Осмотру подлежат автобусы старше 20 лет. Осматривается все, что можно осмотреть обычному человеку без применения специальных технических средств. Состояние кузова, порогов, полов, салона в целом, сидений (пыль, грязь, изношенность), вентиляции, посторонних предметов итд итп.
Выдается предписание на устранение до определенной даты, после которой будет повторный осмотр. Если устранение невозможно - автобус отстраняется от работы на линии.
Например, тот который слева должен быть покрашен, чтобы не было потертой задницы и морды и кузовных элементов другого цвета. А тот, который справа - на врезку форточек.
Почему же у нас не проводят и никогда не проводили подобных осмотров....больше 10 лет уже подобные машины эксплуатируются и не в одной из них форточек не врезали, хотя каждый год были нарекания и жалобы от пассажиров на невыносимую духоту, особенно летом. Правда сейчас их совсем немного осталось, около десяти гармошек, короткие все списаны. Вот такое наплевательское отношение к пассажирам, а цены на проезд и проездные выше чем у вас!
У нас эти осмотры лет 10 уже, просто наш нынешний мэр придумал, как придать осмотрам остроты)))
Теперь на осмотрах обязательно присутствие МОО "Город и Транспорт" в лице как минимум меня. Но этим никогда не ограничивается, в частности здесь со мной были еще 4 человека. А с учетом того, что руководитель УТ куда-то смылся сразу же, правильнее даже говорить, что комиссия ГиТ осматривала автобусы с привлечением сотрудников УТ и ЦОДД. )))
Link