> WAG24416Y2PN33973

Проверяйте вносимые данные!

> Проверяйте вносимые данные!

Немного о другом:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/982197/#n1194423

Возвращаясь к диалогу месячной (http://fotobus.msk.ru/photo/1541023/) давности кто доказывал в случае с Шведско-Одесскими Kutsenits, что подобные профили уже должны закрепляться за страной "получателем" ?

Загвоздка в том, что в Германии предусмотрены транзитные номера, а у Швеции нет

А в чем принципиальная разница? Автобус на фото уже не относится к Германии, соответственно и профиль должен быть в Украине.

Это все замечательно, когда известно, куда идет автобус и где он осядет.

В случае с Днепром, там тоже очевидно куда поступали машины.

Я собственно хочу прийти к "единым" стандартам, будь то в Одессе, Днепре или образно в Польше...

Цитата (Алексей Лаушкин, 25.05.2016):
> Автобус на фото уже не относится к Германии, соответственно и профиль должен быть в Украине.

К Украине то он каким боком относится? Получит гос, тогда будет относиться.

Цитата (Santehnik, 25.05.2016):
> К Украине то он каким боком относится?

Если я купил тачку и еще не получил гос, она ко мне не относится?


Цитата (Nikolay_k, 25.05.2016):
> Это все замечательно, когда известно, куда идет автобус и где он осядет.

Дак здесь известно. Если неизвестно, то да, оформлять в ту страну/регион, откуда выбывает машина, за неимением других данных.

Цитата (Алексей Лаушкин, 25.05.2016):
> Если я купил тачку и еще не получил гос, она ко мне не относится?

Нет госа - нет техпаспорта на твоё имя. Всё ж логично :)

Гайцы с такой логикой всех, кто 10 дней после оформления ДКП без регистрации гоняют (РФ), будут грести как угонщиков))

Цитата (Santehnik, 25.05.2016):
> Нет госа - нет техпаспорта на твоё имя. Всё ж логично :)

Какие-никакие документы, но всегда есть.

Цитата (BOSS, 25.05.2016):
> Какие-никакие документы, но всегда есть.

http://fotobus.msk.ru/photo/1500222/#1033735