Повезло таки вам его словить.

В Этом Нет Ничего Сложного. Он Каждый День Работает

Цитата (МАЗ 107, 29.04.2016):
> Он Каждый День Работает

Я за ним уже долгое время охочусь. Ни разу не поймал его

Жаль, конечно. В Ярославле он работал практически в оригинальном виде, а здесь его быстро добьют.

Его уже пытаются продавать, но на гармошки в РФ спроса нет ни в каком виде

Цитата (Mr.Den, 29.04.2016):
> Жаль, конечно. В Ярославле он работал практически в оригинальном виде, а здесь его быстро добьют.

Не смущает, что его уже три года нет в Ярославле?

Цитата (A G, 29.04.2016):
> Не смущает, что его уже три года нет в Ярославле?
Только за 7 лет работы в Ярославле он сохранил, а за 3 года вне Ярославля лишился:
- окраса
- бампера
- сиденек
Это из крупняка, может ещё что-то по мелочи.

ЯТК в последние годы с ним нахлебались, поэтому и сплавили куда подальше.

Если бы он остался в Ярославе, был бы скорее всего просто списан и все.

У любителей этой машины есть уникальная возможность ее купить.

Вчера (10.08.16) заметил, что у Аккермана появился еще один ЛиАЗ-6212, который работает на маршруте от "Садовода" до "Москвы". Гос.номер - Т 872 ТР 777, также сделал фото. Как я понял, его прикупили для замены Икарусов. Кстати, М 812 ЕР 77 я не видел на своем привычном маршруте...

Никто не знает, где он (Т 872 ТР 777) работал раньше?

6212 может он http://fotobus.msk.ru/vehicle/83/#n1157414

Цитата (alburnus, 11.08.2016):
> Никто не знает, где он (Т 872 ТР 777) работал раньше?

Это 13555. В Конце Июля Он Ездил с Госом № С 389 РК 777

https://pp.vk.me/c837527/v837527576/4b7c/ZufV7LKibd4.jpg
Ещё один "новичок"