от других действующих и списанных машин. Не вижу никакого смысла отражать это здесь. Если будет долго работать с каким-то одним номером - тогда оформлю.

Смысл вполне прост и очевиден. Условно, я снял автобус с этим госом и не нашел его в базе, потому что редактор "не видит смысла".
Оформляйте хотя бы то, что подтверждено фотографиями.

Контрпример без всяких условностей. В профиле есть фото этого автобуса с номером КЕ 498 54 на маршруте 64, ИП Прилукова. За два месяца работы у этого перевозчика автобус был замечен ещё с трёмя другими номерами. Причём даты, когда перешивались номера, восстановить уже затруднительно. Если закрепить автобус у предыдущего перевозчика с номером КЕ 498 54 (от другого автобуса) - то информация будет неполной, если вносить все перевесы - то это будет помойка, а не база.
Фотографии и так более чем оперативно, ещё до публикации, переносятся в нужные профили.

Может тогда настучать на этих безарбузников куда следует? Чтобы прекратить весь этот бардак?

А толку то. У местной автобусной мафии свои люди везде. И потом чтобы водилы на фотографов кидались или неприличные жесты показывали, т.к. перевес номеров палим.

А если ДТП, как тогда они объясняют другой номер? Да и вообще непонятен смысл езды с чужими номерами?

Цитата (Yozhik_NN, 13.03.2016):
> А если ДТП, как тогда они объясняют другой номер?
У людей, развлекающихся подобными вещами, есть подвязки в контролирующих органах. Либо правильную планку быстренько привезут, либо потом в документах по-тихой поправят.

Это примерно такая же ситуация как у нас с Хайгерами http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=592&did=12580&sort=year_zn Говорят неоднократно контролирующие органы выявляли перевесы, пальчиком грозили, но в итоге как это продолжалось так и продолжается... хорошо что вчера обнаружил почти от всех этих Хайгеров труху, немного жизнь облегчилась :)

Цитата (Каляка, 13.03.2016):
> если вносить все перевесы - то это будет
... полная и нормальная база.

В любом случае, есть фото, есть гос на фото - в профиле ДОЛЖНА БЫТЬ строка с этим госом. Странно. что редактору это нужно объяснять.
А помойка - это то, что сейчас из себя представляет обсуждаемый профиль.

Цитата (Егор, 13.03.2016):
> http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=592&did=12580&sort=year_zn

Вот, пример нормально оформленных машин.

И про "неполную" информацию отмаз как минимум странный. Абсолютно полной базы нет ни в одном регионе, это нереально.

Не первый спич на эту тему в разделе 54рус.
Поддержу ALX: вносить все перевесы в идеале, перевесы с фотографиями - как минимум.

Вот этот автобус ТТ 250 за 2 недели замечен с минимум 3 разными номерами
http://fotobus.msk.ru/vehicle/341799/#n1140149
Е735КХ - КХ665 - Е735КХ - В619ЕР - Е735КХ.
*не удивлюсь, если каждый день там такое

А в чём смысл? Госномеров меньше, чем автобусов? Или госномер закреплён за графиком, а машины работают в "верутшке"? У нас перевешивали госы на машрутках, но обычно с трупака на ходячую машину, как бы меняя их местами. Но это были разовые случаи и как один раз повесили, так до решения проблемы и не снимали.

Цитата (Макс И, 13.03.2016):
> Госномеров меньше, чем автобусов?

Часть автобусов, в оригинале носивших эти номера сгорела 1 января. Думаю, искать надо отсюда.

Хм, значит пробег равномерно накручивают для бухгалтерии. Чёт я про это не подумал даже.

ВИНу XTY52563560015282 по всем имеющимся в открытом доступе базам соответствует номер Е 735 КХ 154.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> Вот, пример нормально оформленных машин.

Это не пример. Смотрю на даты и вижу:
Т 014 ОС 43 01.2014 11.2014
Т 758 ОС 43 11.2014 01.2015
Т 014 ОС 43 01.2015 08.2015
С 427 ОС 43 08.2015

Здесь интервал смены номеров более полугода. Такие эпизоды я отражаю в базе. В данном случае речь идёт о ежедневных перевесах номеров:

Цитата (sav2403, 13.03.2016):
> Вот этот автобус ТТ 250 за 2 недели замечен с минимум 3 разными номерами
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/341799/#n1140149
> Е735КХ - КХ665 - Е735КХ - В619ЕР - Е735КХ.

Это всё нужно сюда вносить?

Цитата (Каляка, 13.03.2016):
> ВИНу XTY52563560015282 по всем имеющимся в открытом доступе базам соответствует номер Е 735 КХ 154.

И что?
У меня куча шведов с левыми винами. Тоже ориентироваться на "открытые источники" и вносить лажу?

Цитата (Каляка, 13.03.2016):
> Это всё нужно сюда вносить?

Да. Хотя бы то, что подтверждается фото, если Вы принципиально не хотите вести базу по всем известным данным.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> Тоже ориентироваться на "открытые источники" и вносить лажу?

Это не лажа. Автобус на фото работал с Г/Н Е 735 КХ 154 с ноября 2015 по январь 2016 г., пока его номер не стали вешать на другие машины.

Я не считаю нужным вносить это сюда, если моё мнение не совпадает с вашим, можете выгнать меня из редакторов. Я сюда два года не загружаю фото из-за маразматической системы модерации, могу и не редактировать базу.

Цитата (Каляка, 13.03.2016):
> Это не лажа. Автобус на фото работал с Г/Н Е 735 КХ 154 с ноября 2015 по январь 2016 г.

Вот в период с 11.2016 по 01.2016 он и должен быть оформлен с этим госом. А далее - с другими.

Цитата (Каляка, 13.03.2016):
> Я не считаю нужным вносить это сюда, если моё мнение не совпадает с вашим, можете выгнать меня из редакторов.

Дело не в мнении, а в нормальности оформления покузовного учета машин. У Вас расхождение данных на машине и в профиле.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> а в нормальности оформления покузовного учета машин. У Вас расхождение данных на машине и в профиле.
Вроде бы однодневные перевесы оставлялись на усмотрение редактора.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> Вот, пример нормально оформленных машин.

Это тоже только оформлены перевесы, подвержденные фото, и то не все, бывало на несколько дней автобусы выезжали с другими госномерами, я их не отмечал. Уверен что еще были перевесы, которые я просто не видел, ибо выявляются перевесы чисто случайно, по ГЛОНАССу отображается нормально автобус, со своим госом, а на деле едет совсем с другим. Смысл таких махинаций у частника мне абсолютно не понятен, ладно где-то в МУПе из-за бухгалтерских заморочек все это делается, а тут как вариант есть ОСАГО у автобуса, он ломается, его номера вешают на другой, у которого ОСАГО закончилось, вот тебе какая-никакая но экономия. Но это как вариант.

Цитата (Егор, 13.03.2016):
> Это тоже только оформлены перевесы, подвержденные фото

Ну хотя бы так. Никто не заставляет оформлять абсолютно все, есть куча вещей, про которые и не знает никто, кроме посвященных :)
Но явные вещи все же нужно оформлять..

Деятельность редактора не противоречит правилам и всех пользователей Новосибирской области устраивает. Устраивает и то, что "однодневные" перевесы не вносятся. Зачем? Автобус может каждый день выходить с разными номерами и Вы предлагаете каждый раз создавать новую запись. Появится куча пустых записей без какого-либо подтверждения, кроме "я видел, но это было давно и неправда".
А если мы упустим какой-то номер? - информация будет неполная.
Я считаю, что такие неофициальные краткосрочные замены достаточно отмечать в информации о ТС.

Цитата (Егор, 13.03.2016):
> вариант есть ОСАГО у автобуса, он ломается, его номера вешают на другой, у которого ОСАГО закончилось, вот тебе какая-никакая но экономия. Но это как вариант.
Тогда бы один раз повесили и больше не снимали до конца осаги.

Цитата (Кирилл Сергеевич, 13.03.2016):
> Автобус может каждый день выходить с разными номерами и Вы предлагаете каждый раз создавать новую запись. Появится куча пустых записей

Сначала прочитайте то, что написано выше, а потом высказывайтесь ;)
Повторяю в третий раз. ХОТЯ БЫ ТО, ЧТО СНЯТО И ВЫЛОЖЕНО, надо бы оформлять. А вы про пустые профили.
Про "неполную" информацию выше тоже написано.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> Повторяю в третий раз. ХОТЯ БЫ ТО, ЧТО СНЯТО И ВЫЛОЖЕНО, надо бы оформлять. А вы про пустые профили.

Опять полезли в какие-то крайности. В данном случае, как и говорилось выше, перевес "однодневный". Достаточно примечания к фото. Загрузит кто-то фото не в тот профиль - редактор поправит.

Ок. Ты главный - тебе виднее. Бардак forever.

Цитата (Макс И, 13.03.2016):
> Тогда бы один раз повесили и больше не снимали до конца осаги.

По многим так и было, ездили долгое время, другое дело что все эти Хайгеры по приходу с Казани работали с переменным успехом, больше стояли, чем ездили.

Цитата (Кирилл Сергеевич, 13.03.2016):
> Я считаю, что такие неофициальные краткосрочные замены достаточно отмечать в информации о ТС.

Так в информации то тоже ничего не отмечено..

Цитата (Макс И, 13.03.2016):
> Хм, значит пробег равномерно накручивают для бухгалтерии.

И при этом по документам ничего не горело? :))

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.03.2016):
> Ок. Ты главный - тебе виднее. Бардак forever.

Расскажите это Роману из Караганды. И начальнику местного 2го парка.