12 ЛиАЗов из Архангельска переданы в аренду в Северодвинск, похоже, надолго. как бы не повторили судьбу автобусов Volvo Arna http://fotobus.msk.ru/photo/130698/
Им-то как раз ещё повезло выбраться из Архангельска живыми, среди остающихся у нас нерабочих машин-доноров есть такие экземпляры, которым светит реальная перспектива угодить в утиль после всего лишь пары-тройки лет эксплуатации. А вот насколько повезло Северодвинску с этой техникой - вопрос открытый :)
Цитата (Алексей Чернов, 10.04.2016): > которым светит реальная перспектива угодить в утиль после всего лишь пары-тройки лет эксплуатации.
5 трупов, по информации из "УТиСа".
Цитата (Алексей Чернов, 10.04.2016): > А вот насколько повезло Северодвинску с этой техникой - вопрос открытый :)
ИМХО, это временные машины.
Цитата (Бараш Алексей, 11.04.2016): > Так значит автобусы БВ, в самом Архангельске опять успешно вымирают?
Вопрос сложный. С одной стороны частники заявили в феврале о покупке 40 новых низкопольных машин непонятно какой вместимости, с другой стороны, МУПы прекратили транспортную работу благодаря стараниям прошлого руководства. Данные машины сданы в аренду, дабы покрыть долги предприятий.
Однако же в итоге эта техника возвращается под родные заборы в Архангельск. Смысл всех этих миграций непонятен, но во всяком случае заявленный "новый формат деятельности" архангельских МУПов пока что оборачивается полным провалом.
А вот и логичный финал истории - объявлена продажа всего муниципального подвижного состава за долги предприятий: http://arhcity.ru/?page=0/38435 . Причём для покрытия только половины от 6-миллионной задолженности по зарплате планируется продать аж целых 11 автобусов. Если это действительно так, то создаётся впечатление, что они собираются тупо сдать их в утиль.
Ссылка