Ещё фотографии с водительской кабины:
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23b53/W6EVacEz6Bo.jpg
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23b67/GAC7keEcnE8.jpg
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23b71/kz43_cd2QXM.jpg
Эмблема:
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23b5d/2k6inJO2150.jpg
Маркировка стекла:
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23bbd/9Ooe2m1RJso.jpg
Потолок:
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23bb3/SB5W7zeYRXI.jpg

Единственная бирка-табличка с номером, которая встретилась - вот:
https://pp.vk.me/c633529/v633529214/23b24/4KeShF8d9Fg.jpg
Это не является заводской табличкой (биркой с номером кузова)?

Цитата (sav2403, 01.05.2016):
> Это не является заводской табличкой (биркой с номером кузова)?

Не хочу показаться супер-знатоком модели, но если посмотреть список автобусов http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1210 то с обозначением RM там внесены бортовые номера в Великтобритании. Так что в качестве рабочей версии можно рассмотреть именно это. Заводские вроде в другом виде вносятся.

Цитата (Yozhik_NN, 01.05.2016):
> с обозначением RM там внесены бортовые номера в Великтобритании.

О, если так, то можно установить его британское прошлое:)

Цитата (sav2403, 01.05.2016):
> если так, то можно установить его британское прошлое:)

В принципе, если принять по ссылке с фото бирки, что бортовой когда-то был RM23, то вот:
https://c1.staticflickr.com/5/4095/4827003585_3af1137655_o.jpg
Гос.номер (первая регистрация) - VLT 23, год выпуска - 1959-й, первый оператор-собственник - London Sovereign
Но не факт, что сабж - он самый.

Какой убогий автобус... даже бс106 и аэросити приятнее.

Цитата (STS, 01.05.2016):
> Гос.номер (первая регистрация) - VLT 23, год выпуска - 1959-й, первый оператор-собственник - London Sovereign

А известна ли судьба этого автобуса в дальнейшем?

Вы не спешите с этими бирками, а то вот у этого бирка RM9 http://fotobus.msk.ru/vehicle/42051/#n47323 , а он совсем не RM9.

Цитата (S.D., 02.05.2016):
> Вы не спешите с этими бирками

А как можно проверить её "натуральность"?

Цитата (sav2403, 02.05.2016):
> А известна ли судьба этого автобуса в дальнейшем?

по ссылке подробно про эти автобусы
http://www.countrybus.org/RM/RM7g00.html

конец записи истории -
....
2/95 sold to Reading Mainline, #23
JFO 256 7/95 re-registered, repainted, into service
1998 Reading Mainline #23
7/00 last bus on Line D
9/00 AG bought by London Bus Services Ltd, stored
rebuilt by Marshall (Cambridge): Cummins engine, Allisson gearbox, Voith retarder
body refurbishment
8/01 BT assigned to Sovereign London for 13 (Edgware)
3/04 BT used on 13
10/05 BT withdrawn from 13..
10/05 TV ..into store (Tolworth)
5/06 sold to Mike Nash (Weybridge)
11/07 exported to Moscow, Russia