Не сочтите за оф, просто нужен грамотный совет. Подскажите пожалуйста правомерность одной ситуации. Наши местные гаишники с сегодняшнего дня издали постановление согласно которому все автомобили на газу должны проставить отметки в птс о установки газа в гаи. А иначе огромный штраф! Но вот к примеру у меня на машине установленно сертифицированное ГБО на метан у дилллера. И все документы имеются. Зачем мне еше птс менять? Тем более замена ПТС с отметкой в ГАИ стоит как сама установка. Вот я 35 000р платил за ГБО и теперь 35 000р гаишникам. Законно ли это?

Раньше при установке ГБО на автотранспортное средство, находившееся в эксплуатации, ни каких отметок в ПТС не требовалось. Но с введением Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» установка газобаллонного оборудования стала считаться переделкой автотранспортного средства, поэтому требуется внесение соответствующего изменения в ПТС. Поэтому с документами на ГБО нужно ехать в ГАИ и вносить соответствующую пометку в ПТС. Этого требует новый технический регламент.
А вот для этого автобуса ни каких дополнительных отметок в ПТС делать не нужно. У него в ОТТС всё указано.
Но вот кто и как выдают ОТТС вызывает большой вопрос. Так при осмотре автобуса НефАЗ-5299-40-51, который пригоняли к нам для согласования переделок, необходимых для того, что бы организовать его опытную эксплуатацию в Москве выяснилось, что на автобусе нет бортовой системы контроля утечки газа, а на нём нужно иметь, как минимум, три датчика утечки: в моторном отсеке, под кожухом газовых баллонов и в отсеке предпускового подогревателя-отопителя. Иначе нужно каждый раз при выезде из парка и при возвращении вручную обследовать весь автобус течеискателем. На автобусе нет возможности выпустить газ из баллонов при неработающем двигателе, т.к. электромагнитные клапана баллонных вентилей открываются только после начала вращения коленвала двигателя стартером, а газ можно выпускать только при неработающем двигателе. Также нельзя въехать в помещение, т.к. не предусмотрен режим работы на одном баллоне. А въезжать в помещение можно только на одном баллоне, давление в котором должно быть не более 5,0 МПа. В общем автобус оказался совершенно не отвечающим требованиям противопожарной безопасности РФ по ГБО, но ОТТС ему выдали!
Это лишний раз говорит о том, что в России очень поверхностно относятся к определению пригодности транспортного средства на КПГ для работы с соблюдением российских норм и правил безопасности. А газ требует порядка и дисциплины. И от этого мне очень грустно.

Цитата (wpwpr, 22.03.2016):
> Не сочтите за оф, просто нужен грамотный совет. Подскажите пожалуйста правомерность одной ситуации. Наши местные гаишники с сегодняшнего дня издали постановление согласно которому все автомобили на газу должны проставить отметки в птс о установки газа в гаи. А иначе огромный штраф! Но вот к примеру у меня на машине установленно сертифицированное ГБО на метан у дилллера. И все документы имеются. Зачем мне еше птс менять? Тем более замена ПТС с отметкой в ГАИ стоит как сама установка. Вот я 35 000р платил за ГБО и теперь 35 000р гаишникам. Законно ли это?
>

Законно. Установка ГБО является внесением в конструкцию а/м. Изменение конструкции а/м требует отметки в ПТС. ПТС менять не надо. Там ставится отметка о том что у вас установлено ГБО. Если есть пакет документов - в технадзор ГАИ (есть не в каждом городе)и подавайте документы.

Цитата (wpwpr, 22.03.2016):
> Не сочтите за оф, просто нужен грамотный совет. Подскажите пожалуйста правомерность одной ситуации. Наши местные гаишники с сегодняшнего дня издали постановление согласно которому все автомобили на газу должны проставить отметки в птс о установки газа в гаи. А иначе огромный штраф! Но вот к примеру у меня на машине установленно сертифицированное ГБО на метан у дилллера. И все документы имеются. Зачем мне еше птс менять? Тем более замена ПТС с отметкой в ГАИ стоит как сама установка. Вот я 35 000р платил за ГБО и теперь 35 000р гаишникам. Законно ли это?
Что-то я не понял,какие 35000руб.гаишникам?