Perm companies is using the old trick with buying the bus as spareparts, with no wheels and axles on it. Then the parts comes with a truck, and is put back on it.

Yes, I and have understood, that they transport them as spare parts because the driver has told to me that it is impossible to overtake their course.

Ура! Это замечТательно! К нам снова обновление! Причем - легендарная марка!

Я и не сомневался, что это к нам :)

У нас в Алматы так трамваи (тоже бэушные) с ж/д тупика доставляли. А самому автобусу на фотке как минимум 20 лет в обед. Причем во всей информации о производителе автобусов "Сетра" всегда указывается что это производитель междугородных, туристских и пригородных автобусов. Городские никогда им не выпускались. Но на фотке именно городская машина

--это производитель междугородных, туристских и пригородных автобусов. Городские никогда им не выпускались. Но на фотке именно городская машина--

val, я не понял, что вы этим хотели сказать...

Что выпускал этот Karl Kassbohrer (вроде так) городские машины. Но в литературе об этом молчат

>Городские никогда им не выпускались. Но на фотке именно городская машина — val
=====
Setra до сих пор выпускает городские машины - S415NF и S416NF. Не знаю какую такую "литературу" Вы читаете, но все это есть на сайте www.setra.de

Вот упоминание "Сетры" на фирменном сайте:
http://www.evobus.ru/inter-evobus-ru/0-677-401897-7-1177815-1-0-0-0-0-1-8310-0-0-0-0-0-0-0-0.html
А "Зетры" он не знает!

К нам едет Сетра!!!

вот например ещё городская http://www.fotobus.msk.ru/photo/154713/