Фотобус
Башкортостан, VDL-НефАЗ-52998 Transit № 0221
  Башкортостан VDL-НефАЗ-52998 Transit № 0221  —  маршрут 69
Башкортостан, Уфа, проспект Октября / улица 50 лет СССР

Автор: Сэм · Москва           Дата: 11 августа 2015 г., вторник

Показать место съёмки на карте
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 23.03.2016 00:33 MSK
Просмотров — 625

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX160 IS
Время съёмки:11.08.2015 09:22
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:13.227 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

06.09.2016 19:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Его собираются чинить?
06.09.2016 21:56 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8122 · Локальный редактор
В данный момент - нет, ДВС для ВДЛки это серьезная поломка...
11.04.2017 18:48 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
На продажу выставили
11.04.2017 19:21 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8122 · Локальный редактор
Цитата (Aртур, 11.04.2017):
> На продажу выставили

Жаль, что на самом деле это лишь предлог, чтобы автобусы быстрее списать и снять с баланса, чтоб не платить налоги. По этой причине он и оказался на продаже, управление не разрешило просто взять и списать, а сейчас вновь просят его списать, аргументируя тем, что на него нет желающих.
11.04.2017 19:44 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
Что в нём такого сломалось​, что нельзя починить?
11.04.2017 19:51 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8122 · Локальный редактор
Цитата (Aртур, 11.04.2017):
> что нельзя починить?

Починить можно, почти все, что стоит - только это ни кому не надо, проще же разрезать, чем пытаться что-то собрать. Проблема в управление, оно не дает гаражу списать автобусы в большем количестве за раз, а платить за них налоги, тоже ни кому не хочется.
12.04.2017 19:34 MSK
Ссылка
Фото: 609
Нутром чую, что должна быть какая-то схема. Даже обидно будет, если цель- всего лишь банальный металлолом...
04.05.2017 19:40 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
У этой машины был неисправен мотор, долгое время в нём было залито Камазовское масло, что-то типо ТНК, мотор погиб, потом с него выдрали АКПП и пограбили проводку. Идеально было бы накинуть на него мотор и кпп с короткой машины, благо живых агрегатов требущих небольшой ремонт, много, но руководство предприятия намерено уже в этом году вывести все эти машины из эксплуатации. Им якобы кто-то из "сверху" сказал, что по осени будут куплены новые 5299-30-42 и они сейчас ожесточённо уничтожают всё на своём пути. Есть инфо, что 3-4 двухлетних газовых могут пуститься на запчасти и списаться, не могут заставить их ехать.
04.05.2017 19:49 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8122 · Локальный редактор
Цитата (Aртур, 04.05.2017):
> Есть инфо, что 3-4 двухлетних газовых могут пуститься на запчасти и списаться, не могут заставить их ехать.

Если УПАТП-1 начнет списывать газовые - это будет даже не удивительно... Машины жалко, гробят их только так.
04.05.2017 19:56 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
Точно не скажу, но говорят 3-4 машины с сожжёными ДВС, в гарантии отказано, говорят - резать будем.
04.05.2017 20:29 MSK
Ссылка
Фото: 89
«Оригинальное» решение. «Починить не могу — распилю и отправлю в металлолом». Качество ремонта не думали поднять и отношение к технике поменять? Двухлетние — это уже за гранью.
04.05.2017 20:37 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Цитата (andreev, 04.05.2017):
> «Оригинальное» решение. «Починить не могу — распилю и отправлю в металлолом». Качество ремонта не думали поднять и отношение к технике поменять? Двухлетние — это уже за гранью.

Был бы адекватный директор, давно бы уже поехало больше половины простаивающих машин. Почему-то в другом гараже Уфимском единицы из Нефазов этих же годов списываются, а в этом просто стоит и гниет даже то, во что вбухали кучу денег. Нет адекватного руководства - нет и порядка в предприятии. Те же водители ездят как хотят.
04.05.2017 21:55 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
Думаю, Башавтотранс уже не спасти, и если его разрушить, будет лучше для тех предприятий, которые в эти застойные годы не порезали все движимое, а стабильно работают. Не единожды слышал, что прибыльные предприятия не видят результатов своего труда, а большая часть денег оседает в глубоко убыточных Уфимских ПАТП, увы.
04.05.2017 21:59 MSK
Ссылка
Фото: 89
Цитата (Булыч, 04.05.2017):
> Был бы адекватный директор, давно бы уже поехало больше половины простаивающих машин.

Тогда это вообще целенаправленное вредительство с целью развала и закрытия парка.
05.05.2017 10:00 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Цитата (andreev, 04.05.2017):
> Тогда это вообще целенаправленное вредительство с целью развала и закрытия парка.

Назначают на должности своих людей вот и все. Как иначе объяснить, что такие дельцы годами все уничтожают, но все им как с гуся вода?
05.05.2017 15:43 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10769 · Локальный редактор
Директор ПАТП-1 раньше руководил детской колонией, и вообще, из системы ФСИН, в технике ничего не понимает. Директор ПАТП-3 является им лет 20, кто бы что ни говорил, нормальный мужик, кстати это сейчас редкость.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.